|
|
|
Опции темы |
25.10.2011, 16:14 | ссылка на ветку #41 | |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,913
Сказал(а) спасибо: 19,325
Поблагодарили 82,719 раз(а) в 20,397 сообщениях
|
Цитата:
Однако в мелких деталях Захаров все-таки накосячил! А именно: 1) внешнюю балку на гусенице он нарисовал деревянную, а по описанию патента конструкция была полностью металлическая - т.е. там стояла труба. 2) Дудку он поставил тройную - на фотографиях машины она одинарная. 3) Шины у него "Прововодник", а на самом деле стояли "Континенталь", но шины останутся на модели серийные. 4) Он оставил два рычага - переключение КПП и тормоз. Однако тормоза не могло быть, да и на фотографии его нет. Ручной тормоз на РБ приводил в действие колодки в барабане задних колёс, а т.к. при установке приборов Кегресса снимались задние колёса с барабанами, то тормоз отсуствовал, по этому и рычаг снимали. На машине оставался только один ножной рабочий тормоз - действовал на барабан в трансмиссии (позже на автомобилях стали делать наоборот - на трансмиссию шел ручник, а на колёсные барабаны ножной).
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
25.10.2011, 17:25 | ссылка на ветку #42 |
Вечная память
Регистрация: 22.03.2010
Сообщений: 956
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 2,023 раз(а) в 448 сообщениях
|
|
25.10.2011, 19:49 | ссылка на ветку #43 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Если делать такую модель, лучше, чтобы это была не конверсия, а чтобы, например, Херсон сделал все с нуля. Делать качественно ходовую, а кузов оставить саратовский, из силумина... будет "не то".
Да, я осознаю, что тираж должен быть больше, но тогда будет ниже цена и будет полноценная модель хорошей мастерской, а не "перепил" на коленке на кухне по цене германских зодчих. |
25.10.2011, 20:50 | ссылка на ветку #44 | ||
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,913
Сказал(а) спасибо: 19,325
Поблагодарили 82,719 раз(а) в 20,397 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 7 минут Цитата:
Может ещe у Пивторака заказать? Тогда тираж минимум 150 штук, а розничная цена будет 300 евро - ровно 10 покупателей найдутся А подвеску и лыжи, без применения гальваники, он и 15 штук сделает по гуманной цене. Да в ряду с сериными РБ конверсия будет смотреться прилично. А вообще мне трудно понять твою (и других коллекционеров) философию - ужасный китайский КрАЗ (Атлас) ты и многие другие хотят купить потому, что он промышленный "дай-каст", не важно, что абсолютнo неправильный -главный аргумент - ДАЙ-КАСТ, а тут вдруг голосуешь за "хандмэйд"???
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 Последний раз редактировалось Slava; 26.10.2011 в 01:16. |
||
25.10.2011, 21:33 | ссылка на ветку #45 |
Вечная память
Регистрация: 22.03.2010
Сообщений: 956
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 2,023 раз(а) в 448 сообщениях
|
Согласен, по фото это видно. Однако, на модели колея такая, как на рядовом саратовском РБ.
И такие конверсии есть, что не можно глаз отвесть. Хотелось бы конечно, Слава, уже приобрести модель, сделанную на высоком уровне. И мне не важно, конверсия это будет или же зроблено с нуля. По информативным данным равных тебе нет, а модели на выходе получаются средними, положа руку на сердце. Между прочим, об этих покупателях надо тоже думать. Поэтому предлагаю в дальнейшем 5-10 моделей делать в эксклюзивном исполнении, с улучшенной детализацией. Они разлетятся быстро, я позабочусь об этом. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Slava (26.10.2011)
|
26.10.2011, 01:15 | ссылка на ветку #46 | |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,913
Сказал(а) спасибо: 19,325
Поблагодарили 82,719 раз(а) в 20,397 сообщениях
|
Цитата:
Стараться будем конечно же. Кстати, рассматриваем идею в качестве доноров для РБ-Кегресса взять не торпедо, а лимузин, и обрезать крышу со стойками. Дело в том, что на саратовском торпедо кузов не имеет сужения к низу, а на лимузине это есть, как и должно быть. Н доноров 1984 года лимузинов нет, придется брать современные.
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 |
|
26.10.2011, 10:33 | ссылка на ветку #47 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Я в последнее время стараюсь отделять котлеты от мух. Сувенирки сувенирками, а хемндмейд хендмейдом. Эклектика аппетитна в транскитах под китайский современный дайкаст, но мешать хендмейд с "саратовом" как-то старомодно... да и чревато цинкпестом... |
|
26.10.2011, 11:16 | ссылка на ветку #48 |
RC-Мастер, старожил форума
Регистрация: 13.02.2009
Адрес: г. Новороссийск
Сообщений: 1,285
Сказал(а) спасибо: 1,929
Поблагодарили 4,205 раз(а) в 790 сообщениях
|
А может Вам стоит рассмотреть вариант заказа у ХМ большего количества гусеничных тележек, чем 15 шт для моделей? Я бы с удовольствием приобрел штучку... Да и не я один, наверное... Кроме того, при увеличении заказа и цена может снизиться...
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
bumbik (14.12.2012),
int2015640 (26.10.2011)
|
26.10.2011, 19:25 | ссылка на ветку #49 | |
Вечная память
Регистрация: 22.03.2010
Сообщений: 956
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 2,023 раз(а) в 448 сообщениях
|
Цитата:
Вспомни, почем продавался Славин ХМ, кажется 170 баксов. Я бы добавил еще сотку, но взял бы Пивтораковский, честное слово. Но, то был первый Славин проект, а первый блин порой выходит сам знаешь, как! И здесь все будет решать Слава, мы тут воду только в ступе помутим немного. И получится, как в остальных темах-проектах: "не нравится - не бери!" (правильный такой лозунг). Все упирается в начальный капитал, а 15 человек найти не проблема для любой ценовой категории. На что готов Слава, знает только он один. Надо провести маркетинг. Предложение хорошее. |
|
26.10.2011, 20:09 | ссылка на ветку #50 | |||
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,913
Сказал(а) спасибо: 19,325
Поблагодарили 82,719 раз(а) в 20,397 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Но вот насчет того, что автомобили выпуска до 1917 не заслуживают филигранности Пивторака - это ты ошибаешься. Я лучше других знаю эти машины - там наворотов и прибамбасов для Пивторака не меньше, чем на классике 30-х, а то и больше. Если он сделает Делоне-Бельвиль SMТ царский - то по красоте и деталировке все "геринго-гитлеровские" Мэрсы будут нервно курить в сторонке - ИМХО! Проблема в другом - на старые автомобили в дорогом ценовом сегменте спрос слишком маленький - це ж не Мэрсы и не барбухайки - можно интерес проследить по активности форумчан в темах на форумах - на один пост дореволюционных автомобилей тут приходится 500 постов барбухаек, а у соседей на мдайкасте по 1000 постов Мэрсов, Фиррарей и "сверкающих детройцев". ИМХО. По этому, чтобы рискнуть привлечь Пивторака к "моей" теме, естъ только один путь - чтобы старинный ветааран был тоже Мерседес (их покупают во всем мире всех годов, даже древние). Давно вынашиваю идею Мерседес 14/35 НР С.В. Рахманинова (1914). Машина красавица, тем более есть полное ее описание до мельчайших деталей из комиссионного листа DMG. Известно абсолютно все, вплоть до сорта кожи на сидениях и конструкции подножек - само собой известен цвет и машины и какие на ней стояли гудок (Аутовокс электрический) и шиы (Комтиненталь, сзади шипоBка). Maybe и рискну с нее начать. Но там минимум 150 штук заказ надо делать. Мерседес-Кегресс 70 штук продались довольно быстро (две целевых группы охватили - "мерседесников и патриотов России" - машина полу-русская. Часть отдал тогда колегам (Тин Визард, например) - они их по 200 евро продавали. Покупатели были довольны, до сих пор спрашивают, причем некоторые хитрецы (прозрачный намек на кое-кого ) напрямую у ХМ. Но Вадим Филлипович не тот человек, кто будет нарушать договоренности - он один из немногих, кто своё слово держит - человек старого воспитания!!!
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 |
|||
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Руссо-Балт (автомобили) | MAXIM | Старинные автомобили и кареты | 479 | 24.04.2024 11:47 |
А22 Руссо-Балт С24/40 торпедо | vlad | Номерные/постномерные модели | 301 | 06.03.2024 20:38 |
А35 Руссо-Балт С24/30 ландоле | vlad | Номерные/постномерные модели | 35 | 11.11.2022 13:47 |
А32 Руссо-Балт С24/40 лимузин | vlad | Номерные/постномерные модели | 132 | 30.06.2022 15:10 |