[andrey-58]

Рискую показаться назойливым , но всё -таки рискну...
Чертежи , с которых можно взять кабину. И обложка источника чертежей.

[GOOGLE]

[anidag]

Стекло надо исправить..Все мечтаю макет сделать,пока только собираю паровозы домики и т.д.

Добавлено через 1 минуту
Так на мазе она шире получается?

[andrey-58]

Сообщение от anidag

Добавлено через 1 минуту
Так на мазе она шире получается?

Это о чём?

[anidag]

О кабине.

[andrey-58]

Сообщение от anidag

О кабине.

Тут , судя по-всему , вот что - эти автомобили разработаны в Ярославле - ЯАЗ, потом ЯАЗ перепрофилировали на двигатели (ЯМЗ) , а производство авто передали на МАЗ и КрАЗ.
И вот на ранних МАЗ -200 и всех 525 -х была ЯАЗ-овская кабина , с поднимаемым лобовым стеклом.
Вот её чертёж я Вам и выложил.
Удачи!
Андрей.
P.S. Примерно понял о чём Вы - кабина шире на МАЗ - 525 чем на обычном ? Нет , просто на 525-м кабина стоит выше , капот и оперение тоже приподняты , потому появилась возможность скомпоновать капот уже ,хотя В-2 пошире чем ЯАЗ - 204, но навесное всё внизу, а фильтры воздушные снаружи по бокам установили , вот и кажется что кабина шире.

[KRAZER]

Сообщение от andrey-58

Тут , судя по-всему , вот что - эти автомобили разработаны в Ярославле - ЯАЗ, потом ЯАЗ перепрофилировали на двигатели (ЯМЗ) , а производство авто передали на МАЗ и КрАЗ.
И вот на ранних МАЗ -200 и всех 525 -х была ЯАЗ-овская кабина , с поднимаемым лобовым стеклом.
Вот её чертёж я Вам и выложил.

Фактами не распологаю, но если сравнить соотношение ширины и высоты половинок стекол у МАЗ 200 и 525, то возникают сомнения в вашем предположении.

[anidag]

Исправил.

[andrey-58]

Во
Теперь ещё крышу поправить и совсем хорошо будет.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от KRAZER

Фактами не распологаю, но если сравнить соотношение ширины и высоты половинок стекол у МАЗ 200 и 525, то возникают сомнения в вашем предположении.

Вот выяснения истины для - как Вы это делали?
Я на своих выводах, рогом упёршись, не настаиваю , я их делал по сравнению компоновок, фото и исходя из предпосылки , что не было ни средств ни времени (а главное средств) для разработки и производства новой кабины.
Удачи!

[VLADsity]

Ну я поспорю с Вашего позволения: у ЯАЗ-210 и МАЗ-525 действительно разные пропорции кабины, и это действительно очень заметно по лобовому стеклу.

ссылки на фотографии:
http://truck-auto.info/jaaz/283-210.html
http://www.techstory.ru/fotoses/kirovsky_rudnik.htm
http://carmotorcycles.org/maz-8/

[andrey-58]

Сообщение от andrey-58

Во
Теперь ещё крышу поправить и совсем хорошо будет.

Добавлено через 6 минут

Вот выяснения истины для - как Вы это делали?
Я на своих выводах, рогом упёршись, не настаиваю ,..........
Удачи!

Сильно то и не спорил..
А в ваших словах истина есть...