[BRONCO]

Сообщение от kestrel

Та грузоподъемность что вы указали ограничена вместимостью трюма. СН-53 просто меньше в размерах.
А вы сравните поднимаемый груз на внешней подвеске.
Ми-6 8 тонн. У СН-53Е - 16 тонн. В два раза больше. И даже больше чем 12 тонн вертолета Ми-6.
Так что перевес на стороне американца. Он и компактнее и дешевле и более массовый.

Позвольте вмешаться, коллега!
Максимальная взлетная масса СН-53Е: 19 051 кг.
Масса снаряжённого: 14 680 кг
Надеюсь грузоподъемность не составит труда посчитать.
Да и с МИ-6 его сравнивать не совсем корректно, все-таки разница в возрасте с начала выпуска практически 10 лет.
Сравните с МИ-26: грузоподъемность 20000 на подвеске.
Так что не так все просто.

[GOOGLE]

[Doctor]

Сообщение от kestrel

Модернизированный вариант CH-53K - 16 тонн.

Даже 14500 все равно больше 12-ти тонн.

Так 16 или 14.5? Уж определитесь...
И сравнивать корректнее ТОТ Ми-6 с ТЕМ же "Зеленым толстяком",а не с модернизированным.
Второй момент:максимально возможная загрузка не есть факт что регулярно загружают.Амерцы напротив,нередко недогружают,факт известный.

А я лично и не говорил что не могут сделать,это не ко мне.

зы:Коллега БРОНКО чутка опередил..

[JazzyBox]

Сообщение от kestrel

Вот МИ-26 да самый грузоподъемный в мире. Но необходимость в таких вертолетах очень мала. И при необходимости его можно взять в аренду. В СССР их сделали больше чем требуется.

Здесь ключевое слово - "взять". А значит, нужно чтобы кто-то их сделал. Вот и сделали, а не брали где-то. И ещё если дадут...

[Ainari-sama]

Сообщение от kestrel

Очень большое заблуждение.
Просто не нуждаются.

Да и сами подумайте для чего нужен был Ми-10 ? Вот этот самый на высоких шасси.
Перевозить автобус на платформе? Серъезно?

Вертолет разрабатывался по заказу ракетных войск. Его задача была - быстрая переброска контейнеров с ракетами. Всего построили всего 24 вертолета. Потом когда это перестало быть актуальным - вертолеты списали. В гражданском использовании был только ОДИН вертолет этого типа - первый прототип который и фотографировали везде где могли с автобусами, тракторами и прочей лабудой. Потому что на самом деле всю эту автотехнику удобнее перевозить нормальными вертолетами и самолетами в трюме фюзеляжа.

По поводу того что его прародитель Ми-6 самый большой вертолет в мире в свое время а сейчас его преемник Ми-26 то на западе такие не строят тоже потому что не нуждаются в них. А в редких случаях когда такие требуются - их просто арендуют у авиакомпаний которые их имеют.

Кстати чтобы получить такие параметры не обязательно строить таких гигантов. Американский CH-53 имеет ту же грузоподъемность что и Ми-6 - но при этом имеет меньшие размеры, складывается и даже является палубным вертолетом сил морской пехоты.
Не умеют говорите? Им просто это не нужно.

Именно не умеют. Больше не умеют. Могут научится... заново. Только это дорого. Очень. А времена энтузиастов, похоже ушли... так что да, дорого.
Нужно или нет... ну вы хоть почитайте об этом, что ли... у ЮтЭир был стабильный и постоянный спрос (заказы и подряды) на эти машины... пока они могли летать (да, если интересно - узнайте почему НЕ могут).
К слову - такое огромное шасси было нужно военным. Потом они пересмотрели свои подходы. И Вертолёт-кран столь громоздкого шасси уже не имел. У него оно как раз такое, которое нужно для эффективной работы.
И машина эта, к слову, была очень эффективна.

[Сергей]

С ОК.

[Ainari-sama]

1972 год. Одноосный тягач МАЗ-529Е в составе роторного снегоочистителя ДЭ-7, разработанного СКБ завода "Мелиормаш" (ныне - Амкодор). Предназначен для очистки от снега взлётно-посадочных полос аэродромов ...


(источник - vk.com)

[Сергей]

С ОК.

[shtusha]

Прошу прощения если не в той теме - ткните носом.
Тележки для боеприпасов интересуют:
Светлые - с "Кузнецова", оранжевые там же, но и на аэродромах встречаются.
Никак не могу выяснить индексы (модели) оных.
Ну, и информация какая если есть: чертежи, схемы, фото.

Помогите кто чем, как говорится...
Буду весьма признателен!

[Kolyan22rus]

Барнаул, 2017

[dizel153624]

Калуга, 1974 год. (Гражданская авиация facebook)