выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Кабинет > 👔 Визитная карточка - Business card
Перезагрузить страницу BENGI
Наши Танки №14, Т-72 ТОС-1 "Буратино"

Ответ
 
Опции темы
Старый 04.04.2020, 08:18 ссылка на ветку   #141
BENGI
RC-Мастер
 
Аватар для BENGI
 
Регистрация: 01.10.2009
Адрес: Красноярск
Сообщений: 529
Сказал(а) спасибо: 6,412
Поблагодарили 4,263 раз(а) в 696 сообщениях
По умолчанию

А вот кит,я так понимаю он неправильный,так как задница вообще не такая.Или я ошибаюсь и этот кит не та модель что я думаю,но на коробке написано родстер Жан
Миниатюры

Последний раз редактировалось BENGI; 04.04.2020 в 09:45.
BENGI на форуме   Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
aleks.crosso (04.04.2020), andrchub (04.04.2020), Gorohov (22.04.2020), james_marechal (09.04.2020), Odessit (09.04.2020), UnderMyCommand (09.04.2020), zmey2218 (04.04.2020)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 04.04.2020, 15:34 ссылка на ветку   #142
BENGI
RC-Мастер
 
Аватар для BENGI
 
Регистрация: 01.10.2009
Адрес: Красноярск
Сообщений: 529
Сказал(а) спасибо: 6,412
Поблагодарили 4,263 раз(а) в 696 сообщениях
По умолчанию

Кит правильный,это реплика на шасси 57555
Миниатюры
BENGI на форуме   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
aleks.crosso (04.04.2020), andrchub (04.04.2020), Gorohov (22.04.2020), james_marechal (09.04.2020), Odessit (09.04.2020), UnderMyCommand (09.04.2020)
Старый 04.04.2020, 15:55 ссылка на ветку   #143
andrchub
 
Аватар для andrchub
 
Регистрация: 01.11.2013
Адрес: Украина,г.Запорожье
Сообщений: 7,178
Сказал(а) спасибо: 45,105
Поблагодарили 44,343 раз(а) в 6,797 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BENGI Посмотреть сообщение
Кит правильный,это реплика на шасси 57555
Всё что есть...один и второй...

1936 Bugatti Type 57S Roadster Salon de Paris (Номер шасси - 57385),
а вот Bugatti Type 57 Roadster (recreation) Номер шасси - 57555
Миниатюры
andrchub на форуме   Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
aleks.crosso (04.04.2020), BENGI (04.04.2020), burratinoss (10.04.2020), eriliucas (09.04.2020), Gorohov (22.04.2020), james_marechal (09.04.2020), UnderMyCommand (09.04.2020)
Старый 04.04.2020, 16:19 ссылка на ветку   #144
BENGI
RC-Мастер
 
Аватар для BENGI
 
Регистрация: 01.10.2009
Адрес: Красноярск
Сообщений: 529
Сказал(а) спасибо: 6,412
Поблагодарили 4,263 раз(а) в 696 сообщениях
По умолчанию

Спасибо,большое!Сегодня целый день в компьютере сижу,отыскиваю информацию,а её очень мало.
BENGI на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
andrchub (04.04.2020)
Старый 09.04.2020, 00:46 ссылка на ветку   #145
UnderMyCommand
 
Аватар для UnderMyCommand
 
Регистрация: 30.01.2015
Адрес: Finland
Сообщений: 1,385
Сказал(а) спасибо: 25,506
Поблагодарили 2,766 раз(а) в 1,246 сообщениях
По умолчанию

Привет, Вениамин! Давненько я не заходил, а тут целая россыпь отличных моделей. Особенно автомобиль Геринга впечатлил! Товарищи из Matrix выложились по полной.
__________________
С уважением
Николай

антресоль коллекшн
UnderMyCommand на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
BENGI (09.04.2020)
Старый 09.04.2020, 04:31 ссылка на ветку   #146
BENGI
RC-Мастер
 
Аватар для BENGI
 
Регистрация: 01.10.2009
Адрес: Красноярск
Сообщений: 529
Сказал(а) спасибо: 6,412
Поблагодарили 4,263 раз(а) в 696 сообщениях
По умолчанию

Привет,Коля! Спасибо,жаль что редко заходишь,всегда рад тебя видеть.Да,Геринг очень красивый.Я ЕМС хочу сравнить,в чем разница. Я уже 2 модели видел похожие у Пивторака и Matrix.
BENGI на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
UnderMyCommand (09.04.2020)
Старый 10.04.2020, 08:49 ссылка на ветку   #147
shurup
 
Регистрация: 25.12.2012
Адрес: Калуга
Сообщений: 1,829
Сказал(а) спасибо: 2,867
Поблагодарили 7,907 раз(а) в 1,095 сообщениях
По умолчанию

Здравствуйте.
С удовольствием просмотрел вашу визитку.
Олдтаймеры никогда не входили в круг моих интересов, но после посещения ваших страниц я поймал себя на мысли, что хочу такие модели себе в коллекцию.
Отличные образцы!!! Поздравляю!!!
И честно говоря, даже не знаю, что красивее, оригиналы или копии, уменьшенные в 43 раза.
__________________
Визитка
shurup вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
BENGI (10.04.2020)
Старый 10.04.2020, 18:53 ссылка на ветку   #148
BENGI
RC-Мастер
 
Аватар для BENGI
 
Регистрация: 01.10.2009
Адрес: Красноярск
Сообщений: 529
Сказал(а) спасибо: 6,412
Поблагодарили 4,263 раз(а) в 696 сообщениях
По умолчанию

Спасибо за оценку моей маленькой коллекции.Рад буду видеть Вас на страницах моей визитки.
BENGI на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
shurup (10.04.2020)
Старый 11.04.2020, 12:16 ссылка на ветку   #149
BENGI
RC-Мастер
 
Аватар для BENGI
 
Регистрация: 01.10.2009
Адрес: Красноярск
Сообщений: 529
Сказал(а) спасибо: 6,412
Поблагодарили 4,263 раз(а) в 696 сообщениях
По умолчанию

Перефотографировал М-ку с высоким разрешением.Спасибо Олегу(james_marechal) за помошь.
Миниатюры
BENGI на форуме   Ответить с цитированием
14 пользователя(ей) сказали cпасибо:
aleks.crosso (11.04.2020), andrchub (11.04.2020), eriliucas (11.04.2020), Fer32 (11.04.2020), Gorohov (22.04.2020), james_marechal (30.04.2020), MAXIM (12.04.2020), Odessit (11.04.2020), razrez82 (11.04.2020), shurup (11.04.2020), UnderMyCommand (11.04.2020), WeControl (11.04.2020), zmey2218 (12.04.2020), Павел Лифинцев (25.04.2020)
Старый 11.04.2020, 17:05 ссылка на ветку   #150
BENGI
RC-Мастер
 
Аватар для BENGI
 
Регистрация: 01.10.2009
Адрес: Красноярск
Сообщений: 529
Сказал(а) спасибо: 6,412
Поблагодарили 4,263 раз(а) в 696 сообщениях
По умолчанию

Lancia Astura Corto 3ª serie Tipo 233 Pinin Farina 1936
SPARK

Астура – маленькая река, впадающая в Тирренское море. Она находится в 60 километрах южнее Рима в непосредственной близости от древнего Лациума (лат. Latium) — прародины современных романских народов. Это был центр римской мощи. До нашего времени сохранились многочисленные остатки памятников культуры, искусства, руины вилл римской знати. Недалеко от устья Астуры находилась дача Цицерона.

Спустя столетия, в первой половине XX века имя этой реки решено было дать автомобилю итальянской фирмы Lancia. Модель была представлена на автосалоне в Париже в 1931 году и выпускалась затем восемь лет. В 1930-е немногие транспортные средства могли составить конкуренцию Lancia Astura. Если модели Alfa Romeo 8С с 2,9–литровыми моторами считались основными спортивными автомашинами довоенной Италии, то Lancia Astura была своего рода эталоном роскоши и престижа.

По всей Европе самые лучшие кароссери создавали красивые кузова и интерьеры для модели Astura. Только в одной Италии их насчитывалось около десятка, среди которых были такие как Bertone, Boneschi, Pininfarina и Touring. А ведь кузовные ателье были и в Великобритании (например, Abbey Coachworks или Carlton Carriage London), Германии (Otto Rasch), Чехии (Sodomka), Франции (Carrosserie Pourtout), которые также прославились своими работами для "Астуры". Заводу Lancia оставалось лишь выпускать готовые шасси, которые затем отправлялись к "кузовщикам".

В период с 1931 по 1939 годы было выпущено порядка 2900 автомобилей Lancia Astura. Модель была представлена в длиннобазной версии Longo и короткобазной Corto, что давало больше свободы для фантазии кузовостроителей. Всего было выпущено четыре серии. Последняя четвертая серия была запущена в производство в 1937 году и предлагалась только в длиннобазной версии со стальными колесами особого дизайна.

Lancia Astura – это был автомобиль рамной конструкции кузова, который вобрал в себя многие технические достижения того времени. Плавно и тихо работающий восьмицилиндровый двигатель, централизованная система смазки, тормоза и гидравлический привод, амортизаторы с улучшенными характеристиками – все это было доступно для итальянского автомобиля высшего класса.
"Астуру" выпускали бок о бок с другой моделью Lancia Artena. Оба автомобиля строились на одинаковом шасси, но на Astura устанавливался новый двигатель V8 с малым углом развала блока цилиндров всего в 19 градусов. Мотор получился очень компактным и занимал столько же места, сколько и "артеновский" V-образный четырехцилиндровый агрегат.

В 1930-е немногие транспортные средства могли составить конкуренцию Lancia Astura»
На автомобили первой серии, выпускавшихся с 1931 по 1933 годы, ставили двигатель объемом 2,6 л мощностью 73 л.с. С таким мотором и четырехступенчатой трансмиссией "Астура" могла разогнаться до 125 км/ч. Для третьей серии, которая называлась Astura 233, инженеры увеличили рабочий объем до 2,9 л и подняли мощность до 82 л.с. Немного подросла и максимальная скорость — до 130 км/ч. Вне зависимости от литража, двигатель был предназначен для плавной и ровной передачи всей своей мощи. Мотор, развивавший высокий крутящий момент уже на малых оборотах, позволял спокойно тянуть весьма тяжелые кузова, что было еще одним немаловажным плюсом шасси Astura для кароссери.

Pininfarina стала одной из первых компаний, которая облачила шасси Astura в оригинальные кузова, и создала свой индивидуальный стиль для кабриолетов Tipo Bocca. Эти восхитительные автомобили достигли большей известности и вместе с тем заслужили дурную славу, когда они превратились в официальные транспортные средства высших чинов правительства Италии при режиме Муссолини.
Миниатюры
BENGI на форуме   Ответить с цитированием
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
aleks.crosso (11.04.2020), andrchub (11.04.2020), burratinoss (11.04.2020), Fer32 (11.04.2020), Gorohov (22.04.2020), james_marechal (30.04.2020), MAXIM (12.04.2020), Odessit (11.04.2020), shurup (11.04.2020), UnderMyCommand (11.04.2020), zmey2218 (12.04.2020)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18