[amigo_s]

Сообщение от Nikolay Markov

Если почтенная публика выскажется за - лучше сделаем отдельный альбом по несостоявшейся 1991-1995.

Полностью поддерживаю.

[GOOGLE]

[Фоменко Виктор]

Сообщение от Nikolay Markov

Нет, не надо. 160 страниц - и так много, с 1991-м еще добавится... Если почтенная публика выскажется за - лучше сделаем отдельный альбом по несостоявшейся 1991-1995.

Я так думаю, что "почтенная публика" вовсе не будет возражать, если Вы продолжите свою работу и по постсоветскому периоду автобусо/троллейбусостроения.
Во как загнул, а говоря по простому, думаю есть смысл не останавливаться на пятилетках, а продолжать выпуски посвященные современным автобусам и троллейбусам.

[Booker]

Я - за альбом по 4 и 5 пятилетке. А потом - 12-ю.

[StLar]

Сообщение от Nikolay Markov

Нет, не надо. 160 страниц - и так много, с 1991-м еще добавится... Если почтенная публика выскажется за - лучше сделаем отдельный альбом по несостоявшейся 1991-1995.

За.

[Nikolay Markov]

Сообщение от StLar

За.

Степан, голос зачтен ))

[Справедливый]

Сообщение от Nikolay Markov

Если почтенная публика выскажется за - лучше сделаем отдельный альбом по несостоявшейся 1991-1995.

Поддерживаю.

[Дмитрий007]

Поздравляю ребят с выходом новой книги!!! Сделали нам подарок раньше сроков.

Что касается следующей книги, то поддержу большинство - IV-V пятилетки будут интересны тем, что по ним найти материал с достоверными фотографиями и названиями довольно проблематично даже в эпоху этих ваших Интернетов )) Только я не совсем понял, Вы хотите объединить две пятилетки в одну книгу? Это будет ад перфекциониста)) Я понимаю, что информацию/фотографии трудно найти, но всё таки надеялся на разделение книг по пятилеткам и поставить на полку 13 томиков )), эх..

По поводу 1991-1995гг.., то книгу так и можно назвать "Автобусы ХIII пятилетки", по сути пятилетка была принята ещё в 90-м году и формально просуществовала до 25 декабря 91го, целый год практически, а дальше всё ещё работало по инерции. Во всяком случае, мне было бы интересно увидеть эту книгу. Эпично даже выпустить 13ю пятилетку последней в оригинальной серии "Пятилеток", поставив точку в истории Отечественного автобусостроения. Даже "вижу" обложку книги - полностью чёрная с белыми римскими цифрами XIII на обложке, показывающая тем самым закат эпохи.
Ну это всё лишь моё мнение, в любом случае жду продолжения серии! Спасибо, что не опускаете руки и не бросаете такое сложное, но нужное дело!!!

[Andrys714]

Так же присоединяюсь к поздравления с выходом очередного альбома !

Выражу свою хотелку : Автобусы и троллейбусы стран СЭВ , которые поставлялись в СССР ( Шкоды , Икарусы , ТАМы , Робуры , Жуки , Нысы ( может я что-то еще подзабыл )).

Удачи вам ребята !!!

[Фоменко Виктор]

Сообщение от Дмитрий007

Поздравляю ребят с выходом новой книги!!! Сделали нам подарок раньше сроков.

Что касается следующей книги, то поддержу большинство - IV-V пятилетки будут интересны тем, что по ним найти материал с достоверными фотографиями и названиями довольно проблематично даже в эпоху этих ваших Интернетов )) Только я не совсем понял, Вы хотите объединить две пятилетки в одну книгу? Это будет ад перфекциониста)) Я понимаю, что информацию/фотографии трудно найти, но всё таки надеялся на разделение книг по пятилеткам и поставить на полку 13 томиков )), эх..

По поводу 1991-1995гг.., то книгу так и можно назвать "Автобусы ХIII пятилетки", по сути пятилетка была принята ещё в 90-м году и формально просуществовала до 25 декабря 91го, целый год практически, а дальше всё ещё работало по инерции. Во всяком случае, мне было бы интересно увидеть эту книгу. Эпично даже выпустить 13ю пятилетку последней в оригинальной серии "Пятилеток", поставив точку в истории Отечественного автобусостроения. Даже "вижу" обложку книги - полностью чёрная с белыми римскими цифрами XIII на обложке, показывающая тем самым закат эпохи.
Ну это всё лишь моё мнение, в любом случае жду продолжения серии! Спасибо, что не опускаете руки и не бросаете такое сложное, но нужное дело!!!

Дмитрий, я не думаю, что у нас получилось бы поставить на книжную полку 13 альбомов "Автобусы пятилетки". Дело в том, что серийных автобусов в 1-ю и 2-ю пятилетку было кот наплакал, а их сохранившихся фотографий и того меньше. Поэтому объединение 2х пятилеток в одну книгу мне представляется вполне логичным.
А вот что касается 13-й пятилетки, то думаю, что эта книга не должна быть последней, ведь несмотря на уничтожение СССР автобусы всё равно продолжали выпускаться,появились новые современные машины, которым можно было бы посвятить отдельные альбомы. Так сказать, "Автобусы после Хlll пятилетки... продолжение следует"

[Справедливый]

Однако вопрос о том, КАК приобрести новую книгу, по-прежнему остаётся открытым...