[Фоменко Виктор]

Сообщение от Sergej55

Ну где я мог прочитать ? Конечно же тут, на форуме... Но скорее всего Вы правы, на счёт трёх номеров. Видимо, попрыгав по темам, я запутался.

Да конечно Вы просто запутались. Действительно на форуме было, что будет перепечатка Атласа, но это было в теме ДеА.
А так как информация о мотоциклах от ДеА и от Модимио появилась почти одновременно, то запутаться было не мудрено.

[GOOGLE]

[Serj0007]

Сообщение от tiger99

Эту путаницу "внесли" атласовцы, обозвав М-72 (М-72 — советский тяжёлый мотоцикл. Копия немецкого мотоцикла BMW R71 - ссылка https://ru.wikipedia.org/wiki/М-72_(мотоцикл). ) УРАЛом

да все практически путают.
"Урал"ом называют все наши мотоциклы оппозитники.
хотя это не так.
Я не wiki (даже не читал никогда) и расскажу, как мне это известно. Т.к. оч. давно когда-то этим увлекался.
Многие знают, что М-72 был точной копией BMW R-71 образца 1939 гв. Это так. Наши на кануне ВОВ купили всю документацию у немцев.
Но смогли развернуть пр-во лишь осенью-зимой 1941. И, как ни странно - в Москве. Это факт. Хотя, до сих пор многие об этом спорят.
Доказывая, что первые М-72 были сразу же запущены в пр-во в г.Ирбит. Что совершенно неверно.
Выглядел первый М-72 - фото 1.
Далее, зимой 41-го мощности завода были эвакированы в г. Ирбит.
Что логично, т.к. немцы были у самой Москвы и, как все знают, практически все пр-во чего бы то нибыло, было переброшено в Сибирь.
С самого начала 1942 года мотоцикл М-72 получил переднее крыло новой формы и пр. внешие,хорошо различимые различия с 1й моделью (в конструкторские характеристики углубляться смысла нет, не про то повествование).
М-72 2-й серии выпускался до 1943 года. Хотя, есть данные, что до 1944 года. Фото 2.
В 1944 году появилась новая серия М-72. С этого года на бензобак по бокам крепили значок "ИМЗ" - Ирбитский мотоциклетный завод. Фото 3.
Мотоцикл с "низким" передним крылом (акцентриую внимание на этой части кузова, т.к. по ней легко понять год выпуска) выпускался без изменений во внешем виде до 1953 года (если я не путаю).
С осени 1953 года (если я не путаю с г.в.) начали делать 4ю серию М-72 с "высоким" передним крылом. Фото 4.
Это была последняя версия мотоцикла М-72.
Стоит сказать, что в КБ завода в 1942-1943 годах были попытки (и весьма успешные!) сделать М-72 с приводом на люльку (коляску). Фото 5.
Конечно, до Цундапп КС-750 и БМВ Р-75 ему было далеко, но проходимость и надежность были на высоте. В серию не пошли, т.к. слишком дорогое и сложное пр-во.

Год снятия с пр-ва М-72 уже не помню. Знаю, что чертежи данного мотоцикла были проданы в Китай.
Где и по ныне выпускаются копии нашего М-72 с разными крыльями и пр. Кстати, на ибей были запчасти. Народ покупал. )) Правда, детали двигателя и кпп были сомнительного качества. Говорят, металл не очень качественный. Хотя, кто-то покупал "колено" и заменял родное. Вроде как ездил мотоцикл какое-то время.
А так, все прокладочки, колеса, спицы, кузовные детали - все взаимозаменяется.
----
все фото взяты с просторов интернета.

[Serj0007]

Самое главное не написал. )
М-72 есть М-72. Это не Урал.
Он так и назывался "М-72".
Где-то с 1958-1959 года, когда начали выпускать М-52, 53 и модель М-61 (массово) и пр. Мотоцикл назывался "Ирбит".
У меня был "Ирбит М-61" 1959 года выпуска.
На нем стоял уже верхн. клап. двигатель. Внешне схож с движком обычного Урала.
Имя "Урал" мотоцикл получил с моделю М-62.
Название мотоцикла "Урал" просуществовало до распада СССР. ~ 1991-1993 г.
Но, с 1994г и по ныне, название стало просто "ИМЗ-8.103".
----
Подводя итог - с 1941 и по ~1957/1958 - это просто мотоцикл "М-72".
С 1959 до ~ 1962 года мотоцикл назывался "Ирбит М-**
С 1962 до ~ 1993/1994 - мотоцикл "Урал М-6*".
С ~ 1993/1994 и по ныне - мотоцикл "ИМЗ-8.103-*"
ПС
Если кто-что знает больше и точнее - пишите.
Самому до сих пор интересен наш мотопром.

[Serj0007]

Сейчас начал смотреть фотки в инете...
если пр-ль увидит/услышит... очень хочу, что бы выпустили модель Урал М-63. именно с такой задней фарой и надписью на баке- "Урал".
я буду очень признателен.

а если еще и такого цвета........

[Rainmaker]

Ну ИМЗ-8.103 давным давно не выпускают. Уже после него были "Урал Соло", "Урал Кобра", "Урал Вояж", "Урал Соло Классик", "Урал Волк", ну и сейчас выпускают "Урал СиТи" и "GearUp". Соответственно двигатель у них другой, 750 кубов, электростартер, последнее время появился впрыск. Хотя первые версии "Соло" выпускались с 650и кубовым мотором.

[zvezdachet]

Сообщение от Serj0007

Самое главное не написал. )
М-72 есть М-72. Это не Урал.
Он так и назывался "М-72".
Где-то с 1958-1959 года, когда начали выпускать М-52, 53 и модель М-61 (массово) и пр. Мотоцикл назывался "Ирбит".
У меня был "Ирбит М-61" 1959 года выпуска.
На нем стоял уже верхн. клап. двигатель. Внешне схож с движком обычного Урала.
Имя "Урал" мотоцикл получил с моделю М-62.
Название мотоцикла "Урал" просуществовало до распада СССР. ~ 1991-1993 г.
Но, с 1994г и по ныне, название стало просто "ИМЗ-8.103".
----
Подводя итог - с 1941 и по ~1957/1958 - это просто мотоцикл "М-72".
С 1959 до ~ 1962 года мотоцикл назывался "Ирбит М-**
С 1962 до ~ 1993/1994 - мотоцикл "Урал М-6*".
С ~ 1993/1994 и по ныне - мотоцикл "ИМЗ-8.103-*"
ПС
Если кто-что знает больше и точнее - пишите.
Самому до сих пор интересен наш мотопром.

М-53 на КМЗ выпускали.

[Serj0007]

Сообщение от Rainmaker

Ну ИМЗ-8.103 давным давно не выпускают. Уже после него были "Урал Соло", "Урал Кобра", "Урал Вояж", "Урал Соло Классик", "Урал Волк", ну и сейчас выпускают "Урал СиТи" и "GearUp". Соответственно двигатель у них другой, 750 кубов, электростартер, последнее время появился впрыск. Хотя первые версии "Соло" выпускались с 650и кубовым мотором.

Жаль.
Я думал, ИМЗы еще выпускают для простых людей...
И все эти Гир Ап за 14 тыс $ для американцев -это так, для понта.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от zvezdachet

М-53 на КМЗ выпускали.

да, был такой завод КМЗ - Киевский мотоциклетный.
кстати, они тоже выпускали в какое-то время М-72. Только уже не помню в каких годах.
Ведь с него на КМЗ сделали К-750 и все Днепры нижнеклапанные.
Отличные мотоциклы, кстати!
Я не спец. по Днепрам, но есть пара моделей с принуд. блокировкой и без блокировки привода на коляску.
Эти мотоциклы - просто зверюги! Проходимость, особенно принуд. блокировкой на 5+. Был у моего товарища такой аппарат. На "злой" резине где только не проезжал.

[Rainmaker]

Сообщение от Serj0007

Жаль.
Я думал, ИМЗы еще выпускают для простых людей...
И все эти Гир Ап за 14 тыс $ для американцев -это так, для понта.

Ну так простые люди перестали их брать в 90е. Можно сказать, что только на иностранцах и выжили. Вот и выпускают для них. А сейчас к производству 8.103 нет возможности возврата, да и если бы она была, то я думаю их брать никто не будет, так как конструктив сильно устарел. А если подтягивать его к современному уровню, то получится GearUp за свою цену)))

[Sergej55]

Я так предполагаю, что журналы уже на складах в РФ, но, первый выпуск будет после новогодних праздников...

[Mikhalych]

Возможно, но на сайтах некоторых магазинов 1 и 2 выпуск, предположен на декабрь. А там как Б.г на душу положит.)))