|
|
|
Опции темы |
03.03.2018, 23:48 | ссылка на ветку #2101 | |
старожил форума
Регистрация: 05.11.2005
Адрес: Якутск
Сообщений: 797
Сказал(а) спасибо: 6,732
Поблагодарили 1,403 раз(а) в 538 сообщениях
|
Цитата:
Где ещё могла применяться такая конструкция блочной подвески, кроме как на этих кран-экскаваторах? Вспомнил, что в детстве видел подобную конструкцию, особенно запомнилась деталь в виде сектора, частично закрывающая блоки на конце стрелы. |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AlexandrI (04.03.2018),
Анатолий_DAF105 (04.03.2018)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
04.03.2018, 06:13 | ссылка на ветку #2102 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,759
Сказал(а) спасибо: 9,331
Поблагодарили 352,799 раз(а) в 55,202 сообщениях
|
Кран интересный (наш, не наш?). ХТЗ, 1931 год. (госкаталог)
|
04.03.2018, 15:49 | ссылка на ветку #2103 |
RC-Специалист
Регистрация: 08.04.2016
Адрес: Северная Столица
Сообщений: 6,913
Сказал(а) спасибо: 31,063
Поблагодарили 36,711 раз(а) в 6,398 сообщениях
|
Фотоархив Строительно-Монтажного Поезда СМП-601 (Ssgen.livejournal.com)......
|
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AlexandrI (04.03.2018),
AnatoliyKiev (04.03.2018),
chutor (06.03.2018),
Corvair (04.03.2018),
FDima (04.03.2018),
keksmedved (14.03.2018),
sabcranes (04.03.2018),
Schiperko@ukr.net (04.03.2018),
Tompfmych (04.03.2018),
Анатолий_DAF105 (04.03.2018),
Лекс (05.03.2018)
|
05.03.2018, 02:00 | ссылка на ветку #2104 |
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Украина,Киев
Сообщений: 3,833
Сказал(а) спасибо: 4,593
Поблагодарили 34,593 раз(а) в 3,737 сообщениях
|
Ещё несколько моих фото Э-10011Д и ЭО-5111Б с крановым оборудованием.
|
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AlexandrI (06.03.2018),
Amuse (10.03.2018),
AnatoliyKiev (05.03.2018),
Coles (05.03.2018),
Corvair (05.03.2018),
Cyberman77 (05.03.2018),
keksmedved (14.03.2018),
Sabaka (05.03.2018),
sabcranes (05.03.2018),
Stive (07.03.2018),
Tompfmych (05.03.2018),
toyota (05.03.2018),
USSR (05.03.2018),
Анатолий_DAF105 (05.03.2018),
Виталий (05.03.2018),
Лекс (05.03.2018)
|
05.03.2018, 15:06 | ссылка на ветку #2105 |
старожил форума
Регистрация: 05.11.2005
Адрес: Якутск
Сообщений: 797
Сказал(а) спасибо: 6,732
Поблагодарили 1,403 раз(а) в 538 сообщениях
|
|
05.03.2018, 19:06 | ссылка на ветку #2106 |
RC-Специалист
Регистрация: 08.04.2016
Адрес: Северная Столица
Сообщений: 6,913
Сказал(а) спасибо: 31,063
Поблагодарили 36,711 раз(а) в 6,398 сообщениях
|
ГазПромТрансгаз Екатеринбург. История компании : Строительство газопровода «Бухара — Урал» (Ekaterinburg-tr.gazprom.ru)
|
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AlexandrI (06.03.2018),
Corvair (06.03.2018),
keksmedved (14.03.2018),
sabcranes (05.03.2018),
Schiperko@ukr.net (05.03.2018),
SergeySergey (05.03.2018),
Stive (09.03.2018),
Tompfmych (07.03.2018),
toyota (05.03.2018),
Анатолий_DAF105 (06.03.2018),
Лекс (05.03.2018),
Славян (08.03.2018)
|
07.03.2018, 05:44 | ссылка на ветку #2107 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,759
Сказал(а) спасибо: 9,331
Поблагодарили 352,799 раз(а) в 55,202 сообщениях
|
г.Серов, 1950 год. (госкаталог)
|
08.03.2018, 05:21 | ссылка на ветку #2108 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,759
Сказал(а) спасибо: 9,331
Поблагодарили 352,799 раз(а) в 55,202 сообщениях
|
ДЭКи 251-е, и на последнем фото- еще какой-то. 1971 год. (Набережные Челны История Фото и Кинохроника ВК)
|
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AlexandrI (09.03.2018),
AnatoliyKiev (08.03.2018),
Dron80 (26.01.2023),
keksmedved (14.03.2018),
LSVoit (13.03.2018),
sabcranes (09.03.2018),
Tompfmych (08.03.2018),
toyota (09.03.2018),
Vitas161rus (09.03.2018),
Лекс (08.03.2018)
|
08.03.2018, 08:25 | ссылка на ветку #2109 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 26.10.2005
Адрес: Рязань
Сообщений: 16,887
Сказал(а) спасибо: 12,178
Поблагодарили 27,591 раз(а) в 6,742 сообщениях
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AlexandrI (09.03.2018),
dizel153624 (08.03.2018)
|
09.03.2018, 06:20 | ссылка на ветку #2110 |
RC-Специалист
Регистрация: 29.08.2016
Адрес: РФ, Москва
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 32,051
Поблагодарили 17,675 раз(а) в 3,875 сообщениях
|
Очень характерно, столько ДЭКов, и все однотипные, ни одного ДЭК-25Г, а ведь 1971 год - это год перехода с ДЭК-25Г на ДЭК-251. На ударную стройку пришла сразу целая партия новых кранов. Ну а на последнем снимке - конечно обычный СКГ-40 в исходном варианте. Кстати, это единственный отечественный кран, у которого складной портал с канатными оттяжками сочетается с четырехгранной стрелой из уголков. Так что спутать невозможно.
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1) | |
Sabaka |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Копры и буровые установки(КРОМЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ) | dlinniy | Тракторостроениe | 1936 | 20.04.2024 21:06 |
Отечественные погрузчики. Часть 2 | K0BRA-V | Тракторостроениe | 1513 | 14.04.2024 14:50 |
Отечественные краны(КРОМЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ). Часть 3 | mechanik | Тракторостроениe | 2999 | 04.03.2015 22:57 |
Отечественные краны. Часть 2 | mechanik | Тракторостроениe | 662 | 26.02.2010 21:19 |
Отечественные краны | Silver1 | Тракторостроениe | 1465 | 28.05.2008 15:29 |