[Odessit]

Сообщение от VN74

И подскажите, пожалуйста, в какой цвет можно перекрасить "саратовские" РБ "лимузин-берлин" и "ландоле". Ибо 4 зеленых машины из 8 - как-то не то.

Когда-то давно, в 70-е, не помню уже где, читал, что Р-Б красились в светло-серый и чёрные цвета. Возможно, что с тех пор появились более новые данные о расцветке.

[GOOGLE]

[Slava]

Сообщение от Odessit

Когда-то давно, в 70-е, не помню уже где, читал, что Р-Б красились в светло-серый и чёрные цвета. Возможно, что с тех пор появились более новые данные о расцветке.

Разные цвета предлагали, были и красные, и вишнёвые, достаточно много синих. Только краски надо подбирать не шибко яркие.

[russobalt-t]

Сообщение от VN74

И подскажите, пожалуйста, в какой цвет можно перекрасить "саратовские" РБ "лимузин-берлин" и "ландоле". Ибо 4 зеленых машины из 8 - как-то не то.

Саратовский ландолэ не является моделью РБ. Это очередная подстава от ЛМШ, показавшего в ЗР за 1976 год сильно ретушированную фотографию, да ещё на коричневом фоне. На оригинале же (из его же коллекции) отчётливо видна цепная передача, которой у РБ быть не могло по определению.

[Slava]

Сообщение от russobalt-t

Саратовский ландолэ не является моделью РБ. Это очередная подстава от ЛМШ, показавшего в ЗР за 1976 год сильно ретушированную фотографию, да ещё на коричневом фоне. На оригинале же (из его же коллекции) отчётливо видна цепная передача, которой у РБ быть не могло по определению.

Если быть справедливым, то надо отметить, что Лев Михайлович купился на каталог РБВЗ 1910 года - т.е. подстава самого РБВЗ. Там этот неведомый автомобиль изображён. Кроме него неизвестный "фиакр" (похож на "Пежо"), лимузин (британский "Даймлер"), бортовая платформа ("Адлер" с подретушированной надписью на борту - предписывающей его к РБВЗ), неизвестный развозной фургон (тоже с подрисованной надписью).
Метод рекламы, которым ранее не брезговали и другие российские производители ("Дукс", "Фрезе", "Старлей", "Лейтнер", "Лесснер"). Автомобилей ещё не было, а картинки тупо срисовывали с иностранных каталогов. А этот "ландоле-лимузин" (так он обозначен в каталоге) - скорей всего скопирован с каталога "Мерседес".

Дубовскoй пару таких подстав заметил, а Шугуров верил, что это реальные русские автомобили.

[vatman]

Сообщение от Slava

А этот "ландоле-лимузин" (так он обозначен в каталоге) - скорей всего скопирован с каталога "Мерседес".

Мой мир никогда больше не будет прежним. Т.е. и фаэтон и ландоле Саратовские можно исключить из коллекции машин России?

[Slava]

Сообщение от vatman

Мой мир никогда больше не будет прежним. Т.е. и фаэтон и ландоле Саратовские можно исключить из коллекции машин России?

Дубль-фаэтон не надо. Он вполне реальный. Модель С 24/30, шасси номер 2.

[_Евгений_]

Сообщение от russobalt-t

С брусом?

Я имел ввиду красно-белый (№204).

Но и с брусом, кстати, тоже получается 403-й. Только "колхоженный". Что в 402-м, что во всех в 407-х - нигде правильно не воспроизвели салон, соответствующий каждой из этих моделей.

[_Евгений_]

Сообщение от russobalt-t

Саратовский ландолэ не является моделью РБ. Это очередная подстава от ЛМШ, показавшего в ЗР за 1976 год сильно ретушированную фотографию, да ещё на коричневом фоне. На оригинале же (из его же коллекции) отчётливо видна цепная передача, которой у РБ быть не могло по определению.

А это тогда что?

(Фото из интернета.)

[russobalt-t]

Сообщение от _Евгений_

А это тогда что?

(Фото из интернета.)

Это - Русско-Балтийский тип К 12/16 НР 2-й производственной серии с кузовом "ландолэ", принадлежавший Великой Княгине Марии Павловне.

[moskvichok]

И кстати, отличия от саратовского ландоле у него тоже заметны: более плавный стык подножек и передних крыльев, более округлые края водительского отсека, иные створки капота (у саратовской модели они без решёток).

Добавлено через 17 минут
Кстати, не совсем в тему - но наткнулся на такой пост:
https://www.drivenn.ru/journal/novos...olotka-id24794
Вроде как единственным дожившим до наших дней Руссо-Балтом был К-12/20? Или это поздняя реплика, выдаваемая за оригинал? (или я просто чего-то не знаю )