[LegAl96]

Сообщение от Rodger

А такой вариант в реальности был хотябы мелкосерийно, не переделка? Или модель фантазия?

Не фантазия, таких в Ленинграде было немало,но вот где делали, скорее всего большинство это гаражные переделки, кузов 555 вобщем то довольно крепкий.

[GOOGLE]

[москвас]

Легкая доработка.

[dimafris]

Мой вариант "улучшайзинга" гордого горца.
Поменял фары с "ободками", сделал противотуманки, поменял дворники, заполировал царапинки.
Многим повезло сделать кабину откидной, у меня не полужилось: рама гнулась и трещала, но кабина не поддалась. Петли и поддержка кабины сзади залиты клеем без всякой жалости, а ломать по живому, даже журналку- мне жалко.
Один поворотник был приклеен мимо посадочного отверстия, да еще и следы клея вокруг были - пришлось снимать оба и переделывать. Слава китайским богам покрашена кабина хорошо и толщина лака позволила "зашкупить" и заполировать. Прозрачные поворотники были, но после примерки я решил поставить оранжевые, мне так больше нравится, получился "экспортный" вариант на Америку.
Фары на фото кажутся немного мутными из-за свежего клея, но когда он высохнет и станет прозрачным, вся мутность и затеки уйдут.
Ех, жалко дисков старого образца под рукой нет...
А вобще - очень удачная и по геометрии и по цвету модель, одна из самых душевных моделей последнего времени, так и веет от нее детством.

[provodnik]

А аккумулятор, слева, за кабиной, никто не стал клеить. Как мне помнится, был он, кронштейн, открытый, с простенький крышкой, с подтяжкой простыми закрутками.
Счас посмотрел сравнение с Гаражом, на Гаражном КаЗ-е данный элемент присутствует.

[_Евгений_]

Сообщение от роботоп

КАЗ+ммз555

Как на мой взгляд, так козырек надо было убирать полностью. Как на фото оригинала. На этом снимке - платформа старого типа (еще без козырька). Не думаю, что в эксплуатации где-то могли частично срезать козырек. Слишком муторно.