|
|
|
Опции темы |
10.12.2019, 00:49 | ссылка на ветку #331 | |
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,775
Сказал(а) спасибо: 9,352
Поблагодарили 9,244 раз(а) в 1,920 сообщениях
|
Цитата:
- Эмм.. А я про что? Отставание не только в виде кузова, но и в начинке. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
=BD= (10.12.2019)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
10.12.2019, 00:57 | ссылка на ветку #332 |
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,160
Сказал(а) спасибо: 88,602
Поблагодарили 32,799 раз(а) в 7,894 сообщениях
|
Кстати, если уж двери считать - 2-дверные Шкоды были именно модификациями, причём не самыми массовыми в сравнении с седанами. К тому же, насколько понимаю, они наоборот - подавались не как "упрощёнки", а как спортверсии. 4-дверных Запорожцев же напротив, в природе не существовало вовсе. А если уж, кстати, в историю Трабанта вдаваться - то там наоборот, "отставание" уже именно от ЗАЗа. Насколько помню, 601-й - суть перелицованный Трабант-Р50, созданный в годы, когда ЗАЗ-966 ещё только готовился к производству - зато уже активно выпускался ЗАЗ-965, имевший именно 650 кг массы и 0,8-литровый мотор.
..А если серьёзно - может, тогда не сравнивать их друг с другом, а признать, что 966/968 в таком случае занимал промежуточное положение между Трабантом-601 и Шкодой-105?
__________________
С уважением, Андрей. Моя коллекция. Моя визитка Артисты в погоне за Дьяволом (моя книга) Мой канал на YouTube (автопогони из фильмов) |
10.12.2019, 01:37 | ссылка на ветку #333 | ||
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,775
Сказал(а) спасибо: 9,352
Поблагодарили 9,244 раз(а) в 1,920 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Он и занимает промежуточное место по габаритам, просто 968 серьезно перетяжелен конструкторами. NSU Prinz 4L весит порядка 550кг, а Рrinz 1000 - 710кг. |
||
Пользователь сказал cпасибо: |
=BD= (10.12.2019)
|
10.12.2019, 01:39 | ссылка на ветку #334 |
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,160
Сказал(а) спасибо: 88,602
Поблагодарили 32,799 раз(а) в 7,894 сообщениях
|
Только эти хэтчбеки так и остались прототипами.
__________________
С уважением, Андрей. Моя коллекция. Моя визитка Артисты в погоне за Дьяволом (моя книга) Мой канал на YouTube (автопогони из фильмов) |
10.12.2019, 01:50 | ссылка на ветку #335 |
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,775
Сказал(а) спасибо: 9,352
Поблагодарили 9,244 раз(а) в 1,920 сообщениях
|
А кто виноват? Политическое руководство. За счет промышленно развитых СССР, ГДР и Чехословакии поднимали аграрные Польшу, Венгрию, Румынию, Болгарию..
Возможно, если бы история пошла по другому пути, в вечном споре Астры с Гольфом участвовал бы и гдровский хетчбек Вартбург 3-Н-5. А в малом классе с Поло, Фиестой и Корсой был бы Трабант. Последний раз редактировалось fone; 10.12.2019 в 01:56. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Lantal (10.12.2019)
|
10.12.2019, 03:00 | ссылка на ветку #336 |
старожил форума
Регистрация: 17.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 7,510
Сказал(а) спасибо: 15,404
Поблагодарили 16,370 раз(а) в 4,099 сообщениях
|
"У сочетания "бумага/краска" своя особая энергетика, при которой текст бьёт не столько в голову, сколько в сердце." (Г. Л. Олди)
__________________
С уважением, Дмитрий |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
10.12.2019, 05:42 | ссылка на ветку #337 |
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: г.Таганрог,Ростовской области
Сообщений: 4,396
Сказал(а) спасибо: 9,749
Поблагодарили 9,838 раз(а) в 3,016 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
|
10.12.2019, 16:57 | ссылка на ветку #338 |
[здесь могло быть моё сообщение, но оно попало под "чистку темы". единственное]
__________________
С уважением, Михаил. |
|
11.12.2019, 11:25 | ссылка на ветку #339 |
старожил форума
Регистрация: 17.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 7,510
Сказал(а) спасибо: 15,404
Поблагодарили 16,370 раз(а) в 4,099 сообщениях
|
Что за "белая птица"?
__________________
С уважением, Дмитрий |
11.12.2019, 11:27 | ссылка на ветку #340 |
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,067
Сказал(а) спасибо: 10,541
Поблагодарили 1,165 раз(а) в 539 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Фоменко Виктор (11.12.2019)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гайд-парк АЛ+ (СССР и СЭВ), часть 7 | икарус 280-ый | Обсуждение_"АЛ" | 2074 | 18.03.2018 20:13 |
Гайд-парк АЛ+ (СССР и СЭВ), часть 6 | икарус 280-ый | Обсуждение_"АЛ" | 1990 | 22.09.2017 22:28 |
Гайд-парк АЛ+ (СССР и СЭВ), часть 5 | икарус 280-ый | Обсуждение_"АЛ" | 2032 | 20.02.2017 07:28 |
Гайд-парк АЛ+ (СССР и СЭВ), часть 2 | K0BRA-V | Обсуждение_"АЛ" | 2000 | 24.04.2016 12:41 |
Гайд-парк АЛ+ (СССР и СЭВ), часть 1 | K0BRA-V | Обсуждение_"АЛ" | 2000 | 21.09.2015 23:58 |