[Штирлиц]

Бытует мнение, что чешские грузовики Tatra T815 со всеми ведущими колёсами (6х6) были популярны у нас только в период СССР.
Но это не так. Эти автомобили долгие годы оставались и остаются востребованными и после 1991 года.
Эксплуатируют их не только на Урале, в Западной Сибири и других регионах с суровым климатом и плохими дорогами.
Много "815-х Татр" В Центральном и Северо-Западном федеральных округах России, работающих с экскаваторными и самосвальными надстройками.
Среди широко используемых на российских просторах "чехов" есть и бензовозы с кузовными надстройками машзавода "Бецема".
Например, в 2004 году в Красногорске изготовили топливозаправщик БЦМ-107 на шасси Tatra T815 ёмкостью 12 кубических метров.
А в 2006-м полноприводное рестайлинговое шасси Tatra T815-290 R35 (6х6) послужило основой для 12-кубовой стальной версии БЦМ-107.1.
Трёхосное шасси "Татры" в обоих случаях получило кабину с одним спальным местом, а сосуд чемоданного сечения выполнен из стали 09Г2С.
Благодаря модельным фирмам SSM и Premium ClassiXXs доступны разные версии Tatra T815. Ещё бы и варианты со спальной кабиной!
Останется изготовить смоляную "бочку" - и отечественный топливозаправщик готов! Взялся бы кто за такие "бочки"!
Фото МЗ "Бецема" и из архива Александра Трохачёва (съёмка 13.02.2004 и 24.10.2006, г. Красногорск, Московская область, Россия).

[GOOGLE]

[Штирлиц]

Было бы странно, если бы продукция машзавода "Бецема" базировалась только на шасси грузовых иномарок.
Заводские шасси МАЗ и КАМАЗ также используются для установки кузовных надстроек, включая автоцистерны БЦМ.
В докризисный период в качестве носителя цистерны клиенты широко использовали шасси КАМАЗ-65115 (6х4).
Позже массово пошли заказы на установку ёмкостей на раму КАМАЗ Т2640 с колёсной формулой 6х4 и 6х2.
Шасси КАМАЗ-65115-48 (А5) с коротким передним свесом в 1320 мм доступно покупателям с колёсной базой 3190, 3690, 4470 мм.
Обычно самую длинную под тяжёлую надстройку не используют, дабы избежать прогиба рамы и проблем при эксплуатации.
Монтажная длина рамы может составлять от 4235 до 6900 мм, а высота рамы составляет всего 1030 мм.
Другая модификация шасси, КАМАЗ-65115-3052-48 (А5), уже много лет применяется на бензовозе БЦМ-229.
Как и другие автоцистерны данного класса она используется для транспортировки и выдачи светлых нефтепродуктов.
В этом списке: дизельное топливо, автомобильный бензин, керосин. Загрузка нефтепродуктов идёт через верхние люки.
Способ разгрузки - гравитационный. БЦМ-229 способна перекачивать нефтепродукты, минуя собственную цистерну.
Вместимость такой цистерны может составлять 15 куб. метров, а эллиптический сосуд - быть разделённым на три отсека, по 5 куб. метров каждый.
Глядя на реальные "бочки" от "Бецемы" на камазовском шасси, нельзя не вспомнить серию DeAgostini "Автомобиль на службе".
В своё время в её рамках под #69 был выпущен бензовоз на трёхосном шасси КАМАЗ-5320 (53215) с колёсной формулой 6х4.
В принципе, многих качество (и особенно - цена!) "журналки" вполне устраивало. И жаль, что тема не получила дальнейшего развития.
И уж, конечно, ставя в коллекцию очередной "наливник", хочется знать, чья автоцистерна на нём установлена.
А когда названия нет, впору считать такую абстрактную/безымянную копию игрушкой - есть на то основания.
Чего греха таить: некоторые производители моделей порой грешат против истины, штампуя очередные "фанетазии".
И это при том, когда вокруг - полным-полно конкретных образцов продукции отечественных заводов.
Фото МЗ "Бецема" и из архива Александра Трохачёва (съёмка 07.12.2017, 18.10.2018 и 08.11.2018, г. Красногорск, Московская область, Россия).

[Штирлиц]

Народная мудрость гласит: можно бесконечно долго смотреть на три вещи: на воду, на огонь и на то, как паркуется блондинка.
На самом деле вариантов третьей составляющей (кроме воды и огня) великое множество.
В зависимости от уровня фантазии, текущей ситуации и наличия чувства юмора, как говорится, возможны варианты.
Многих, например, по-настоящему завораживает погрузка коммерческой техники на автомобильные тралы и платформы.
Эта процедура сплошь и рядом проходит в дилерских предприятиях, сервисных центрах, ремонтных мастерских.
И, конечно, это настоящие будни любого производителя коммерческого автотранспорта. Да-да, не вся спецтехника едет к заказчику своим ходом.
На территории машиностроительного завода "Бецема" картину погрузки новёхоньких бензовозов можно наблюдать ежедневно.
Удивляет то мастерство, с которым водители грузовиков с первого раза въезжают на платформы с изогнутым профилем.
Причём делают они это не только днём, но и в сумерки; как задним, так и передним ходом; и не всегда по прямой - иногда въезжают с угла.
Настоящего коллекционера такая процедура цепляет за живое: возникает желание повторить это с миниатюрами на полке.
А вообще новые бензовозы в яркой окраске самодостаточны, и дополнение в виде низкорамного трала им не требуется.
Фото МЗ "Бецема" и из архива Александра Трохачёва (съёмка 04.10 и 12.10. 2018, 08.11 и 09.11.2018, 31.07.2019, г. Красногорск, Московская область, Россия).

Очень интересные репортажи у вас.

[Штирлиц]

В Шифровке #4125 от 12.02.2020, стр. 413 был начат обзор модельных новинок фирмы TSM-Model. Самое время продолжить.
Посетители выставки в Нюрнберге высказали претензию относительно того, что анонсов будущих моделей много, а выходит их меньше.
Справедливый упрёк, только и многие другие фирмы не успевают воплощать свои обещания в смоле и металле.
Заявленные ранее новинки дебютируют с задержкой, и в затылок им дышат уже продукты нового модельного сезона. Но они выходят!
А ведь есть и примеры другого рода: когда производитель переносит анонс новых моделей из года в год, да так ничего и не выпускает.
Представленный TSM в прошлом году M8 GTLM планируется дополнить новыми версиями, в том числе в чёрном цвете.
Вообще цвета многих моделей 2020 года подобраны с особой тщательностью. Чего только стоит синий "металлик" на 4-дверном BMW M5.
Наряду со спортивными тачками ожидаются современные серийные автомобили из Баварии. И не все из них отображены на сайте!
В этом списке то, что было в выставочном проспекте: 2-дверный родстер BMW Z4, 4-дверный седан BMW M5, 2-дверное купе BMW M850i.
Список новинок пополнили новый спорткар Chevrolet Corvette, текущий Bentley Continental GT и Aston Martin Vanquish Zagato Speedster/
В смоле будут отлиты кроссоверы Aston Martin DBX и Maserati Livante Bianco Birdcage.
Коллекционеры получат возможность поставить в свой автопарк презентационную версию Mazda 3 TCR и гоночную версию Honda Civic Type R TCR.
Поклонникам суперкаров адресованы будущие миниатюры элитных брендов McLaren, Bugatti, Pagani.
Под брендом Acura и Joest-Mazda к серийному выпуску готовятся IMSA SportsCars, компанию которым составят Ford GT и Acura NSX.
Поклонники TSM-Model заметили, что нет достоверной информации о ранее анонсированных моделях из серии Collection d'Elegance.
В этой подборке фанаты ждут такие шедевры, как Alfa Romeo 8C 2900B, победителя гонки Mille Miglia 1938 года.
И ещё одно наблюдение знатоков: в 2020 году на стенде TSM-Model не оказалось старой доброй автомобильной классики.
Исключение составили только три версии Land Rover, а это, по большому счёту, капля в море.
Правда, TSM-Model отчитался перед поклонниками не только продукцией в масштабе 1:43. И об этом - следующий мини-отчёт.
Фото Георга Хэмела (Georg Hamel), сайт Auto & Modell, ресурса fs-hobby (съёмка 29.01-02.02.2020, выставка Toy Fair 2020, г. Нюрнберг, Германия).

[Штирлиц]

В самом начале года, когда россияне пили шампанское и ели салат оливье, модельные фирмы уже демонстрировали свои новинки.
Первым местом показа стала специализированная выставка Hong Kong Toys & Games Fair 2020, прошедшая в Гонконге с 6 по 9 января.
Она состоялась в выставочном центре Hong Kong Convention Centre, и собрала преимущественно азиатских производителей моделей.
Фирма TSM-Model выступила там со своим брендом Mini GT, который объединяет миниатюры в масштабе 1:64.
В этой линейке не только спорткары, современные легковушки и внедорожники ХХ века, но и точные копии грузовиков.
Вообще 64-й масштаб стремительно набирает популярность, и тому есть несколько объяснений.
Во-первых, это очень компактные и лёгкие модели - по размеру они выгодно отличаются от 43-го и 50-го масштабов.
Во-вторых, пропорции 1:64 зрительно воспринимаются лучше, чем британские 1:76, европейские 1:72 и 1:87.
В-третьих, при скромных размерах копии отнюдь не хрупкие: они отлиты из порошкового металла, что прочнее смолы.
В-четвёртых, в этом масштабе зачастую ассортимент превосходит линейку машин конкретного бренда, изготовленных в М 1:43.
В-пятых, 64-й масштаб богат миниатюрами, которых пока нет в других пропорциях.
В прошлом году многих ценителей 1:64 порадовала копия суперкара Lamborghini Aventador Zero Fighter.
А в сезоне-2020 компанию ей составят Lamborghini Huracan GT, Lamborghini Huracan EVO, Honda Civic Type R, Pandem Nissan GT-R (R35).
Классика жанра пополнится обычной версией светло-голубого внедорожника Land Rover Defender 110 с двумя досками для сёрфинга.
Эта же модель британского "проходимца" исполнена в жёлтой окраске и экспедиционном снаряжении Camel Trophy.
И самая долгожданная новость: появление автовоза в составе седельного тягача Mercedes-Benz Actros IV с двухъярусным полуприцепом.
Расширена и палитра контейнеровозов, на которые можно водрузить копии 40-футовых контейнеров Maersk, Hamburg-Sud и других фирм.
Для антуража созданы паллеты - одиночные и собранные в штабеля. Словом, 64-й масштаб процветает!
Фото Георга Хэмела (Georg Hamel), сайт Auto & Modell (съёмка 29.01-02.02.2020, выставка Toy Fair 2020, г. Нюрнберг, Германия).

[Штирлиц]

Список заявленных на 2020 год от TSM-Model в масштабах 1:18 и 1:12 оказался короче обычного, и это вполне закономерно.
Компания хочет наверстать отставание по ранее данным обещаниям выпуска новых моделей.
В частности, ликвидация "задолженности" перед коллекционерами в ткущем сезоне будет вестись в серии Top Speed.
Часть из представленных новинок уже на пути к прилавку. И одними из первых заявленных копий появятся суперкары.
Это такие модели, как гражданская версия спорткупе Bentley Continental GT и его гоночный болид под обозначением GT3.
Буквально на подходе представленный в Нюрнберге поджарый суперкар Chevrolet Corvette Stingray C8.
Вне конкуренции, конечно, болид Формулы-1 - трёхосный (или как его называли шестиколёсный) синий Tyrrell Р34 (от английского Project 34).
Оригинал был создан конструктором Дереком Гарднером для соревнований в сезоне 1976 года. Может, будет серия болидов F1?!
От TSM есть копии только что созданных настоящих новинок, и вполне закономерно, что фирма изготовила их в 18-м масштабе.
Примером может служить Aston Martin DBX. Его премьера состоялась не так давно, и вот он уже воспроизведён в М 1:18.
Первый в истории Aston Martin кроссовер модели DBX также готовится к продаже в текущем году.
Вот-вот должны стать доступны для заказа Aston Martin Vantage Zagato Speedster и Shooting Brake. Правда, последний чуть запаздывает.
На Toy Fair 2020 состоялся премьерный показ McLaren Senna GTR и сверхбыстрого McLaren Speedtail. Они также в листе ожидания.
Были анонсированы новые Ford GT в ретро-окраске предшественников - участников гонок в Ле-Мане.
В рекламном проспекте заявлен и шикарный Bugatti Centodieci, базирующийся на шасси Chiron с эксклюзивным кузовом.
Даже прототипа модели пока нет, и потому на бумаге показан реальный суперкар в масштабе 1:1.
Цель создания этого уникального автомобиля - напомнить выдающийся Bugatti EB110 образца 1990 года как образец для подражания.
В витринах выставки блистали различные варианты Porsche 934.5 с большим задним спойлером как дань моде на американские автомобили.
Новинок под лейблом True Scale Miniatures оказалось столько, что даже по 18-му масштабу им в одной Шифровке оказалось тесно!
Фото Георга Хэмела (Georg Hamel), сайт Auto & Modell (съёмка 29.01-02.02.2020, выставка Toy Fair 2020, г. Нюрнберг, Германия).

[Штирлиц]

Любовь к деталям и жажда исторической достоверности заставляют производителей моделей делать "крупняк".
Когда-то и 1:18 казался о-о-огромным в размерах. Кто же знал, что спустя годы реальностью станут копии 1:12, 1:10, 1:8.
Уменьшенными в 12 раз TSM изготовил Tyrrell Р34 и Porsche "Moby Dick", представленные вначале предыдущей Шифровки.
Жаль, что они без открывающихся элементов, но такая технология -точно не для смолы!
По лучшим образцам ведущих модельных фирм видно, что шикарную деталировку при желании можно воспроизвести и в 18-м масштабе.
Именно в таких пропорциях сезон-2020 от TSM открывают крпии Bentley Blower No. 1 Тима Биркина и Bentley 3 Litre.
Миниатюры созданы в рамках серии "Collection d'Elegance". разумеется, как и все смоляные копии, они не имеют открывающих частей.
Крупноразмерные копии фирма создаёт не только в смоле. Ранее были заявлены так и не выпущенные до сих пор модели Die Сast.
Их появления следует ожидать по ходу всего сезона, а когда именно - не уточняется. Впрочем, коллекционерам не привыкать ждать.
Фото Георга Хэмела (Georg Hamel), сайт Auto & Modell (съёмка 29.01-02.02.2020, выставка Toy Fair 2020, г. Нюрнберг, Германия).

[Штирлиц]

Фирма Esval Models вошла в сферу интересов российских коллекционеров относительно недавно - всего несколько лет назад.
Многих она привлекла выпуском четырёх версий Mercedes-Benz 260D Pullman Landaulet 1936 и 1940 годов, в масштабе 1:43.
Выполненные из смолы, установленные в пластиковый бокс с бумажным конвертом, они смотрелись не хуже полноценных моделей Die Cast.
Казалось: пройдёт немного времени - и фирма завалит "мерседесовцев" новыми копиями машин начала прошлого века.
Но время шло, и под логотипом Esval Models выходили Packard 180, Duesenberg SJ Town Car Chassis, Cord L29 Coupe и другие "американцы".
Тиражировалась и "Европа": Hispano-Suiza J12 Drophead Coupe, Maybach SW38 Cabriolet A by Spohn, Porsche Cayenne 2 Door Coupe by Merdad и другие.
И только никак не доходила очередь до Mercedes-Benz. Но на выставке в Нюрнберге прорыв всё-таки случился!
Выделить новинки среди всех представленных моделей мог только тот, кто следит за конкретной маркой автомобилей.
Новинки-2020 - это копии Hispano Suiza, HRG, Austro Daimler, Devon GTX 2010 года, фургон D-300 и другие.
Выполненных в "черновом" варианте смоляных моделей в привычном сером цвете не оказалось: все были полноцветными.
Это затруднило идентификацию, но преданных поклонников выбранных брендов как темы коллекции с толку не сбило.
Под мерседесовской звездой в 2020 году в серию пойдут, по меньшей мере, три разные модели-копии.
Это 4-дверный лимузин Mercedes-Benz 540K Limousine 1934-1936 годов выпуска. Даже без коробки прототип смотрелся солидно!
Вишнёвый кузов и чёрный поднятый цвет получил 2-дверный кабриолет Mercedes-Benz 380K Cabriolet A образца 1934 года.
Того же периода (1934 год) ещё один короткобазный кабриолет с поднятым белым тентом, в двухцветной окраске.
Бордово-коричневый кузов этого коротышки получил светлые бока, гармонирующие с цветом поднятого "капюшона" .
Особый шарм модели придают широкие белые вайтволы на четырёх основных и двух запасных колёсах, закреплённых на передних крыльях.
Новинки есть и по другим автомобильным брендам. А распознать новинки среди серийной продукции не так уж сложно.
Для этого нужно просто внимательно читать надписи на сопровождающих табличках.
Кроме названия машины у новинки есть надпись PROTOTYPE SIMPLE, что в переводе означает "Простой прототип".
Сколько их выйдет в серию - скоро узнаем: наши интернет-магазины с поставками новинок, как правило, не затягивают.
Фото Георга Хэмела (Georg Hamel), сайт Auto & Modell (съёмка 29.01-02.02.2020, выставка Toy Fair 2020, г. Нюрнберг, Германия).

Интересные у вас репортажи.