[Blackdog]

..................

[GOOGLE]

[Blackdog]

Сделал крупный скан анонса (это, как обычно, трехмерный рисунок, а не фото модели). Также прикрепил фото милицейских "Варшав".

[Blackdog]

Купил сегодня выпуск, посвященный сородичу "Победы" - Warszawa 223. Для журнального уровня смотрится хорошо как по общему воплощению замысла, так и по детализации. Окрас - очень глянцевый яркий (ярче, чем, например, у "Москвича-407" из "Автолегенд СССР" - я сделал сравнительные фото, чтобы показать отличия в похожих окрасах). Облицовка смотрится очень элегантно. При этом она серебристая (с зачернением между решёточками), а на рисунке Наиля она в цвет кузова. Окна открыты в обеих передних дверях. Производитель не стал экономить на задних фонарях - они не полностью красные, как это бывает со многими журнальными фонарями, а содержат и красный, и оранжевый сектора. Выхлопная труба окрашена серебрянкой. Жаль, грубо выполнены "дворники". Крепление днища - на винтах с "треугольным" сечением, что предполагает наличие соответствующей экзотической отвёртки.

Проблемные участки

1. Как и во многих предыдущих выпусках, проблема с аккуратностью покраски (как кузова, так и колёс, включая ровность покраски колпаков). Особенно это касается белой полосы. Впрочем, модель так сверкает глянцем, что на полке проблемные места покраски могут быть и не очень заметны. Но все равно надо быть внимательными при осмотре качества покраски модели.
2. Ровность установки зеркал и "дворников". Выбирая из не вполне аккуратных экземпляров, взял тот, у которого "дворники" плотно примыкают друг другу, а зеркала симметричны. Увы, то и дело попадались экземпляры с совсем не симетрично установленными зеркалами и неровно лежащими "дворниками".
3. Комплектность, т.е. наличие всех деталей, в том числе и в салоне.

[Blackdog]

Рекомендуемая издательством цена (для РФ): без изменений, т.е. 299 р.
Тираж: 160 тысяч
Трехмерная графика: Наиль Хуснутдинов
Анонс: Chevrolet Bel Air (полиция города Норвич, США)

На четвертой и седьмой страницах удивило фото Warszawa нехарактерных гламурных цветов

[серг]

Понимаю, что не совсем в тему (все ж у нас Полицейские авто), но, посмотрел аналог наших Автолегенд-польские Легенды. Какие же у них красивые модели Варшавы (седан, универсал, скорая и т.д.). Эта, конечно тоже ничего, но все ж не такая...Я уже молчу про так называемые "Автолегенды СССР" всякие там экспериментальные авто (Москвичи, Ижы и проч. грузо/бронетехнику), которые, с моей точки зрения, автолегендами не являются/или для них надлежит делать отдельные "ветки" - Грузовики СССР, Бронетанковая техника СССР и т.д. (представляю, сколько счас будет высказываний на эту тематику, но прошу строго не судить- это моя субъективная точка зрения, я все же поклонник старой доброй классики). Варшаву хочу давно, но "кусает" цена за "польскоавтолегендовскую" версию, которая у нас продается. Насчет милицейской Варшавы сильно думаю...БОЛЬШЕ греет душу гражданская версия!

[серг]

А еще на странице 7 журнала в перечислении видов кузовов (седан, универсал, пикап), почему-то не указана модель WARSZAWA-201F. Не знаю, какой тип кузова, некий грузопассажирский вариант (может он относится к типу универсалов? или пикапов (хотя пикап Варшава имел порядковый номер 201 без литеры F?!).

[серг]

Не хочу никого обижать, но, по-моему, Журнал вообще не содержит никакой информации про данную модель (полицейская Варшава). Есть только ОЧЕНЬ краткая история самой модели Варшавы (в которой отсутствует упоминание о Варшаве 201F), и то очень поверхностная...и три слова про полицию Польши как таковую! Как-то скромно...

[Blackdog]

Сообщение от серг

Не хочу никого обижать, но, по-моему, Журнал вообще не содержит никакой информации про данную модель (полицейская Варшава). Есть только ОЧЕНЬ краткая история самой модели Варшавы (в которой отсутствует упоминание о Варшаве 201F), и то очень поверхностная...и три слова про полицию Польши как таковую! Как-то скромно...

Дело в том, что таков замысел серии "Полицейские машины мира", воплощенный во всех выпусках. Там в самом деле содержится мало информации по той самой модели, которая прилагается к журнальному номеру. Консультанты этой серии в этом не виноваты. Текст для журналов пишут люди, не связанные с ними.

[серг]

И еще. Я так полагаю, что аббревиатура МО -Milicja Obywatelska-переводится как Народная Милиция? Просто и об этом я не нашел инфо в Журнале любезно размещенном (Большое спасибо!) Владимиром Георгиевичем! Думается что основные моменты конкретной модели полицейского авто (варианты раскраски, обозначения: надписи, эмблемы и т.д.) можно было бы в Журналах данной серии освещать! (С познавательской точки зрения).

[горбатый]

Сообщение от серг

А еще на странице 7 журнала в перечислении видов кузовов (седан, универсал, пикап), почему-то не указана модель WARSZAWA-201F. Не знаю, какой тип кузова, некий грузопассажирский вариант (может он относится к типу универсалов? или пикапов (хотя пикап Варшава имел порядковый номер 201 без литеры F?!).

В журнале представлено второе поколение Варшавы (1964г.). На Вашем фото прототип универсала на базе первой серии (1957г.).