|
|
|
|
Опции темы |
01.03.2014, 15:18 | ссылка на ветку #1 |
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Израиль
Сообщений: 126
Сказал(а) спасибо: 202
Поблагодарили 719 раз(а) в 111 сообщениях
|
Маленький Баварский гаражик...
Всем привет!
Давным давно у меня была визитка на этом форуме, потом я ее убрал так как не мог решить какое направление будет... Теперь вот решил что это будет Бмв. Зовут меня Игорь,34 года из Израиля.Буду выставлять здесь свои модели и пополнения... П.С. Если есть ошибки, прошу простить, так как пишу транслитом |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
01.03.2014, 15:20 | ссылка на ветку #2 |
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Израиль
Сообщений: 126
Сказал(а) спасибо: 202
Поблагодарили 719 раз(а) в 111 сообщениях
|
AUTOART BMW M3 SPORT EVOLUTION 1990 - RED
|
01.03.2014, 15:21 | ссылка на ветку #3 |
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Израиль
Сообщений: 126
Сказал(а) спасибо: 202
Поблагодарили 719 раз(а) в 111 сообщениях
|
BMW M535i M 535i ALPINE WHITE 1:43 AUTOART
|
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
01.03.2014, 15:23 | ссылка на ветку #4 |
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Израиль
Сообщений: 126
Сказал(а) спасибо: 202
Поблагодарили 719 раз(а) в 111 сообщениях
|
KYOSHO 1/43 BMW ALPINA B3 S COUPE
|
01.03.2014, 15:25 | ссылка на ветку #5 |
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Израиль
Сообщений: 126
Сказал(а) спасибо: 202
Поблагодарили 719 раз(а) в 111 сообщениях
|
BMW 8 - series 850i ( E31 ) 1991 Minichamps
|
01.03.2014, 15:27 | ссылка на ветку #6 |
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Израиль
Сообщений: 126
Сказал(а) спасибо: 202
Поблагодарили 719 раз(а) в 111 сообщениях
|
BMW M3 GTR Street E46 2001
Phoenix Gold / Race Seat & Black Rollcage |
01.03.2014, 15:52 | ссылка на ветку #7 |
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Израиль
Сообщений: 126
Сказал(а) спасибо: 202
Поблагодарили 719 раз(а) в 111 сообщениях
|
BMW M6 COUPE (E63) - 2007 - BROWN METALLIC
|
01.03.2014, 15:55 | ссылка на ветку #8 |
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Израиль
Сообщений: 126
Сказал(а) спасибо: 202
Поблагодарили 719 раз(а) в 111 сообщениях
|
Minichamps - BMW 1600-2 (Typ 116),1966
|
01.03.2014, 15:56 | ссылка на ветку #9 |
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Израиль
Сообщений: 126
Сказал(а) спасибо: 202
Поблагодарили 719 раз(а) в 111 сообщениях
|
MINICHAMPS 1/43 BMW 502 V8 BLACK LIMOUSINE
После Второй мировой войны компания BMW оказалась в крайне тяжёлом положении. Самый крупный завод в Эйзенахе находился в советской зоне оккупации и фактически получил полную независимость от головного офиса компании. Вскоре он начал выпускать (в основном, для репарационных поставок в СССР) модернизированную версию довоенного седана BMW 326, названную сначала BMW 340 — в ней характерная для BMW решётка радиатора с двумя вертикальными «ноздрями» была заменена на более современную, с горизонтальными брусьями (как у втомобиль)«Победа» ГАЗ М-20). Между 1948 и 1949 годами BMW 340 превратилась в EMW 340 (от Eisenacher), а заводской знак из сине-белого «вентилятора» BMW превратился в такой же, но красно-белый «вентилятор». Выпускался этот автомобиль до 1953 года, и впоследствии пути BMW и EMW окончательно разошлись. На заводе в Эйзенахе впоследствии выпускали малолитражки Wartburg. Оставшийся завод в Мюнхене в годы войны выпускал авиадвигатели, и был полностью разрушен авиацией союзников. Его восстановление заняло много лет. В 1954 году на Женевском автосалоне была представлена более комфортабельная версия BMW 501 - модель "502" с 2,6-литровым двигателем V8 мощностью 100 л.с. Помимо восьмицилиндрового двигателя с блоком цилиндров из легких сплавов (первая разработка в компании), BMW 502 получил противотуманные фары, а сам кузов был обильно украшен хромом. В 1955 году появилась версия с двигателем объемом 3.2 литра мощностью 120 л.с., мощность которого в 1957 г. довели до 140 л.с. В 1958 году изменилось название автомобиля, теперь 502 модель получила индекс исходя из объема двигателя, так 502 2.6 назывался просто - 2.6, а 502 3.2 соответственно 3.2. В 1961 к новому индексу прибавили два ноля: 2.6 стал называться - 2600, а 3.2 - 3200. С 1959 года на модель 502 впервые в Германии стали устанавливать дисковые тормоза. Производство продолжалось десять лет, вплоть до1964 года. Автомобили выпускались с кузовом седан, а фирмы Baur и Autenrieth выпускали на этой основе кабриолеты. |
01.03.2014, 15:58 | ссылка на ветку #10 |
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Израиль
Сообщений: 126
Сказал(а) спасибо: 202
Поблагодарили 719 раз(а) в 111 сообщениях
|
BMW M3 Hartge H50 V10 2005 - Premium X
Эта модель от Premium Х,и если честно, я очень разачерован этим производителем, ожидал гораздо большего. Качество сборки и деталировка гораздо ниже minichamps или autoart и kyosho. Кратко об автомобиле... Данная BMW сразу же бросается в глаза своей необычной, двухцветной лакировкой, экстремальными части кузова вроде чёрного капота с вентиляционными карманами, который по мнению компании, улучшает термодинамические качества, передними крыльями со специальными воздушными отверстиями (жабрами), фронтальным спойлером, швеллерами и спойлером хвостовой части. Выразимся просто - конфетка, которая будет комплектоваться модифицированным 550 сильным V10 агрегатом, 7-ступенчатой SMG коробкой передач и Hartge модулем для снятия "электронного ошейника", что позволяет развивать максимальную скорость до 320 км/ч. К этому всему можно добавить более усиленную заднюю ось и специально разработанную спортивную подвеску. Новой в данной модели является также и спортивная выпускная система из высококачественной стали, которая даёт возможность насладиться столь мощным V10 рёвом и которая заканчиваться двумя овальными или двумя двойными хромированными трубами. Для пропорционального соотношения и так сказать для шоу ефекта, дизайнеры оборудовали тройку дисками из лёгкого сплава в типичном многоспицевом дизайне от Hartge. Таким образом передняя ось модели представлена дисками форматом 9,0 x 20 ET40 с шинами размерности 245/30 ZR 20, а задняя ось дисками 10,0 x 20 ET40 с шинами 285/25 ZR 20. Шины для моделей компании Hartge поставляет их технологический партнёр - компания Continental. Внутренне пространство тройки представлено в аппликациях эксклюзивного материала как карбона и кожи. Спортивный трехспицевый кожаный руль, алюминиевый набалдашник для переключения скоростей с подсветкой, алюминиевая рукоятка ручного тормоза, вставки на порогах с логотипом и специальные коврики, являются стандартными элементами тюнинга салона от компании Hartge. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Маленький Сабаделль | lvks | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 16 | 17.09.2013 13:12 |