[_Евгений_]

Сообщение от andrus

Да уже ни кто ни куда не торопится!
Перекрасы...

С "каблуком" наворотили. А так-то да.

[GOOGLE]

[Aleksei 72]

Сообщение от andrus

....
В общем, ДэА в очередной раз запороло долгожданную модель!

Увы, именно так - запороло... Была же у пикапа более-менее проработанная передняя панель... Многое конечно можно и исправить, только вместо "хрома" придётся довольствоваться "серебрянкой", а дверные ручки кабины...просто не замечать((

[Kobriz]

Сообщение от эндрювич

Какая может быть дань моде, если (в какой по счёту раз!!!) колёса ПЕРЕРАЗМЕРЕНЫ...!!! Если вспомнить, что размер дисков и покрышек на Москвич-Жигули был 13', то эти ,,катки" выглядят уже больше, чем на ГАЗ-3110, а на ней стояли уже 15''...!

Уважаемые коллеги! ИЖ-2715 комплектовался с завода резиной 6,40х13, причём Ереванского завода. Эти покрышки были самые высокие и широкие в ряду "МОСКВИЧЕЙ", даже больше чем 6,95х13. которые шли на универсал семейства 2140. Первые 2715 при СССР другой резиной не комплектовались. С уважением А.КОБРИЦ.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Foxic

Волей случая, оказалась рядом с моделькой отвёртка.... А разгоревшееся любопытство и зачесавшиеся ручки....
Словом, моделька была "вскрыта".
Салон порадовал. Прорисованные дверные карты, неплохо оформленная "торпеда" и педальный узел, а также салонная перегородка от грузового отсека - производят положительное впечатление. Немного удивило, что перегородка целиком прозрачная. Впрочем, подобный приём - прозрачная перегородка - применялся ранее на моделях АЛГ. Не критично.
Пользуясь случаем, переклеила фары, симметрично, полоски - вертикально. По мне - так посимпатичнее будет. Кстати, фары представляют из себя "гвоздики": с обратной стороны - ножка-крепление, а наружная часть фары- типа шляпка. ИМХО, так и напрашивается поверх нынешней ребристо-полосатой поверхности гладкое покрытие...

Что же касаемо переразмеренности колёс....
Увы, я не столь искушённый коллекционер. Просто собираю всю журнальную серию с самого первого номера, скорее из личных ностальгических соображений. Для меня - моделька вполне узнаваема, а журнал - достаточно интересен.
Хотя вполне допускаю, что в чём-то могу быть и не права.

Дорогие коллеги! У настоящего 2715 никакой перегородки салона от кузова не было. Была глухая кабина и это хорошо видно, когда снят верх будки. С уважением А.КОБРИЦ.

[Lantal]

Я так понимаю, "каблук" никто брать не будет в качестве протеста против явных косяков. Или я неправильно понимаю?

[Sergei_V]

Журнал из №252 журнальной серии Автолегенды СССР.
ИЖ-2715.

[ampyx]

Ну если вкратце, кроме ребер на крыше и дверных ручек на стойках, остальное поправимо. Думал не брать, но повертев понял, что замена колес и передней оптики, а так же тонировка решетки решит задачу с передачей образа этой действительной автолегенды. Что понравилось-цвет, плюс-минус оттенок похож на тот из 70-х. Далее, может мне попался экземпляр-совершенно без перезаливки краской, расшивка везде очень четкая в том числе и решетка радиатора без какой-либо замыленности.
Поменял фары головного света(поставил от наповской полуторки) серебрянкой оконтурил ободки фар, заменил колеса(от 412-го), затонировал решетку, слегка подразгузил зад. Вобщем модель стала весьма неплоха, в 3/4 расположение дверных ручек не бросается в глаза. Вобщем даже без перекраса можно сделать удобоваримую модель.

Добавлено через 6 минут
Забыл добавить-посеребрил зеркала и дворники и сделал форточки из тонкой посеребренной проволоки.

[Робин]

Сообщение от Sanek93

Ручка открывание двери это нечто)) Как же китайцы предполагают открывать её?

Им пофиг!

[andrus]

Сообщение от Робин

Им пофиг!

Если даже покупателям пофиг...
То почему ДеА и китайцам не должно быть пофиг!
Удивительная логика, не правда ли?

[super.drezin]

Шильдик с задней двери, устанавливался на первом выпуске грузового ИЖа.

[Дмитрий1971]

Мой "каблук"пришёл сегодня по почте.Так и уйдёт обратно той же почтой.Хорошо,что не пошёл сразу забирать.Не ожидал такого подвоха с этой моделью.
Это будет мой личный ответ DeA.