[zmey2218]

Сообщение от ardgir

Ты еще 166ММ вспомни, у которой из салона 3мм можно было смело вырезать! Причем, как и у Луссо этот баг перекочевал в Элит.

Ребята, я уже задавал этот вопрос Юре (пока не ответил) и заодно и вам - "почему вы решили что 166 журнальная неправильная"? Я из принцыпа перерыл добрую сотню сайтов по информации 166 и результат очень интересен! 50% дают базу 2200мм (к примеру в неё попадают арт моделские модели), а другая половина дают базу 2420мм, в неё полностью попадают модели хот велсовские и журнальная. Так что ещё большой вопрос а не было ли машин с обоими базами в жизни, к чему последнее время сильно склоняюсь, ибо фото одних сбоку явно передают короткую базу, а фото других скорее длинную. Кстати у Юры в книге указана база 2420мм и енто 56.279мм, к примеру база журналки около 57мм...

[GOOGLE]

[ardgir]

Сообщение от zmey2218

Ребята, я уже задавал этот вопрос Юре (пока не ответил) и заодно и вам - "почему вы решили что 166 журнальная неправильная"? Я из принцыпа перерыл добрую сотню сайтов по информации 166 и результат очень интересен! 50% дают базу 2200мм (к примеру в неё попадают арт моделские модели), а другая половина дают базу 2420мм, в неё полностью попадают модели хот велсовские и журнальная. Так что ещё большой вопрос а не было ли машин с обоими базами в жизни, к чему последнее время сильно склоняюсь, ибо фото одних сбоку явно передают короткую базу, а фото других скорее длинную. Кстати у Юры в книге указана база 2420мм и енто 56.279мм, к примеру база журналки около 57мм...

Александр. Дело в том, что по фото кабина достаточно серьезно меньше. К тому же арты и топы гораздо меньше грешат проблемами, чем ИХО и друзья. Джолли - тоже меньше. Еще у журналки непропорционально большие колеса.

[zmey2218]

Сообщение от ardgir

Александр. Дело в том, что по фото кабина достаточно серьезно меньше. К тому же арты и топы гораздо меньше грешат проблемами, чем ИХО и друзья. Джолли - тоже меньше. Еще у журналки непропорционально большие колеса.

Согласись это не ответ на вопрос. Ведь не из пустоты немалое количество к примеру сайтов с той же Италии (имею в виду клубне сайты любителей старины) не говоря о многих других дают разные базы, и здесь уже не суть того что на фото, а того откуда они эту информацию взяли? К примеру в большой близости от нажовки так сказать лежат 2 донора, и я пока не решаюсь их жестоко резать, ибо не уверен что это нужно? Поэтому и Юре вопрос задавал в личку, но по ходу он пока и сам не уверен что ответить... К примеру авто (фото ниже) ну вряд ли укладывается в базу 2200, скорее 2420 ?... Точной информации как на эту, так и на многие другие которые хотел бы сделать найти не могу, фото есть - нет статьи, статья есть - нет фото - примерно вот так пестрит нет.

[ardgir]

Сообщение от zmey2218

Согласись это не ответ на вопрос. Ведь не из пустоты немалое количество к примеру сайтов с той же Италии (имею в виду клубне сайты любителей старины) не говоря о многих других дают разные базы, и здесь уже не суть того что на фото, а того откуда они эту информацию взяли? К примеру в большой близости от нажовки так сказать лежат 2 донора, и я пока не решаюсь их жестоко резать, ибо не уверен что это нужно? Поэтому и Юре вопрос задавал в личку, но по ходу он пока и сам не уверен что ответить... К примеру авто (фото ниже) ну вряд ли укладывается в базу 2200, скорее 2420 ?... Точной информации как на эту, так и на многие другие которые хотел бы сделать найти не могу, фото есть - нет статьи, статья есть - нет фото - примерно вот так пестрит нет.

К сожалению, замерить не могу, ибо комп сдох. Может, завтра на работе. Надо знать хоть один линейный параметр. По фото - может и так, а может - нет. Дело в том, что у ИХО слишком большое пространство от сиденья до руля, что и вызывает дисонанс в размераХ. Допускаю, что может быть и капот короткий.

[Fer32]

Саша, 166-е, как и большая часть Феррари с другими индексами в те годы имели уйму версий не только по кузовам, но и по базам. Так, 166 MM имели базу - 2200, а 166 Inter - 2420. Но были и исключения.
Китайцы при разработке этой модели 166, похоже смотрели на пару-тройку фото и не очень-то старались. Салон, действительно, растянут.
Но есть одна машина на базе Inter с примерной к журналке базой. Если подправить в кабине модели - то можно обозвать её по-другому и не пилить. Где-то я фотки выкладывал.

[Fer32]

Вот, 166 Inter с базой 2420, с.н.063 S

[ardgir]

Сообщение от Fer32

Вот, 166 Inter с базой 2420, с.н.063 S

У нее и колеса выглядят крупнее. Игорь! Огромное спасибо!

[zmey2218]

Игорь БРАВО! Не знаю как журналка, а хот вилсовская 166 полностью с ней схожа за исключением 2-х мелочей - нет спереди имитации малых воздуховодов (можно легко решить эту проблему), и сама имитация нижней кромки двери чуть неправильная (только перекрас). Свою теперь оставлю как есть впару к артовской под индексом 166 Inter с базой 2420, с.н.063 S, по салону она менее заметно критична сравнивая по фото чем журнальная.

А вот на те что хочу делать убедился ещё раз что базу нужно искать исключительно к каждому шасси авто!

Добавлено через 2 минуты
Кстати - кто бы что не говорил нужна эта тема или нет - ПОЗДРАВЛЯЮ ВСЕХ ЕЁ ПОЧИТАТЕЛЕЙ С РАЗМЕНОМ 500-Й СТРАНИЦЫ! Так что тема живёт и востребована!

[G.Green]

Тема жива, но смысловой нагрузки она уже давно не несет)) Гайд парк какой-то.

[vipzz]

Сообщение от G.Green

Тема жива, но смысловой нагрузки она уже давно не несет)) Гайд парк какой-то.

Игорь, ну не прав же, жму руку, Олег.