|
10.02.2011, 11:27 | ссылка на ветку #21 |
Регистрация: 08.03.2010
Адрес: Україна
Сообщений: 4,149
Сказал(а) спасибо: 6,210
Поблагодарили 4,363 раз(а) в 1,579 сообщениях
Записей в дневнике: 43
|
Польская серия "Kultowe Auta PRL-u": Москвич-408
Поворотники, в отличие от "Автолегенд СССР", оранжевые; цвет другой. Ну и качество лучше, чем в АЛ. Огорчают только слишком большие колёса. Но такие были и в российской журналке и в регулярной серии от IST. Moskwicz-408 DeAgostini(pl) / IST тираж: регулярный оценка: 4
__________________
Визитка |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
16.02.2011, 17:35 | ссылка на ветку #22 |
Регистрация: 08.03.2010
Адрес: Україна
Сообщений: 4,149
Сказал(а) спасибо: 6,210
Поблагодарили 4,363 раз(а) в 1,579 сообщениях
Записей в дневнике: 43
|
"Автолегенды СССР" №28: ГАЗ-А
Автомобиль ГАЗ-А выпускался по лицензии, купленной советским правительством в США у Генри Форда. Это был первый массовый советский легковой автомобиль. Он был унифицирован с грузовиком ГАЗ-АА(Ford-A). Сначала на заводе собирали машины из американских машинокомплектов, но вскоре перешли к самостоятельной сборке. ГАЗ-А имел простую конструкцию и большой дорожный просвет. Простота конструкции удивляет - у машины не было бензонасоса, масляного фильтра, вместо крыши - складной брезентовый верх. ГАЗ-А выпускался с 1932 по 1936 год на Горьковском автомобильном заводе и с 1933 по 1935 год на московском заводе КИМ. Всего было выпущено 41917 машин. Купил первую попавшуюся модель. Моделька оказалась без дефектов. Ну разве что передний бампер слишком загнут книзу. Кстати, тент на модели съёмный. Только закрепить его на кузове нормально нельзя. Моделька похожа на серийный прототип и качество вполне нормальное. ГАЗ-А заказчик/производитель: DeAgostini (UA) / IST тираж: регулярная журнальная серия мнение: отличная классика! оценка: 5
__________________
Визитка Последний раз редактировалось Maximoff; 16.02.2011 в 17:46. |
22.02.2011, 19:23 | ссылка на ветку #23 |
Регистрация: 08.03.2010
Адрес: Україна
Сообщений: 4,149
Сказал(а) спасибо: 6,210
Поблагодарили 4,363 раз(а) в 1,579 сообщениях
Записей в дневнике: 43
|
Польская серия "Kultowe Auta PRL-u": Wartburg 353 Trans
Поскольку основных моделей машин в странах Восточного блока было немного, в журнальной серии "Культовые авто ПНР-а" представлены модификации базовых моделей. Пикапы предназначаются для фермеров и мелких предпринимателей. А в социалистических странах люди не имели права владеть частными средствами для производства. Поэтому пикап на базе Вартбурга создавали для внешних рынков. Модификацию пикап на базе Wartburg 353 начали выпускать а Айзенахе спустя 17 лет после дебюта базовой модели. Официальная премьера пикапа состоялась в 1983 году на международной ярмарке в Липске. Разработка грузовой модификации на базе седана не была сложной. Передняя часть машины оставалась как у базового седана, а сзади устанавливалась грузовая платформа. В 1985 году произошёл рестайлинг - изменились бампера, передняя часть и задние фонари. Аналогичные изменения претерпел и пикап. Автомобиль оснащался таким же двигателем, как и седан 353- трёхцилиндровым двухтактным мотором рабочим объёмом 992 см3 и развивал мощность в 50 л.с. . Максимальная скорость - 130 км/ч. Естественно, что развозному фургону не хватало такой мощности и полного привода. Wartburg 353 Trans, из-за технологий сборки и экспортной направленности, выпускался в ограниченном количестве. Несмотря на некоторую популярность седана на Западе, Trans так и не завоевал внешние рынки. Trans перестали выпускать в 1988 году. Моделька у польско-итальянско-китайского тандема получилась на "ура". Очень доволен. И тем не менее, без "ложки дёгтя" не обошлось - на модельке не оказалось одного брызговика. А в целом - хорошо. Wartburg 353 Trans DeAgostini(pl) / IST тираж: регулярная журнальная серия мнение: хорошая модель оценка: 5
__________________
Визитка |
22.02.2011, 19:29 | ссылка на ветку #24 |
Отличные новинки !!!!!!!!Авто Легенды из Польши как всегда рулят!!!!!!!!!!!
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Maximoff (22.02.2011)
|
26.02.2011, 17:29 | ссылка на ветку #25 |
Регистрация: 08.03.2010
Адрес: Україна
Сообщений: 4,149
Сказал(а) спасибо: 6,210
Поблагодарили 4,363 раз(а) в 1,579 сообщениях
Записей в дневнике: 43
|
Ну да! Там и качество лучше, чем в АЛ; и деталировка, цвета у отечественных авто другие.
__________________
Визитка |
27.02.2011, 14:45 | ссылка на ветку #26 |
Регистрация: 08.03.2010
Адрес: Україна
Сообщений: 4,149
Сказал(а) спасибо: 6,210
Поблагодарили 4,363 раз(а) в 1,579 сообщениях
Записей в дневнике: 43
|
Польская серия "Kultowe Auta PRL-u": Barkas B1000
Легенда автопрома восточноевропейских стран соцлагеря - ГДРовский Barkas. Такие машины можно и сейчас встретить на наших улицах. Этот микроавтобус продержался в производстве 30 лет(!). Оснащался он таким же двигателем, как и Wartburg 353 - 992 кубовым 45- сильным мотором. Выпускался в модификациях пассажирский микроавтобус, грузопассажирский, медицинский, фургон, бортовая платформа и будка. Открыл для себя, что Barkas, так же, как и Wartburg, выпускали на разных заводах IFA. Моделька сделана отлично. Ну разве что задняя ось плохо крутится. А так, качество польской журналки - как всегда, на высоте. Barkas B1000 DeAgostini(pl) / IST тираж: регулярная журнальная серия мнение: знатный микроавтобус оценка: 5
__________________
Визитка |
02.03.2011, 15:33 | ссылка на ветку #27 |
Регистрация: 08.03.2010
Адрес: Україна
Сообщений: 4,149
Сказал(а) спасибо: 6,210
Поблагодарили 4,363 раз(а) в 1,579 сообщениях
Записей в дневнике: 43
|
"Автолегенды СССР" №29: ЗИЛ-111Г
Моделька вполне подходит как украшение коллекции. Брак не обнаружил, качеством доволен. ЗИЛ-111Г DeAgostini(ua) / IST тираж: регулярная журнальная серия мнение: симпатичный лимузин оценка: 5
__________________
Визитка |
03.03.2011, 08:43 | ссылка на ветку #28 |
Регистрация: 08.03.2010
Адрес: Україна
Сообщений: 4,149
Сказал(а) спасибо: 6,210
Поблагодарили 4,363 раз(а) в 1,579 сообщениях
Записей в дневнике: 43
|
Сегодня у меня праздник - День рождения! А также юбилей - год тому начал собирать модельки!
__________________
Визитка |
Пользователь сказал cпасибо: |
be_5 (19.03.2011)
|
03.03.2011, 09:57 | ссылка на ветку #29 |
Регистрация: 01.10.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,922
Сказал(а) спасибо: 1,217
Поблагодарили 2,664 раз(а) в 904 сообщениях
|
С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
И пусть подарками будет больше моделей!!!!!!!!!!! |
Пользователь сказал cпасибо: |
Maximoff (03.03.2011)
|
03.03.2011, 10:57 | ссылка на ветку #30 |
Регистрация: 10.03.2010
Сообщений: 3,167
Сказал(а) спасибо: 23,670
Поблагодарили 9,594 раз(а) в 3,444 сообщениях
|
С Днем варенья!!!
Крепкого здоровья! Удачи! И всего самого наилучшего!!!
__________________
С уважением, Александр. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Maximoff (03.03.2011)
|