|
|
|||||||
| ||||||||
| Главная страница | Форум | Аукцион масштабных моделей | Правила | Дневники | Все альбомы | Бан-лист | Мои сообщения | RSS |
|
||||||||||||||||||||||
|
||||||
 |
|
|
Опции темы |
03.01.2015, 22:16
|
ссылка на ветку #181 |
|
забанен
Регистрация: 01.12.2012
Сообщений: 854
Сказал(а) спасибо: 832
Поблагодарили 5,051 раз(а) в 626 сообщениях
|
Топовый XKR-IXO:
|
|
|
| 12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
beck (05.01.2015),
burratinoss (11.01.2015),
ckopoctb (06.01.2015),
countach lp400s (10.01.2015),
DmitriyDS (03.01.2015),
Gorohov (07.05.2015),
Ivecovod-Yuriy (03.01.2015),
MAXIM (04.01.2015),
UnderMyCommand (31.01.2015),
Виталий Юдаев (17.01.2015),
котъ (04.01.2016),
Снусмумрикк (11.01.2015)
|
|
Сегодня
|
 Это может быть интересно
|
|
03.01.2015, 22:20
|
ссылка на ветку #182 |
|
забанен
Регистрация: 01.12.2012
Сообщений: 854
Сказал(а) спасибо: 832
Поблагодарили 5,051 раз(а) в 626 сообщениях
|
Модельный ряд и коллективны фото :
|
|
|
|
| 11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
beck (05.01.2015),
ckopoctb (06.01.2015),
countach lp400s (10.01.2015),
DmitriyDS (03.01.2015),
Gorohov (07.05.2015),
Ivecovod-Yuriy (03.01.2015),
MAXIM (04.01.2015),
UnderMyCommand (31.01.2015),
Виталий Юдаев (17.01.2015),
котъ (04.01.2016),
Снусмумрикк (11.01.2015)
|
|
11.01.2015, 13:24
|
ссылка на ветку #183 |
|
забанен
Регистрация: 01.12.2012
Сообщений: 854
Сказал(а) спасибо: 832
Поблагодарили 5,051 раз(а) в 626 сообщениях
|
Одновремено с большими седанами компания JAGUAR ,выпускала и среднерозмерные МК1 (1955-1959гг) - это бел первый автомобиль с несущим кузовом , больше известных как 2.4 л, 3.4л. внешне оличалисЬ главным образом открыми и закрытыми задними колесными арками . НЕО очередной раз порадовал ,идеальная покраска , масса мелких приятных вещей (ручки ,молдинги , дворники, травленка и т.д,) качественая сборка , и хорошо проработан салон .
|
|
|
|
| 11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
beck (11.01.2015),
burratinoss (11.01.2015),
countach lp400s (27.10.2016),
DmitriyDS (11.01.2015),
Gorohov (07.05.2015),
Ivecovod-Yuriy (11.01.2015),
MAXIM (11.01.2015),
UnderMyCommand (31.01.2015),
Виталий Юдаев (17.01.2015),
котъ (04.01.2016),
Снусмумрикк (11.01.2015)
|
|
11.01.2015, 13:44
|
ссылка на ветку #184 |
|
забанен
Регистрация: 01.12.2012
Сообщений: 854
Сказал(а) спасибо: 832
Поблагодарили 5,051 раз(а) в 626 сообщениях
|
Логичным даленейшим развитием МК1 , стала МК 2 с увиличеным рабочим объемом до 3.8 л, и 200 км,ч. этот диноамичный и скоростной автомобиль имел репутацию как особо удобный для налета на банки , и пользовался популярностью как у ганстеров так и на службе в полиции , внешне отличялся от МК1 более широкими задним и боковыми окнами. Модель автомобиля MAISTO выполнена неплохо но ей вот уже 15 , прикупил бы в компанию и МИНЧа но он пока предлагается только в чорном окрасе
Последний раз редактировалось evgeniy747; 11.01.2015 в 14:15. |
|
|
|
| 13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
BattlePorQ (12.01.2015),
beck (11.01.2015),
burratinoss (11.01.2015),
countach lp400s (27.10.2016),
DmitriyDS (11.01.2015),
Gorohov (07.05.2015),
Ivecovod-Yuriy (11.01.2015),
MAXIM (11.01.2015),
SOPHOMORE (11.01.2015),
UnderMyCommand (31.01.2015),
Виталий Юдаев (17.01.2015),
котъ (04.01.2016),
Снусмумрикк (11.01.2015)
|
|
11.01.2015, 13:51
|
ссылка на ветку #185 | |
|
Вечная память
Регистрация: 16.06.2013
Адрес: Кисловодскъ - Пятигорск
Сообщений: 21,256
Сказал(а) спасибо: 30,427
Поблагодарили 62,307 раз(а) в 15,874 сообщениях
|
Цитата:
__________________
С уважением, Алексей. [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?t=48120"][I][B]SОФОМОРЬЕ[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?p=2840237"][I][B]ГАРАЖИК+СПИСОК[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?p=3859937"][I][B]ВТОРАЯ МИРОВАЯ, 1/35[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/album.php?u=99607"][I][B]АЛЬБОМЫ [/B][/I][/URL] |
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
11.01.2015, 13:56
|
ссылка на ветку #186 |
|
забанен
Регистрация: 01.12.2012
Сообщений: 854
Сказал(а) спасибо: 832
Поблагодарили 5,051 раз(а) в 626 сообщениях
|
Паралельно выпускался S -TYPE (1964-1968 гг) 3.4 л, 3.8л. Этот элегантно удлененый красавец развивал мощность 210 И 220 л.с. соответственно
Последний раз редактировалось evgeniy747; 11.01.2015 в 16:40. |
|
|
|
| 12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
BattlePorQ (12.01.2015),
beck (11.01.2015),
burratinoss (11.01.2015),
countach lp400s (27.10.2016),
DmitriyDS (11.01.2015),
Gorohov (07.05.2015),
Ivecovod-Yuriy (11.01.2015),
MAXIM (11.01.2015),
UnderMyCommand (31.01.2015),
Виталий Юдаев (17.01.2015),
котъ (04.01.2016),
Снусмумрикк (11.01.2015)
|
|
11.01.2015, 14:00
|
ссылка на ветку #187 | |
|
забанен
Регистрация: 01.12.2012
Сообщений: 854
Сказал(а) спасибо: 832
Поблагодарили 5,051 раз(а) в 626 сообщениях
|
Цитата:
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
SOPHOMORE (12.01.2015)
|
|
11.01.2015, 14:14
|
ссылка на ветку #188 |
|
забанен
Регистрация: 01.12.2012
Сообщений: 854
Сказал(а) спасибо: 832
Поблагодарили 5,051 раз(а) в 626 сообщениях
|
И вот исторический фейслифт - JAGUAR 420 , был дизайнерски унифицирован под MK10 ( позже 420G) ,определив его развитие на долгие годы
|
|
|
|
| 13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
BattlePorQ (12.01.2015),
beck (11.01.2015),
burratinoss (11.01.2015),
countach lp400s (27.10.2016),
DmitriyDS (11.01.2015),
Gorohov (07.05.2015),
Ivecovod-Yuriy (11.01.2015),
MAXIM (11.01.2015),
SOPHOMORE (11.01.2015),
UnderMyCommand (31.01.2015),
Виталий Юдаев (17.01.2015),
котъ (04.01.2016),
Снусмумрикк (11.01.2015)
|
|
11.01.2015, 14:18
|
ссылка на ветку #189 |
|
забанен
Регистрация: 01.12.2012
Сообщений: 854
Сказал(а) спасибо: 832
Поблагодарили 5,051 раз(а) в 626 сообщениях
|
...... и коллективное фото
|
|
|
|
| 8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
BattlePorQ (12.01.2015),
beck (11.01.2015),
DmitriyDS (11.01.2015),
Ivecovod-Yuriy (11.01.2015),
MAXIM (11.01.2015),
Виталий Юдаев (17.01.2015),
котъ (04.01.2016),
Снусмумрикк (11.01.2015)
|
|
11.01.2015, 14:43
|
ссылка на ветку #190 |
|
забанен
Регистрация: 01.12.2012
Сообщений: 854
Сказал(а) спасибо: 832
Поблагодарили 5,051 раз(а) в 626 сообщениях
|
После 30 летнего перерыва компания JAGUAR решением американских боссов ,возвращается в сигмент среднеразмерных седанов и выпускает в 1998г. на рынок S-TYPE -2 , где практически монопольно господствовали Mercedes Е -класса , BMW 5 серии, AUDI A6 запланированых продаж в 100тыс. в год достигнуто так и небыло . Модель от Карарамы выполнена достаточно посредствено , сейчас изучяю предложение от того таки НЕО
|
|
|
|
| 13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
beck (11.01.2015),
burratinoss (11.01.2015),
ckopoctb (11.01.2015),
countach lp400s (27.10.2016),
DmitriyDS (11.01.2015),
Gorohov (07.05.2015),
Ivecovod-Yuriy (11.01.2015),
MAXIM (11.01.2015),
Mishfai (18.01.2015),
UnderMyCommand (31.01.2015),
Виталий Юдаев (17.01.2015),
котъ (04.01.2016),
Снусмумрикк (11.01.2015)
|
