выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Старинные автомобили и кареты
Перезагрузить страницу Руссо-Балт (автомобили)
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 18.10.2020, 15:33 ссылка на ветку   #321
Slava
RC-Эксперт; модератор
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 24,701
Сказал(а) спасибо: 15,173
Поблагодарили 59,424 раз(а) в 15,505 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlekseyS69 Посмотреть сообщение
Какая-то проставка или кронштейн крепления заднего моста к лонжерону рамы просто обязаны быть. Хотя бы из за того, что при креплении моста без проставки картер заднего моста будет выдаваться в салон.
Нечто подобное кронштейну просматривается на фото Мерседеса.
Единственное, при обратной конвертации шасси в колёсный вариант, получается, всё это хозяйство нужно демонтировать. А на фото Мерседеса просматриваются заклёпки крепления кронштейна.

Сезонная конвертация шасси, в таком виде, представляется весьма геморройным мероприятием: разбери и поменяй переднюю и заднюю подвески, измени рулевую и тормозную системы, сними крылья с подножками. Проще перечислить, что неизменным остаётся. В ещё ведь и сам гусеничный движитель со своими особенностями.

И, да, угол установки заднего моста, естественно, поменяется. А чем это напрягает? Приводной вал, вроде, карданными шарнирами оснащён, так что особых проблем не видится.
Я предположил, что там между стремянок крепления моста ставили буфера (подушки) из литой резины. Тогда подобные буфера разных форм часто применялись в технике.

В профильной прессе часто упоминалось, что обратная перестановка на колёса занимает мало времени. Снять тележку, поставить рессоры и колёса и активировать ручной механический тормоз к ним (поставить рычаг + трос). Это спорно, поскольку надо менять и переднюю баклу на более узкую. (на РБ-Кегрессе она значительно шире).

Не понял, причём тут рулевое управление? Оно одинаково, оставалось стандартным.
__________________
Мoя визитка:
http://rcforum.ru/showthread.php?t=347
Вконтакте: http://vk.com/id14802855
В фэйсбуке: http://www.facebook.com/kiriletz
Моя новая книга: https://eksmo.ru/book/broneavtomobil...kha-ITD964465/
Slava вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alekse (18.10.2020), dekarassev (18.10.2020)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 18.10.2020, 15:41 ссылка на ветку   #322
igorbortsov
 
Аватар для igorbortsov
 
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 998
Сказал(а) спасибо: 239
Поблагодарили 1,311 раз(а) в 432 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlekseyS69 Посмотреть сообщение
Какая-то проставка или кронштейн крепления заднего моста к лонжерону рамы просто обязаны быть. Хотя бы из за того, что при креплении моста без проставки картер заднего моста будет выдаваться в салон.
Нечто подобное кронштейну просматривается на фото Мерседеса.
Единственное, при обратной конвертации шасси в колёсный вариант, получается, всё это хозяйство нужно демонтировать. А на фото Мерседеса просматриваются заклёпки крепления кронштейна.

Сезонная конвертация шасси, в таком виде, представляется весьма геморройным мероприятием: разбери и поменяй переднюю и заднюю подвески, измени рулевую и тормозную системы, сними крылья с подножками. Проще перечислить, что неизменным остаётся. В ещё ведь и сам гусеничный движитель со своими особенностями.

И, да, угол установки заднего моста, естественно, поменяется. А чем это напрягает? Приводной вал, вроде, карданными шарнирами оснащён, так что особых проблем не видится.
Собственно демонтаж родных компонентов проблем вызывать не должен.А вот монтаж проставки между рамой и мостом вызывает вопросы,т.к. место уж очень неудачное
Миниатюры
__________________
Продаю коллекцию 1/43 Le Mans
Mои лоты: https://scalebay.ru/other-items/igorbortsov/919
igorbortsov вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
dekarassev (18.10.2020)
Старый 18.10.2020, 16:01 ссылка на ветку   #323
AlekseyS69
редактор Wiki
 
Аватар для AlekseyS69
 
Регистрация: 02.07.2008
Адрес: Калуга
Сообщений: 1,913
Сказал(а) спасибо: 15,565
Поблагодарили 16,574 раз(а) в 1,609 сообщениях
Отправить сообщение для AlekseyS69 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Slava Посмотреть сообщение
Я предположил, что там между стремянок крепления моста ставили буфера (подушки) из литой резины. Тогда подобные буфера разных форм часто применялись в технике.

В профильной прессе часто упоминалось, что обратная перестановка на колёса занимает мало времени. Снять тележку, поставить рессоры и колёса и активировать ручной механический тормоз к ним (поставить рычаг + трос). Это спорно, поскольку надо менять и переднюю баклу на более узкую. (на РБ она значительно шире).

Не понял, причём тут рулевое управление? Оно одинаково, оставалось стандартным.
Рулевое управление - как раз из-за более широкой балки переднего моста. Продольная рулевая тяга - оригинальная, большей длины, поперечная аналогично, но она конструктивно находится на балке переднего моста. Опять же колёса вместе с лыжами поворачиваться должны (или наоборот).
__________________
С уважением, Алексей.

Моя визитная карточка
Мои последние приобритения
Кликабельный список коллекции: Отечественные: «А-Г»; «Е-Я»; Иностранные: «A - H»; «J - Z»; Разное
AlekseyS69 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
dekarassev (18.10.2020)
Старый 18.10.2020, 19:29 ссылка на ветку   #324
Slava
RC-Эксперт; модератор
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 24,701
Сказал(а) спасибо: 15,173
Поблагодарили 59,424 раз(а) в 15,505 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlekseyS69 Посмотреть сообщение
Рулевое управление - как раз из-за более широкой балки переднего моста. Продольная рулевая тяга - оригинальная, большей длины, поперечная аналогично, но она конструктивно находится на балке переднего моста. Опять же колёса вместе с лыжами поворачиваться должны (или наоборот).
Из описания "кегресса" C 24/30 HP
Миниатюры
__________________
Мoя визитка:
http://rcforum.ru/showthread.php?t=347
Вконтакте: http://vk.com/id14802855
В фэйсбуке: http://www.facebook.com/kiriletz
Моя новая книга: https://eksmo.ru/book/broneavtomobil...kha-ITD964465/
Slava вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alekse (18.10.2020), AlekseyS69 (18.10.2020), dekarassev (18.10.2020), Дмитрий Кондаков (18.10.2020)
Старый 18.10.2020, 20:55 ссылка на ветку   #325
AlekseyS69
редактор Wiki
 
Аватар для AlekseyS69
 
Регистрация: 02.07.2008
Адрес: Калуга
Сообщений: 1,913
Сказал(а) спасибо: 15,565
Поблагодарили 16,574 раз(а) в 1,609 сообщениях
Отправить сообщение для AlekseyS69 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Slava Посмотреть сообщение
Из описания "кегресса" C 24/30 HP
Ок. Рулевое не трогаем. Посмотрел внимательнее схему к патенту Кегресса, продольная рулевая тяга воздействует на сошку правой лыжи, а от неё на левую и колёса воздействие передаётся поперечной тягой.
Тема очень интересная - сильно захотелось сделать модели "Русско-Балтийских" с движителем Кегресса. При возможности займусь этими замечательными автомобилями.
__________________
С уважением, Алексей.

Моя визитная карточка
Мои последние приобритения
Кликабельный список коллекции: Отечественные: «А-Г»; «Е-Я»; Иностранные: «A - H»; «J - Z»; Разное
AlekseyS69 вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
CAH4EC (18.10.2020), Slava (18.10.2020), Дмитрий Кондаков (18.10.2020)
Старый 18.10.2020, 22:06 ссылка на ветку   #326
alekse
RC-Эксперт
 
Аватар для alekse
 
Регистрация: 22.10.2011
Сообщений: 4,680
Сказал(а) спасибо: 9,099
Поблагодарили 16,643 раз(а) в 4,109 сообщениях
По умолчанию

Этих фото вроде не было.(FB)
Миниатюры
alekse на форуме   Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlekseyS69 (18.10.2020), dekarassev (19.10.2020), Fёdor (18.10.2020), igorbortsov (18.10.2020), oriongdg (18.10.2020), SergeySergey (19.10.2020), Slava (18.10.2020), Vadimson (23.10.2020), Zlodey (18.10.2020), Дмитрий Кондаков (18.10.2020)
Старый 18.10.2020, 23:25 ссылка на ветку   #327
Slava
RC-Эксперт; модератор
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 24,701
Сказал(а) спасибо: 15,173
Поблагодарили 59,424 раз(а) в 15,505 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekse Посмотреть сообщение
Этих фото вроде не было.(FB)
Это уже С 24/40. Известные фотографии.
__________________
Мoя визитка:
http://rcforum.ru/showthread.php?t=347
Вконтакте: http://vk.com/id14802855
В фэйсбуке: http://www.facebook.com/kiriletz
Моя новая книга: https://eksmo.ru/book/broneavtomobil...kha-ITD964465/
Slava вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
sl0771 (19.10.2020)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Руссо-Балт С24/40 торпедо А22 vlad Тантал-Радон-Агат 205 28.10.2020 23:03
Руссо-Балт С24/40 Bistryi Студия "Колесо" (Киев) 211 16.06.2020 12:02
Кит двигателя на Руссо-Балт vanamingo-nn vanamingo - киты и модели 1 06.06.2020 18:57
Руссо-Балт Т LIOV LIOV 130 22.10.2018 03:14
Руссо-Балт С 24-40 бронированный LIOV LIOV 32 13.04.2018 03:00




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18