|
27.11.2018, 02:12 | ссылка на ветку #3611 |
Регистрация: 20.06.2014
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 445 раз(а) в 122 сообщениях
|
Нива, как ни странно, до сих пор очень популярна в итальянских предгорьях Альп. Говорят со стороны Франции тоже, но самому, в отличии от Италии, не довелось наблюдать...
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
27.11.2018, 20:50 | ссылка на ветку #3612 |
Регистрация: 20.11.2017
Адрес: Россия г.Курган
Сообщений: 1,213
Сказал(а) спасибо: 330
Поблагодарили 10,605 раз(а) в 1,289 сообщениях
|
Чемпионат СССР 1985
(фото Рубен Чолоян) |
29.11.2018, 19:10 | ссылка на ветку #3613 |
Регистрация: 20.11.2017
Адрес: Россия г.Курган
Сообщений: 1,213
Сказал(а) спасибо: 330
Поблагодарили 10,605 раз(а) в 1,289 сообщениях
|
фото Haroldas Vanzodis
Последний раз редактировалось goryinovigor; 13.12.2018 в 20:41. |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
BSP (16.12.2018),
Dimax1965 (30.11.2018),
Garik745 (30.11.2018),
iskander (30.11.2018),
Nesmeyanov (30.11.2018),
RussianPilot (29.11.2018),
SAWEN (01.12.2018),
Зураб (30.11.2018),
Самароид (05.12.2018),
ССВ (29.11.2018)
|
14.12.2018, 20:09 | ссылка на ветку #3614 |
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Ростов-на-Дону. РФ
Сообщений: 3,145
Сказал(а) спасибо: 12,430
Поблагодарили 8,362 раз(а) в 1,837 сообщениях
|
Чем то похоже это первые ИЖ-РАЛЛИ. Фирменные полосы конца 60х годов, эмблемка на крыле, усиленные задние лонжероны и вдалеке кажется раллийный с доп. фарами стоит. Наверное полигон НАМИ 1971 год.
Последний раз редактировалось SAWEN; 14.12.2018 в 20:12. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
14.12.2018, 22:37 | ссылка на ветку #3615 | |
Модератор
Регистрация: 05.08.2009
Сообщений: 2,612
Сказал(а) спасибо: 2,593
Поблагодарили 6,921 раз(а) в 1,601 сообщениях
|
Цитата:
То, что там с задними лонжеронами - это некая самодеятельность, к ИЖ-ралли отношения не имеющая. Усиление кузова средними лонжеронами выглядело см. фото. Фирменности какой-либо в полосах тоже не наблюдаю - не припоминаю подобную графику у ижевских машин. |
|
15.12.2018, 07:32 | ссылка на ветку #3616 |
Регистрация: 26.04.2011
Адрес: Москва.Ленинский проспект
Сообщений: 1,313
Сказал(а) спасибо: 5,269
Поблагодарили 7,921 раз(а) в 931 сообщениях
|
...полигон НАМИ
Насколько я знаю, не было такой практики - испытывать на безопасность именно раллийные машины. Это просто испытания переворотом.
__________________
Визитка - http://rcforum.ru/showthread.php?t=30499 |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
15.12.2018, 14:34 | ссылка на ветку #3617 | |
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Ростов-на-Дону. РФ
Сообщений: 3,145
Сказал(а) спасибо: 12,430
Поблагодарили 8,362 раз(а) в 1,837 сообщениях
|
Цитата:
Вот теперь всё? Последний раз редактировалось SAWEN; 15.12.2018 в 14:49. |
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
iskander (15.12.2018),
Nesmeyanov (18.12.2018),
RussianPilot (15.12.2018),
Зураб (15.12.2018),
Кирилл Евланов (15.12.2018)
|
15.12.2018, 21:00 | ссылка на ветку #3618 |
Регистрация: 26.04.2011
Адрес: Москва.Ленинский проспект
Сообщений: 1,313
Сказал(а) спасибо: 5,269
Поблагодарили 7,921 раз(а) в 931 сообщениях
|
По опыту работы в Бюро Безопасности Автомобилей (УКЭР АЗЛК) могу сказать, что для официальных испытаний не использовали "рабочие" кузова (т.е. которые
эксплуатировались ранее, т.к. это не обеспечивало "чистоты эксперимента"). В данном случае это могли быть испытания оборудования ("трамплина") Полигона, а не автомобиля (хотя непонятно, почему есть номер испытания...). В, общем, вопросов больше, чем ответов... Кстати, в свое время, АЗЛК построил именно свою разгонную полосу для краш-тестов ( и одной из причин этого была утечка конфиденциальной информации по результатам испытаний).
__________________
Визитка - http://rcforum.ru/showthread.php?t=30499 |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
15.12.2018, 23:18 | ссылка на ветку #3619 | |
Модератор
Регистрация: 05.08.2009
Сообщений: 2,612
Сказал(а) спасибо: 2,593
Поблагодарили 6,921 раз(а) в 1,601 сообщениях
|
Цитата:
Ни на одной фотографии нет аналогичной раскраски. У ижевских машин - одна продольная белая полоса, у перевертыша - вдобавок опоясывающая полоса по периметру. Такой "ливреи" у ижевских машин не было. А вот, например, на ЗиЛах, которые опрокидывали - была аналогичная - продольная белая полоса + по периметру. ЗиЛ-Иж-ралли?))) Нет, это просто специальная разметка, которые служила той же цели, что и разметка на кузовах машин, которые били об стену. Кстати, на фото заметно, как грубо намалеваны эти полосы - кисточкой, непосредственно перед ударом. Мария Марков, из блога которой эти фото, сообщает, что данным переворотом исследовались последствия переворота для непристегнутого пассажира. (водитель по условиям теста пристегнут) Разварки сами по себе ни о чем не говорят, на фото, например, 1976 год, испытания безопасности ижевских машин - и обе на несерийных колесах. Замечу, что это новые машины, о которых говорит КЕЙ. Откуда на них спортивные колеса? Да видимо, какие были, такие и поставили. Так и с этим 408м - какой нашелся для испытаний, такой и опрокинули, а уж что это было - Иж-ралли или Динамо-кольцевые гонки, неизвестно. |
|
17.12.2018, 20:40 | ссылка на ветку #3620 |
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Ростов-на-Дону. РФ
Сообщений: 3,145
Сказал(а) спасибо: 12,430
Поблагодарили 8,362 раз(а) в 1,837 сообщениях
|
Да конечно..........
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Ралли на грузовиках (классическое ралли) | DAKAR91 | Международный автомотоспорт | 31 | 10.01.2018 18:25 |
Ралли | Kostyrko | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 12 | 02.12.2015 20:35 |
Отечественное от PizzaFun | PizzaFun | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 8 | 05.01.2011 21:11 |