[Odessit]

Сообщение от denя1

Немного оживил .

Застёжка на запаске не внизу должна быть?

[GOOGLE]

[VN74]

Сообщение от Slava

... 99% коллекционеров до сих пор уверены, что это 24/40. И вот, к сожалению, спустя много лет, когда, казалось бы информации доступной стало намного больше (надо только суметь отделить серьёзную от не серьёзной), - ошибка банально повторяется. ...

Скажите (а если можно - покажите), в чем именно разница между 24/30 и 24/40. Насколько я понимаю, эти цифры относятся к двигателям (типа Мерседесовской классификации), а серии обозначались буквами и типами кузовов (опять же МБ). В чем была разница (для дилетантов)? Условно говоря, отличались ли они как ВАЗ 21011 и 013, или же как 2101 и 21011? Или же вообще как 01 и 05?

[Slava]

Сообщение от Odessit

Застёжка на запаске не внизу должна быть?

http://rcforum.ru/showthread.php?p=4012411
И ремешки кожаные, не золотые ))

Добавлено через 6 минут

Сообщение от VN74

Скажите (а если можно - покажите), в чем именно разница между 24/30 и 24/40. Насколько я понимаю, эти цифры относятся к двигателям (типа Мерседесовской классификации), а серии обозначались буквами и типами кузовов (опять же МБ). В чем была разница (для дилетантов)? Условно говоря, отличались ли они как ВАЗ 21011 и 013, или же как 2101 и 21011? Или же вообще как 01 и 05?

Если говорить о машинах с кузовом "штабной торпедо" (для Военного ведомства), то я уже в самом начале темы объяснил, что в дальнейшем стал другой кузов (отказались от съёмных боковин и ящиков для них, кузов стал выше).
Вот тут показал раннюю 24/40: http://rcforum.ru/showthread.php?p=3984866
А затем и радиаторы стали ставить другие.

[russobalt-t]

Сообщение от VN74

Скажите (а если можно - покажите), в чем именно разница между 24/30 и 24/40. Насколько я понимаю, эти цифры относятся к двигателям (типа Мерседесовской классификации), а серии обозначались буквами и типами кузовов (опять же МБ). В чем была разница (для дилетантов)? Условно говоря, отличались ли они как ВАЗ 21011 и 013, или же как 2101 и 21011? Или же вообще как 01 и 05?

7-я производственная серия (к которой относится автомобиль, модель которого мы рассматриваем) была последней, в гамме Русско-Балтийских тип С с двигателем 24/30 НР. Машины этого типа более поздних серий (12, 13, 13-бис, 18 ) оснащались двигателями 24/35 и 24/40 НР. И кузова торпедо "военного типа" на более поздних сериях имели другую форму. Показать не могу, ибо на работе.))

[nailgun]

3д к номеру


http://rcforum.ru/showthread.php?p=4012789

Сообщение от Slava

Да, этот. Обратите внимание на съёмные боковины кузова и ящики для них под подножкой. На саратовской они не сняты, а на китайской - сняты. Это именно военная версия С 24/30. На всех других таких опций не было.

Спасибо за консультацию. Вы подтвердили мое мнение.

Сообщение от Slava

А вот этот источник: "Отчёт о пробеге штабных и санитарных автомобилей Военного ведомства 1912 г." - самый точный, ибо модель представляет собой (точнее - должна была представлять собой) именно машину с пробега.

Я извиняюсь, но может в этом отчете, в обрезанной части, кроме базы и колеи есть и геометрические размеры- длинна, ширина, высота?

Сообщение от kitt409

То есть из приведенных данных можно сделать вывод, что разница в ширине, которая изначально составляла почти 2,6 мм не так уж и критична?

Хм... коллега, из приведенных уважаемым Славой данных (где нет никаких данных по ширине автомобиля) никак не следует что зауженность в 2,6 мм китайской модели становится критичной более или менее.
Ошибка "изначально" в любом случае есть, и никуда не денется, а считать ее критичной или нет- сугубо личное восприятие каждого. Кому-то пофиг, а для меня критично, т.к. рядом с Саратовскими моделями уже не поставить модель.

Коллеги у кого уже есть этот Руссо-Балт, если не сложно, померяйте колею.

[AlekseyS69]

Сообщение от VN74

Скажите (а если можно - покажите), в чем именно разница между 24/30 и 24/40. Насколько я понимаю, эти цифры относятся к двигателям (типа Мерседесовской классификации), а серии обозначались буквами и типами кузовов (опять же МБ). В чем была разница (для дилетантов)? Условно говоря, отличались ли они как ВАЗ 21011 и 013, или же как 2101 и 21011? Или же вообще как 01 и 05?

Визуальные отличия существенны для "натренированного" взгляда. Для большинства это просто "старинки".
С 1913 года на Руссо-Балтах типа С 24/40 стали устанавливаться кузова "Торпедо" нового образца - с высокими гладкими бортами без накладных планок и съёмных боковин, о которых многократно уже рассказывал Станислав. Новый кузов сочетался как с классическим квадратным радиатором и соответствующим капотом, так и с новым, овальным радиатором. В 1915 году радиатор обновили - его мы все видели на Промброни. Аналогичный высокобортный кузов ставили и на шасси модели "Е 15/35", но там он был несколько длиннее.
.

[Odessit]

Сообщение от CAH4EC

Хм... Коллега, из приведенных уважаемым Славой данных (где нет никаких данных по ширине автомобиля) никак не следует, что зауженность в 2,6 мм китайской модели становится критичной более или менее.
Ошибка "изначально" в любом случае есть и никуда не денется, а считать ее критичной или нет- сугубо личное восприятие каждого. Кому-то пофиг, а для меня критично, т. к. рядом с саратовскими моделями уже не поставить модель.

Хорошо, что в своё время заказал модель у студии "МАЛ", хотя и ей далеко до идеала, но хоть по размерам совпадает.
http://rcforum.ru/showpost.php?p=4012512&postcount=153

[moskvichok]

Сообщение от VN74

Скажите (а если можно - покажите), в чем именно разница между 24/30 и 24/40. Насколько я понимаю, эти цифры относятся к двигателям (типа Мерседесовской классификации)

Да, С-24/30 имел 30-сильный двигатель, а С-24/40, соответственно - 40-сильный. Цифра "24", насколько помню, означала облагаемую налогом мощность или что-то типа того.

Сообщение от Odessit

Хорошо, что в своё время заказал модель у студии "МАЛ", хотя и ей далеко до идеала, но хоть по размерам совпадает.
http://rcforum.ru/showpost.php?p=4012512&postcount=153

По ширине "да" а вот по базе и соответственно общей длинне "нет"
Позволю себе процитировать коллегу russobalt-t :
"Саратов делал 3 разных базы. У лимузина она примерно подходит к 3305, у дубль-фаэтона/берлина/ландолэ - чуть больше 3200, у торпедо - ближе к "Е".
База саратовского торпедо соответствует в реале 3250 мм (как у тип Е)."
http://rcforum.ru/attachment.php?att...8&d=1556908122
Как видите, нет в модельном мире совершенства...