|
24.02.2012, 01:31 | ссылка на ветку #141 |
Регистрация: 28.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,083
Сказал(а) спасибо: 12,983
Поблагодарили 18,855 раз(а) в 1,879 сообщениях
|
Хотел бы поприветствовать коллегу по французскому направлению! Игорь, просмотрел Вашу коллекцию на одном дыхании. Очень понравилось и нашёл для себя много нового. Спасибо за содержание и качественные фотки.
Дмитрий |
Пользователь сказал cпасибо: |
musicl (24.02.2012)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
24.02.2012, 13:41 | ссылка на ветку #142 |
RC-Site Admin; старожил форума
|
Ещё одна очень известная. но уже не существующая фирма.
SIMCA (1934-1979) В 1934 году итальянец Анри-Теодор Пигоцци (Henry-Theodore Pigozzi) основал во Франции "Промышленное общество по производству автомобилей и кузовов" (Societe Industrielle de Mechanique et Carrosserie Automobile), сокращенно SIMCA. Он намеревался выпускать по лицензии автомобили ФИАТ (FIAT). Первая модель "6CV", которая в ноябре 1934 года вышла из ворот завода в Нантерре, оказалась модификацией "ФИАТа-508 Балилла" (Balilla). Затем появился автомобиль СИМКА-ФИАТ 11CV, аналог "ФИАТа-518 Ардита" (Ardita). В 1936-м началось производство моделей СИМКА-5 ("ФИАТ-500 Тополино") и СИМКА-8 (ФИАТ-1100). На базе этих автомобилей Амадей Гордини (Amedee Gordini) изготовлял гоночные и спортивные машины. В 1939 году "СИМКА-Гордини-8" победила в Ле Мане в своем классе. Первой собственной разработкой фирмы СИМКА стал малолитражный автомобиль "Аронд" (Aronde) с несущим кузовом, представленный в 1951 году. Модели сопутствовал большой успех на рынке - уже в первый год производства было продано более 20 тысяч экземпляров, а в 1959 году объем продаж превысил 100 тысяч штук. Модель "Аронд" выпускалась в многочисленных исполнениях до 1964 года. В 1954 году СИМКА, воспользовавшись благоприятной возможностью, приобрела завод французского отделения американского концерна "Форд" (Ford) в Пуасси, получив впридачу права на производство модели "Ведетт" (Vedette). Эта машина среднего класса с двигателем V8 рабочим объемом 2350 см3 мощностью 84 л.с. выпускалась во Франции до 1961 года, затем ее производство продолжилось в Бразилии (до 1967 года). Завод в Пуасси стал главным производственным центром фирмы СИМКА, а предприятие в Нантерре в 1961 году было продано компании "Ситроен" (Citroen). В 1957 году СИМКА представила автомобиль "Ариан" (Ariane), имевший кузов и шасси от "Ведетт" и 4-цилиндровый мотор от "Аронд". Спустя два года СИМКА приобрела компанию "Тальбо" (Talbot). Некоторое время спустя начался закат самой фирмы СИМКА. Для того, чтобы выжить, было решено продать 15% акций американскому концерну "Крайслер" (Chrysler). В 1962 году на рынке появилась СИМКА-1000 с двигателем заднего расположения и подчеркнуто угловатой формой кузова. Год спустя "Крайслер" увеличил свою долю в капитале СИМКА до 63%, став ее фактическим хозяином. Производственная программа фирмы пополнилась тремя новыми моделями: "900", "1300" и "1500". В 1964 году Пигоцци скончался, через три года "Крайслер" владел уже 77% акций французской компании. В 1968 году родилась переднеприводная СИМКА 1100 с поперечно расположенным силовым агрегатом и двигателем в 1118 см3. В 1970 году СИМКА приобрела автомобильное отделение военно-промышленной группы "Матра" (Matra), при сотрудничестве с которым выпускались спортивный автомобиль "Багира" (Bagheera) и грузопассажирский "Ранчо" (Rancho). В июле 1970 года "Крайслер" выкупил 99% акционерного капитала СИМКА. Это привело к переименованию СИМКА в "Крайслер-Франс" (Chrysler-France), хотя старые модели первое время носили обозначение СИМКА, потом "СИМКА-Крайслер" и "Крайслер-СИМКА". В том же 1970 году появились модели "160" и "180" марки "Крайслер". В 1975 году была выпущена новая гамма "СИМКА-Крайслер", состоявшая из переднеприводных моделей серий "1307" и "1308" с 5-дверным кузовом хэтчбек. Они оснащались поперечно расположенными моторами рабочим объемом 1294; 1442 см3 мощностью 68-85 л.с. Последовавшие за этими удачными автомобилями в 1977 году модели классической компоновки "1609" и "1610" успехом не пользовались. В сентябре 1978 года "Крайслер", решая сложные финансовые проблемы, уступил все свои европейские предприятия группе "Пежо-Ситроен" (PSA). Через некоторое время автомобили "СИМКА-Крайслер" получили новую марку "Тальбо". Все модели, за исключением первой, из французской журнальной серии «Les Belles Annes Simca». SIMCA Chambord (1959) Модель произведена фирмой SOLIDO. Последний раз редактировалось musicl; 26.02.2012 в 00:09. |
26 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Basimoth (24.02.2012),
beck (24.02.2012),
be_5 (25.02.2012),
delavar (01.08.2012),
Duzer81 (27.10.2019),
endokrin (06.04.2013),
Garalex (25.10.2012),
gk_2908 (02.03.2019),
Hamster (24.08.2019),
Jyzeppe (18.04.2012),
Le Fan De L'Automobilisme (17.07.2012),
Metallurg (02.04.2018),
MixaDoc (24.02.2012),
ngalauner (16.05.2023),
nik_nik59 (16.02.2014),
NORTH_1 (24.02.2012),
okyp (05.04.2012),
papa66_66 (24.02.2012),
S.Corres (24.02.2012),
sergio_id (24.02.2012),
taklen (24.02.2012),
Viktoras (24.02.2012),
Vologzhanka (02.06.2012),
ингвар99 (09.04.2018),
Полковник1968 (10.07.2016),
Сальери (26.10.2018)
|
24.02.2012, 13:43 | ссылка на ветку #143 |
RC-Site Admin; старожил форума
|
SIMCA Aronde
|
26 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Basimoth (24.02.2012),
beck (24.02.2012),
be_5 (25.02.2012),
delavar (28.02.2012),
Duzer81 (27.10.2019),
endokrin (06.04.2013),
Garalex (25.10.2012),
gk_2908 (02.03.2019),
Hamster (24.08.2019),
Jyzeppe (18.04.2012),
Le Fan De L'Automobilisme (17.07.2012),
Metallurg (02.04.2018),
MixaDoc (24.02.2012),
ngalauner (16.05.2023),
nik_nik59 (16.02.2014),
NORTH_1 (24.02.2012),
okyp (05.04.2012),
papa66_66 (24.02.2012),
S.Corres (24.02.2012),
sergio_id (24.02.2012),
taklen (24.02.2012),
Viktoras (24.02.2012),
Vologzhanka (02.06.2012),
ингвар99 (09.04.2018),
Полковник1968 (10.07.2016),
Сальери (26.10.2018)
|
24.02.2012, 13:43 | ссылка на ветку #144 |
RC-Site Admin; старожил форума
|
SIMCA P60
|
25 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Basimoth (24.02.2012),
beck (24.02.2012),
be_5 (25.02.2012),
delavar (01.08.2012),
Duzer81 (27.10.2019),
endokrin (06.04.2013),
Garalex (25.10.2012),
gk_2908 (02.03.2019),
Hamster (24.08.2019),
Jyzeppe (18.04.2012),
Le Fan De L'Automobilisme (17.07.2012),
Metallurg (02.04.2018),
MixaDoc (24.02.2012),
ngalauner (16.05.2023),
nik_nik59 (16.02.2014),
NORTH_1 (24.02.2012),
okyp (05.04.2012),
papa66_66 (24.02.2012),
S.Corres (24.02.2012),
sergio_id (24.02.2012),
taklen (24.02.2012),
Vologzhanka (02.06.2012),
ингвар99 (09.04.2018),
Полковник1968 (10.07.2016),
Сальери (26.10.2018)
|
24.02.2012, 13:44 | ссылка на ветку #145 |
RC-Site Admin; старожил форума
|
SIMCA 1000
|
25 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Basimoth (24.02.2012),
beck (24.02.2012),
be_5 (25.02.2012),
delavar (01.08.2012),
Duzer81 (27.10.2019),
endokrin (06.04.2013),
Garalex (25.10.2012),
gk_2908 (02.03.2019),
Hamster (24.08.2019),
Jyzeppe (18.04.2012),
Le Fan De L'Automobilisme (17.07.2012),
Metallurg (02.04.2018),
MixaDoc (24.02.2012),
ngalauner (16.05.2023),
nik_nik59 (16.02.2014),
NORTH_1 (24.02.2012),
okyp (05.04.2012),
papa66_66 (24.02.2012),
S.Corres (24.02.2012),
sergio_id (24.02.2012),
taklen (24.02.2012),
Vologzhanka (02.06.2012),
ингвар99 (09.04.2018),
Полковник1968 (10.07.2016),
Сальери (26.10.2018)
|
24.02.2012, 13:45 | ссылка на ветку #146 |
RC-Site Admin; старожил форума
|
SIMCA Chatelaine
|
24 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Basimoth (24.02.2012),
beck (24.02.2012),
be_5 (25.02.2012),
delavar (28.02.2012),
Duzer81 (27.10.2019),
endokrin (06.04.2013),
Garalex (25.10.2012),
gk_2908 (02.03.2019),
Hamster (24.08.2019),
Jyzeppe (18.04.2012),
Le Fan De L'Automobilisme (17.07.2012),
Metallurg (02.04.2018),
ngalauner (16.05.2023),
nik_nik59 (16.02.2014),
NORTH_1 (24.02.2012),
okyp (05.04.2012),
papa66_66 (24.02.2012),
S.Corres (24.02.2012),
sergio_id (24.02.2012),
taklen (24.02.2012),
Vologzhanka (02.06.2012),
ингвар99 (09.04.2018),
Полковник1968 (10.07.2016),
Сальери (26.10.2018)
|
24.02.2012, 13:46 | ссылка на ветку #147 |
RC-Site Admin; старожил форума
|
SIMCA Aronde Chatelaine
|
25 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Basimoth (24.02.2012),
beck (24.02.2012),
be_5 (25.02.2012),
delavar (28.02.2012),
Duzer81 (27.10.2019),
endokrin (06.04.2013),
Garalex (25.10.2012),
gk_2908 (02.03.2019),
Hamster (24.08.2019),
IngwarM (09.01.2014),
Jyzeppe (18.04.2012),
Le Fan De L'Automobilisme (17.07.2012),
Metallurg (02.04.2018),
MixaDoc (24.02.2012),
ngalauner (16.05.2023),
nik_nik59 (16.02.2014),
NORTH_1 (24.02.2012),
okyp (05.04.2012),
papa66_66 (24.02.2012),
S.Corres (24.02.2012),
sergio_id (24.02.2012),
taklen (24.02.2012),
Vologzhanka (02.06.2012),
Полковник1968 (10.07.2016),
Сальери (26.10.2018)
|
24.02.2012, 13:49 | ссылка на ветку #148 |
RC-Site Admin; старожил форума
|
SIMCA Presidentielle Chapron
|
26 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Basimoth (24.02.2012),
beck (24.02.2012),
be_5 (25.02.2012),
delavar (01.08.2012),
Duzer81 (27.10.2019),
endokrin (06.04.2013),
Garalex (25.10.2012),
gk_2908 (02.03.2019),
Hamster (24.08.2019),
Jyzeppe (18.04.2012),
Le Fan De L'Automobilisme (17.07.2012),
Metallurg (02.04.2018),
MixaDoc (24.02.2012),
ngalauner (16.05.2023),
nik_nik59 (16.02.2014),
NORTH_1 (24.02.2012),
okyp (05.04.2012),
papa66_66 (24.02.2012),
S.Corres (24.02.2012),
sergio_id (24.02.2012),
taklen (24.02.2012),
VANGUARDS37 (25.02.2012),
Vologzhanka (02.06.2012),
ингвар99 (09.04.2018),
Полковник1968 (10.07.2016),
Сальери (26.10.2018)
|
24.02.2012, 13:50 | ссылка на ветку #149 |
RC-Site Admin; старожил форума
|
SIMCA Presidence
|
27 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Basimoth (24.02.2012),
beck (24.02.2012),
be_5 (25.02.2012),
delavar (28.02.2012),
Duzer81 (27.10.2019),
endokrin (06.04.2013),
Garalex (25.10.2012),
gk_2908 (02.03.2019),
Hamster (24.08.2019),
Jyzeppe (18.04.2012),
Le Fan De L'Automobilisme (17.07.2012),
Metallurg (02.04.2018),
MixaDoc (24.02.2012),
ngalauner (16.05.2023),
nik_nik59 (16.02.2014),
NORTH_1 (24.02.2012),
okyp (05.04.2012),
papa66_66 (24.02.2012),
S.Corres (24.02.2012),
sergio_id (24.02.2012),
taklen (24.02.2012),
VANGUARDS37 (25.02.2012),
Viktoras (24.02.2012),
Vologzhanka (02.06.2012),
ингвар99 (09.04.2018),
Полковник1968 (10.07.2016),
Сальери (26.10.2018)
|
24.02.2012, 13:53 | ссылка на ветку #150 |
RC-Site Admin; старожил форума
|
SIMCA 8 SPORT SPIDER (1949)
Последний раз редактировалось musicl; 24.02.2012 в 13:55. |
26 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Basimoth (24.02.2012),
beck (24.02.2012),
be_5 (25.02.2012),
delavar (28.02.2012),
Duzer81 (27.10.2019),
endokrin (06.04.2013),
Garalex (25.10.2012),
gk_2908 (02.03.2019),
Hamster (24.08.2019),
Jyzeppe (18.04.2012),
Le Fan De L'Automobilisme (17.07.2012),
Metallurg (02.04.2018),
MixaDoc (24.02.2012),
ngalauner (16.05.2023),
nik_nik59 (16.02.2014),
NORTH_1 (24.02.2012),
okyp (05.04.2012),
papa66_66 (24.02.2012),
S.Corres (24.02.2012),
sergio_id (24.02.2012),
taklen (24.02.2012),
Viktoras (24.02.2012),
Vologzhanka (02.06.2012),
ингвар99 (09.04.2018),
Полковник1968 (10.07.2016),
Сальери (26.10.2018)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Франция | fireman | Европа | 15 | 29.03.2024 05:31 |
Франция - прочие марки в 1/43 | fireman | Модели транспорта Франции | 38 | 11.10.2022 14:47 |
La Route Bleue - Франция | Alnik74 | Европейские журнальные серии | 39 | 04.01.2016 22:46 |
Voitures de mon père, Франция, Atlas | Hamster | Европейские журнальные серии | 9 | 15.05.2013 22:25 |
Biplans de combat(Франция) 1\72 | papa66_66 | Европейские журнальные серии | 9 | 17.03.2013 22:14 |