[Штирлиц]

Очень скоро, в начале сентября в Москве пройдёт Международная выставка автомобильной индустрии "ИНТЕРАВТО-2019".
Сроки проведения: со 2 по 5 сентября. Место проведения: Москва, международный выставочный центр "Крокус Экспо".
Количество зарегистрированных участников: 418 компаний из 20 стран и 40 регионов России. Ожидаемое количество посетителей - 36.000 человек.
Мне довелось побывать на всех "ИНТЕРАВТО", с самой первой до прошлогодней. И за это время выставка сильно изменилась.
Предлагаю вашему вниманию эксклюзивный визуальный ряд, чтобы вспомнить, какой данная площадка была всего каких-то 10 лет назад.
Речь о 5-й Международной выставке "ИНТЕРАВТО-2009", которая проходила в МВЦ "Крокус Экспо" с 26 по 30 августа 2009 года.
Тогда на общей площади в40.000 квадратных метров выставка собрала 645 экспонентов из 16 стран мира.
В их числе: Беларусь, Германия, Дания, Италия, Китай, Колумбия, ОАЭ, Литва, Польша, Россия, Саудовская Аравия.
Свои товары и услуги представили также Словакия, Тайвань, Турция, Украина, Чешская Республика.
Основная тематика выставки: сервисное оборудование, запасные части, аксессуары и так называемые сопутствующие товары.
Тем не менее, на заре своего существования "ИНТЕРАВТО" собирала и производителей коммерческого подвижного состава.
В частности, в 2009 году на выставке были стенды российских заводов ВАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ, украинского завода КрАЗ и корпорации "Эталон".
Одним словом, было, на что посмотреть! И стендистки здесь работали - залюбуешься! А теперь выставка сильно изменилась...
Начало. Продолжение следует...
Фото Александра Трохачёва (съёмка 26.08.2009, МВЦ "Крокус Экспо", Город-герой Москва, Россия).

[GOOGLE]

[Штирлиц]

Продолжение. Начало в Шифровке #3631 от 25.08.2019, стр. 364.
Пик участия и посещаемости выставки "ИНТЕРАВТО" пришёлся на 2008 год, когда разразился мировой финансовый кризис.
Тогда участие в выставке приняли более 800 компаний из 22 государств, а число посетителей превысило 300.000 человек!
В нынешних условиях о такой статистике даже мечтать не приходится. И неизвестно, через сколько лет удастся вернуть былые позиции...
Из былых участников некоторых уже нет ни в каком виде - взять тот же ЗИЛ. И технику этой марки никто не выпускает.
Отсутствие бренда заметили все, а пустующую брешь силятся заполнить КАМАЗ и ГАЗ, хотя это уже другой "римейк".
Что бы там ни говорили бизнесмены, отраслевики не дадут соврать: нечем заменить украинский КрАЗ. Отличные были машины!
Да и автобусам "Эталон" нашлось бы место на бескрайних просторах России - потребность в них есть.
А сейчас ситуация такая, что каждый производитель "вентилирует" только свои сугубо корыстные интересы.
В итоге даже белорусским автобусам МАЗ пробиться на рынок РФ становится всё сложнее, а в некоторые сегменты - почти невозможно.
Что имеем сегодня? Отток экспонентов, пересыхание потока посетителей и почти полное отсутствие на выставке грузовиков и автобусов.
Да и легковики уже не рассматривают "ИНТЕРАВТО" как площадку для демонстрации своих новинок, делая выбор в пользу автомобильных салонов.
Продолжение следует...
Фото Александра Трохачёва (съёмка 26.08.2009, МВЦ "Крокус Экспо", Город-герой Москва, Россия).

[Штирлиц]

Продолжение. Начало в Шифровке #3631 от 25.08.2019, стр. 364.
В 2009 году "ИНТЕРАВТО" заняла два выставочных павильона "Крокус Экспо", что говорит о внушительном составе участников.
Во втором павильоне экспоненты разместились в залах №5 и №8, в третьем павильоне - в залах №12, №13 и №14.
Для удобства представителей бизнеса и гостей участники были разделены на тематические экспозиции.
По этому признаку были расставлены легковые автомобили, грузовики и LCV, автобусы и спецтехника.
"Калибром" поменьше стали стенды автохимии, лаков, красок, абразивных материалов, материалов для кузовного ремонта.
Сгруппированными по тематике оказались стенды автокомпонентов, гаражного оборудования, шин, колёсных дисков, аксессуаров.
Спустя 10 лет ожидается практически всё то же самое, за исключением легковых и коммерческих автомобилей.
Объяснение такой особенности простое: в эти же дни, со 2 по 7 сентября, в "Крокусе" будет проводиться выставка "Комтранс-2019".
Продолжение следует...
Фото Александра Трохачёва (съёмка 26.08.2009, МВЦ "Крокус Экспо", Город-герой Москва, Россия).

[Штирлиц]

Продолжение. Начало в Шифровке #3631 от 25.08.2019, стр. 364.
Интересная особенность "ИНТЕРАВТО": в 2009 году на стендах участников было полным-полно проспектов и буклетов.
Даже одностраничные "листовки" с двухсторонней печатью служили хорошими справочными пособиями.
Теперь бумажные носители называют презрительным словом "макулатура", хотя мне как человеку эпохи паровозов с ней работать сподручнее.
Думаете, с переходом на цифровые носители посетителей и специалистов стали баловать флэшками?!
Как бы не так! В лучшем случае вам предоставят малюсенькую флэшку с записью релиза и парой фоток того, что привезли на выставку.
А чаще всего порекомендуют обратиться на сайт или предложат оставить визитку - чтобы вам прислали по запросу.
Про старые добрые многостраничные каталоги на мелованной бумаге можно забыть: этот продукт уходит в прошлое...
Бывает и так, что время выставки проспектов на стенде у фирмачей или наёмных "дэвушэк" не допросишься.
А а в последний день выставки остатки печатной продукции менеджеры не забирают в офис, а выбрасывают! Вот такой подход...
Кто ценит проспекты и буклеты - тот молодец! Ну, где сейчас разжиться справочной информацией по КрАЗам, "Эталонам", ЗИЛам?!
Дорогущие книги и альбомы не в счёт - не всем они по деньгам доступны, да и найти в продаже часть из них сейчас нереально.
В преддверии "ИНТЕРАВТО-2019" можно с уверенностью сказать, что лучше ситуация не станет. Тут, как говорится, к бабке не ходи...
Продолжение следует...
Фото Александра Трохачёва (съёмка 26.08.2009, МВЦ "Крокус Экспо", Город-герой Москва, Россия).

[Штирлиц]

Продолжение. Начало в Шифровке #3631 от 25.08.2019, стр. 364.
Неотъемлемой частью выставочной стихии являются заранее подготовленные презентации, показы и демо-шоу.
Что нужно для привлечения большой массы гостей? Громкая музыка, яркое освещение, концертный или эстрадный номер и девушки!
В первые годы существования "ИНТЕРАВТО" такую роскошь себе могли позволить гранды вроде КАМАЗа, остальные экономили.
Сегодня и экономить некому - поток участников схлынул, а то, что предлагают посетителям, довольно бюджетненько и не всегда убедительно.
Чего не хватает фанатам-автомобилистам сегодня? Розыгрыша призов, выступления артистов, а не переодетых любителей из самодеятельных коллективов.
По мне, так неплохо было бы поглазеть на масштабные модели-копии, полистать книги - по образу и подобию той же "Олдтаймер-галереи".
Если сравнивать с европейскими выставками, то не хватает "Дня коллекционера" с развалами и закромами из частных коллекций.
С одной стороны, некому всё это организовать. С другой стороны, арендная плата высока. А, с третьей стороны, налоговики в покое не оставят.
А блошиный рынок, пусть даже на небольшой площади, здесь бы не помешал: желающих обменять/приобрести модели - сотни, если не тысячи.
Ведь делают такие "прилавки на полу" на автосалонах в Женеве, во Франкфурте-на-Майне, в Ганновере. А Москва что - рыжая?!
Тем более, что у организаторов остаются не проданные места. Свободного места столько, что хоть на велосипеде катайся! В конце концов, можно брать символическую плату.
Впрочем, такие мечты пока не осуществимы. А было время - и на Красной Пресне, и в "Крокусе" продавцы торговали моделями. Возродить бы практику!
Продолжение следует...
Фото Александра Трохачёва (съёмка 26.08.2009, МВЦ "Крокус Экспо", Город-герой Москва, Россия).

[ale-ikarus]

Именно в 2009 году на этой выставки камаз обосрамился 100% ...у желтого самосвала дверь не закрывалась и кабину поднять не смогли..у серебро капли масла на полу...

[Штирлиц]

Продолжение. Начало в Шифровке #3631 от 25.08.2019, стр. 364.
Глянул насыщение выставки "ИНТЕРАВТО-2019". Так и есть: ни грузовиков, ни автобусов, ни спецтехники на ней не будет.
Причём не только масштабных, для коллекционеров, но и настоящих (их нужно идти смотреть на "Комтранс").
По данным организаторов "ИНТЕРАВТО-2019", посетителям в период 2-5 сентября 2019 года покажут:
- Автомобильные двигатели, навесное оборудование и компоненты к ним;
- Автомобильные аксессуары для экстерьера и интерьера;
- Автомобильную химию, масла и технические смазки;
- Автоэлектрику и автоэлектронику;
- Гаражное и диагностическое оборудование, инструменты;
- Инжиниринг и технологии для автомобильной индустрии;
- Лакокрасочные материалы, защитные плёнки;
- Оборудование для кузовного ремонта и автомоек;
- Охранные сигнализации и противоугонные системы;
- Сырьё и материалы для производства комплектующих;
- Шины и ремонт шин, резинотехнические изделия;
- Электрозарядные станции и оборудование.
В общем, выставка хотя и носит такое же название, как 10 лет назад, по сути, уже совсем другая история...
Окончание следует.
Фото Александра Трохачёва (съёмка 26.08.2009, МВЦ "Крокус Экспо", Город-герой Москва, Россия).

[Штирлиц]

Окончание. Начало в Шифровке #3631 от 25.08.2019, стр. 364.
Приближается 2 сентября - день открытия Международной выставки автомобильной индустрии "ИНТЕРАВТО-2019".
Уже известен состав участников: 418 компаний, уточнена площадь экспозиции: 23.000 квадратных метров.
Участники представляют следующие страны: Австрия, Аргентина, Беларусь, Болгария, Германия, Израиль, Индия, Италия, Испания, Канада.
Приедут и экспоненты из Китая, Нидерландов, Польши, Сербии, России, США, Финляндии, Швеции, Южной Кореи, Японии.
Будут компании и частные предприниматели из 44 регионов России, но опять же - ни машин, ни автомобильных дилеров.
На выставке будут представлены 99 брендов, ожидается 7 премьер. А в остальном - обычный показ товарной продукции.
В деловую программу включены 37 мероприятий. За 4 дня работы выставки пройдут 5 конференций.
Организаторы заявляют о наличии более 25 информационных партнёров и рассчитывают на работу более 300 представителей СМИ.
Две самые распространённые сферы деятельности посетителей - оптовая торговля (25,3%) и производство (22,8%).
Наиболее востребованные тематические направления - автохимия, лаки, краски (40,9%), автоаксессуары (40%).
Что ж, как говорится, поглядим! А пока ясно одно, и мысль эта отражена в песне группы Queen в исполнении Фредди Меркьюри.
Да-да, я про сингл "The Show Must Go On" - шоу должно продолжаться! И кто бы спорил!
Фото Александра Трохачёва (съёмка 26.08.2009, МВЦ "Крокус Экспо", Город-герой Москва, Россия).

[Штирлиц]

Сегодня в Москве завершает свою работу 23-я Международная выставка MIMS Automechanika Moscow 2019.
Это ежегодная выставка запчастей, автокомпонентов, оборудования и товаров для технического обслуживания автомобилей.
Сроки проведения - 4 дня, с 26 по 29 августа 2019 года. В общем, всё, как всегда, с одним днём для специалистов и тремя днями для всех гостей.
Место проведения традиционное для нескольких последних лет: Центральный выставочный комплекс "Экспоцентр".
Он работает с 1959 года и в текущем 2019 году отмечает своё 60-летие: ради юбилея даже разработали специальный логотип с цифрой "60".
"Экспоцентр" предоставляет 9 выставочных павильонов с 39 залами для проведения конгрессов, конференций, симпозиумов и семинаров.
Общая площадь территории ЦВК "Экспоцентр" на Красной Пресне составляет 165.000 кв. м: 105.000 кв. м закрытая и 60.000 кв. м открытая.
Но, судя по всему, это не предел! Сейчас рядом с 8-м и 1-м павильонами ведётся капитальное строительство (смотрите фото 5 и 6).
И, конечно, облик самой территории давно изменился с появлением по соседству делового центра "Москва-Сити" (фото 2 и 3).
Местом проведения "МИМС Автомеханика 2019" стали четыре павильона: "Форум", №2 (залы 1-4), №7 (залы 1-6), №8 (залы 1-5).
По личным наблюдениям прошедших трёх дней, посещаемость по сравнению с 2018 годом выше. Самый большой наплыв гостей был во 2-й день.
Начало. Продолжение следует...
Фото Александра Трохачёва (съёмка 27 и 28.08.2019, ЦВК "Экспоцентр", Красная Пресня, Город-герой Москва, Россия).

[Штирлиц]

Продолжение. Начало в Шифровке #3639 от 29.08.2019, стр. 364.
Оригинальные запчасти и оборудование заняли гигантскую территорию: 14 выставочных залов общей площадью более 46.000 квадратных метров.
Свои товары, услуги и инновационные решения представили 1403 компании из 36 стран мира.
Практически каждая третья страна-участница объединила экспонентов в национальные экспозиции: таких набралось 12 штук!
В этом списке впервые оказались Индия, Малайзия, Таиланд - видимо, тамошние бизнесмены рассчитывают массово поставлять "железки" в РФ.
Кроме них национальные стенды устроили Германия, Италия, Корея, Китай, Сингапур, Тайвань, Турция, Польша, Франция.
Впервые был представлен павильон 2.4, и его плотно застроили фирмы-участницы: интерес к выставке растёт!
По оценкам организаторов, за время работы выставки ожидается 26.000 уникальных посетителей из 64 государств и 79 регионов России.
В рамках 23-ей "МИМС Автомеханика" прошёл 10-й юбилейный Международный Московский форум автомобилестроения IMAF.
На конференции "Автосервис" побывало свыше 250 делегатов. На площадке для конференций AGORA озвучены новые темы бизнес-дискуссий.
Об одной из конференций чуть позже расскажу - меня она заинтересовала как простого автолюбителя.
Центр закупки сетей "Автотовары и запчасти" вобрал в себя более 300 часов деловых мероприятий. В общем, на выставке не скучно!
Продолжение следует...
Фото Александра Трохачёва (съёмка 27 и 28.08.2019, ЦВК "Экспоцентр", Красная Пресня, Город-герой Москва, Россия).