|
14.09.2005, 01:40 | ссылка на ветку #1 |
Регистрация: 17.06.2005
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,451
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 191 раз(а) в 121 сообщениях
|
Семейство КАвЗ-651
Кавз 651.....
__________________
Порядочный химик в двадцать раз полезнее всякого поэта. © Базаров "отцы и дети" |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Валерий Беликов (07.12.2011),
регион102 (03.01.2016)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
14.09.2005, 08:19 | ссылка на ветку #2 |
редактор Wiki; старожил форума
|
Кавз 651 фургон.jpg - это вообще не ПАЗ/КАвЗ, а Аремкуз.
КАВЗ 651.jpg - ПАЗ-659 |
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий Беликов (07.12.2011)
|
14.09.2005, 10:59 | ссылка на ветку #3 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,060 раз(а) в 4,261 сообщениях
|
КАВЗ 651 - это относительная копия ПАЗ 651..... В целом похоже, а в мелочах отличий полно, особенно если КАВЗ 651 позднего выпуска.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий Беликов (07.12.2011)
|
14.09.2005, 11:41 | ссылка на ветку #4 | ||
редактор Wiki; старожил форума
|
Цитата:
|
||
11.10.2005, 00:21 | ссылка на ветку #5 |
забанен
Регистрация: 13.02.2005
Адрес: Мухозасиделовск
Сообщений: 647
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 265 раз(а) в 178 сообщениях
|
На сайте http://www.dv-transkadry.ru на страничке Хабаровского клуба "Авторетро" обнаружил интересную фотку полноприводного КАвЗ-651А. Сначала было, подумал, что это 663-й (внутри салона как-будто перегородка есть), а потом смотрю на фотке с Dodge виден зад этого автобуса с окошками!!! Выходит это уже вторая фотка пассажирского полноприводного КАвЗ-651А (первая на сайте «Петрозаводский автобус»)! Похоже, что была всё-таки серия.
Странно конечно всё это … |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
14.10.2005, 19:19 | ссылка на ветку #6 |
Регистрация: 06.10.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 91
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 24 раз(а) в 11 сообщениях
|
Это полноприводной КаВЗ 651П?
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
16.12.2005, 18:42 | ссылка на ветку #7 | |
Регистрация: 16.12.2005
Адрес: Эстония
Сообщений: 144
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 178 раз(а) в 44 сообщениях
|
Цитата:
КаВЗ-651A в музее в Ярва-Яани, единственный на ходу в Эстоний. фотки: И. Аллик |
|
17.12.2005, 09:45 | ссылка на ветку #8 | |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,060 раз(а) в 4,261 сообщениях
|
Цитата:
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий Беликов (07.12.2011)
|
03.01.2006, 18:57 | ссылка на ветку #9 |
Регистрация: 17.04.2005
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,201
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 118 раз(а) в 73 сообщениях
|
Ещё из моих "автобусных архивов"
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Andrej86 (17.02.2017),
В-д (13.03.2015),
Валерий Беликов (07.12.2011),
ДЕД. (19.05.2017),
регион102 (03.01.2016)
|
11.01.2006, 12:22 | ссылка на ветку #10 | ||
RC-эксперт; редактор Wiki; старожил форума
Регистрация: 21.06.2005
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 6,274
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 5,290 раз(а) в 1,627 сообщениях
|
Цитата:
А вот еще моментец, над которым я парюсь и не знаю ответа... Где взял эту фотку - не помню, не подписал сразу... Но обозначена почему-то как ПАЗ-651 (все равно пишу об этом здесь "под шумок" - раз уж мы тему 651 затронули). Над лобовухой нет аншлага - это что за такая экспериментальная модель??? Кто и когда ее построил? |
||
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Семейство КАвЗ-685/3270 | fireman | Курганский автобусный завод (КАвЗ) | 484 | 22.03.2024 15:02 |
Семейство КАвЗ-3976 | fireman | Курганский автобусный завод (КАвЗ) | 104 | 17.03.2024 11:54 |
Автобусы КаВЗ/ПАЗ_сравнение | ssnic | Сравнение моделей, аналитика | 5 | 05.12.2017 14:54 |
ГаЗ-51/63/КАВЗ | Barinov | Саратовская Лаборатория Минимоделей | 29 | 26.11.2017 22:20 |
КАвЗ. ЧАСТЬ 1 | James-Bond | АРХИВ Истории транспорта | 1035 | 02.02.2009 21:41 |