[Ben_45]

Сообщение от доброволец

Приобрёл тоже модель. Диповский даже не рассматривал к приобретению : ну не поднимается у меня рука за такую фитюлечку отваливать по 4000рб ! (тот самый психологический барьер). 650рб по мне - красная цена за такую модельку. Сам запор понравился, считаю сделал правильный выбор.

Я диповский взял по акции в комплекте с обычным, получился за 2750. И этот решил тоже взять в пару. Кто-то скажет: а на фига на фоне диповского, а мне нравятся запорожцы в принципе, и этот понравился, поставлю их вместе.

[GOOGLE]

[Bobo Fett]

Сообщение от _Евгений_

Что характерно: у модели передние фонари выполнены в виде подфарников. Значит, впереди еще должен быть массовый и классический ЗАЗ-965 образца 1961 года. Он стал бы прекрасным дополнением к вышедшим зеленому ЗАЗ-965 и белому ЗАЗ-965АЭ.

Тогда бы ещё к ним в компанию 1965года с гребнем вместо звезды и "совком" на крышке капота (как вышедший 965 в 1/24) и тогда можно сказать, что практически вся линейка 965 будет представлена в 1/43

[S_IONES]

Сообщение от super.drezin

В журнале, на странице 12, внизу, есть фотография салона, встречающаяся так же на страницах разных сайтов посвященных праворукому ЗАЗу. Подозреваю, что она отзеркалена, возможно для наглядности, за неимением реального салона с правым рулем....

Этот номер был один из "завальных" в плане фотоматериала. Снимков ЗАЗ-965С в природе мало, что есть - не все подходящего для журнала качества. На нашей практике бывало и хуже. К примеру, иллюстрировать спецвыпуск с милицейским Москвичом-407 было вообще нечем. Фотки с разных ресурсов тогда оказались непригодными все.

Сообщение от Odessit

Судя по всему, автор журнала совершенно не имеет представления как производилась инкассация телефонов-автоматов.

Я в курсе, что Вы работали с телефонами-автоматами, так расскажите, что здесь не так!
Со своей стороны скажу, что истории о 422-х Москвичах, которые переламывались пополам от перевозки мешков с монетами, слышал неоднократно от разных людей, кому могу верить. Да и каблуки ИЖ-2715 с эмблемой автобазы МГТС прекрасно помню.

[evgeniy 1\43]

Сообщение от super.drezin

В журнале, на странице 12, внизу, есть фотография салона, встречающаяся так же на страницах разных сайтов посвященных праворукому ЗАЗу. Подозреваю, что она отзеркалена, возможно для наглядности, за неимением реального салона с правым рулем....

Судя, по пешеходам, праворукая движется в правом ряду... Значит, все нормально

[Odessit]

Сообщение от S_IONES

Я в курсе, что Вы работали с телефонами-автоматами, так расскажите, что здесь не так!
Со своей стороны скажу, что истории о 422-х Москвичах, которые переламывались пополам от перевозки мешков с монетами, слышал неоднократно от разных людей, кому могу верить. Да и каблуки ИЖ-2715 с эмблемой автобазы МГТС прекрасно помню.

Ни Москвичи-422, ни почтовые Запорожцы не могли быть использованны непосредственно при инкассации Т-А в силу своей конструкции. Использовались Волги (до Волг, возможно Победы) и в них были задействованны задняя часть салона и багажник. Инкассатор записывал в специальный бланк № поставленной копилки и № снятой (все копилки были опломбированны). После инкассации копилки везли на ГТС где они вскрывались, деньги считались (точно уже не помню, но по-моему взвешивались) и упаковывались в специальные банковские мешки и опломбировались. И только после этого их могли везти на чём угодно в банк. Каждый Т-А имел свой персональный ключ от копилочного отсека, корпусные замки были все одинаковые.

[quiki_spb]

Сообщение от Odessit

Ни Москвичи-422, ни почтовые Запорожцы не могли быть использованны непосредственно при инкассации Т-А в силу своей конструкции.

Использовались Москвичи. Я сам неоднократно у нас в Автово в середине 80х наблюдал именно Москвичи-универсалы с надписью "Связь", подъезжающие к телефонным будкам. Человек вытряхивал монеты в мешочек. Причем как раз "Волг" с надписью "Связь" не припоминаю. Видимо, везде по разному было.

[Odessit]

Сообщение от quiki_spb

Использовались Москвичи. Я сам неоднократно у нас в Автово в середине 80х наблюдал именно Москвичи-универсалы с надписью "Связь", подъезжающие к телефонным будкам. Человек вытряхивал монеты в мешочек. Причем как раз "Волг" с надписью "Связь" не припоминаю. Видимо, везде по разному было.

Вы смеётесь? Волги заказывались такси. Как он мог ссыпать в мешочек когда копилка имела заводское исполнение для пломбировки? А если он часть отсыпал себе в карман? Инкассатор получал маршрутный лист с указанием адресов и №№ Т-А туда же он вписывал на месте и номера копилок. Старые таксофоны не имели защиты против снятия замка монтёром, тогда получается, что я мог отвинтить замок, вынуть копилку и отсыпать себе часть, а затем восстановить status quo. Копилки на ГТС не просто открывались, а под наблюдением стороннего лица который следил чтоб не было хищений, (деньги там крутились приличные) и мешки перед отправкой в банк опять же пломбировались и снабжались соотв. документами. Поэтому машина должна была иметь два отсека - как правило, в салон загружались пустые копилки, а в багажник, после инкассации. В один отсек копилки никогда не ложили, иначе неминуемо началась бы путанница.
П. С. Правильно не "Будка", а "Кабина". "Будка" - это жаргонное название.

[super.drezin]

Сообщение от evgeniy 1\43

Судя, по пешеходам, праворукая движется в правом ряду... Значит, все нормально

Вложение 5652809

1.Как Вы определили, что автомобиль движется? Уверен, что в движении, такого качества фотографии не достичь.
2. Вы журнал ЧИТАЛИ? Там черным по русски автор пишет: ......Стеклоочистители остались от базовой модели, щетки смотрели в правую сторону, теперь они оказались перед водителем..... (на снимке салона из журнала, щетки смотрят в левую сторону).
3. Сам автор S_IONES признает, что для журнала не хватало качественного фотоматериала. И, как я и предполагал ранее, сомнительный снимок салона включен для наглядности...

[quiki_spb]

Сообщение от Odessit

Вы смеётесь? Волги заказывались такси. Как он мог ссыпать в мешочек когда копилка имела заводское исполнение для пломбировки? А если он часть отсыпал себе в карман?

Странно всё это. Так как запомнились именно "москвичи", "каблуки" и мужики ссыпающие в мешочки монеты из автоматов. Ну, не приснилось же мне это?)) Причем процедура занимала всегда не больше минуты. Почему часто видел, да потому что рядом с автоматом стоял ларек Союзпечати, у которого я регулярно что-то выглядывал: марки,значки, календари и т.д..))

[Odessit]

Сообщение от quiki_spb

Странно всё это. Так как запомнились именно "москвичи", "каблуки" и мужики ссыпающие в мешочки монеты из автоматов. Ну, не приснилось же мне это?)) Причем процедура занимала всегда не больше минуты. Почему часто видел, да потому что рядом с автоматом стоял ларек Союзпечати, у которого я регулярно что-то выглядывал: марки,значки, календари и т.д..))

Скорее всего, то, что Вы видели была не инкассация, а устранение засора, т. е. денег не попавших в копилку, а оставшихся в механизме - они нарушали работу Т-А. В таких случаях в специальном бланке монтёр записывал № Т-А, количество монет и их достоинство. Вот эти деньги, вполне допускаю, могли сыпать в мешочек, нам напр. для этих целей выдавались небольшие металлические т. н. "засорные копилки". Вот здесь, как правило, уже происходило хищение - монтёр сдавал не все деньги, а часть, что-то оставляя себе на пиво-папиросы. Иногда монтёр сам искусственно делал засор перекрывая горловину копилочного отсека напр. бумажкой, затем приходил и забирал деньги себе.