[laspi]

Шевроле отличный и самолет

[GOOGLE]

[Olten]

Сообщение от sergio_id

... У меня вот даже отдельное собрание известной марки как бы не по той же причине. ))

Сергей, если ты про Поршики, то это немного о другом По-моему

А сегодня очередной экземпляр времён «Золотого века» заокеанской автоиндустрии. Символ роскоши и жизненного успеха, удел немногих счастливчиков. Cadillac V-16 Imperial Sedan 1930г. от WhiteBox 1/43. Изюминкой этого красавца была двигательная установка, а именно V-образный 16-ти цилиндровый двигатель. Соответствовали двигателю и интерьер и экстерьер новинки. Автомобиль пользовался большим спросом. К тому же производитель предлагал десятки видов кузовов различной комплектации и степени отделки.
Сама модель от Белого Ящика производит очень положительное впечатление. И это в первую очередь благодаря тёплым тропическим тонам, в которые окрашен этот Кадиллак. Отсутствие чёрной унылости идёт только на пользу модели. Сборка и окраска неплохи, вопиющего брака не наблюдается. Правда, маскот на облицовке был повёрнут задом на перёд. Пришлось его аккуратно отковырять (благо, сделалось это легко) и развернуть на 180 градусов. Ещё, конечно, надо было бы ровно установить перемычку от фар, но она что-то с ходу не поддаётся и, боясь её сломать, оставил как есть. Да, как ни странно, днище и крылья модели выполнены из металла. Тяжёленькая. Отвык я уже от этого. Всё пластик и пластик

В общем, моделька порадовала! Приятного просмотра.

[laspi]

Отличный кадиллак и цвет теплый и приятный

[Olten]

Сообщение от laspi

Отличный кадиллак и цвет теплый и приятный

Дима, спасибо!

[sergio_id]

Сообщение от Olten

Сергей, если ты про Поршики, то это немного о другом По-моему

О них, Олег, о них. Просто у каждого свои ассоциации, но общий настрой примерно один и тот же.

[Olten]

Друзья, приветствую!
В отличие от предыдущего обзора модели автомобиля, предназначенного для богатеев и толстосумов, сегодняшний герой моего краткого повествования скромен, даже слегка невзрачен и прозаически утилитарен. Британское такси Austin FX3, выпускавшийся с 1948 по 1958 годы, предок знаменитого и легкоузнаваемого Остин-Таксикэба.
Трудяга улиц FX3 был выпущен в количестве более 12 тысяч штук и был весьма популярен. И даже после окончания серийного выпуска ещё 10 лет развозил пассажиров и грузы в британских (и не только) городах.
Модель из серии IXO Museum. Аккуратная, скромная моделька, ничего лишнего. Хороший, качественный хром. Его даже как-то слегка много, для автомобиля подобного класса. Двухцветная окраска конечно же оживляет некоторую неприметность облика. Хотел поправить кривые фары, но они приклеены намертво, а ломать неохота.
Приятного просмотра!

[sergio_id]

Сообщение от Olten

Британское такси Austin FX3, выпускавшийся с 1948 по 1958 годы, предок знаменитого и легкоузнаваемого Остин-Таксикэба.

Классная модель! Прекрасный выбор, Олег. Из этих Кэбов можно собрать неплохую линейку. У меня кроме знаменитого FX-4 есть и более ранний вариант 12/4 Low Loader. Теперь вот задумался и на счет FX-3...

[laspi]

Отличная модель

[Olten]

Сообщение от sergio_id

Классная модель! Прекрасный выбор, Олег. Из этих Кэбов можно собрать неплохую линейку. У меня кроме знаменитого FX-4 есть и более ранний вариант 12/4 Low Loader. Теперь вот задумался и на счет FX-3...

Сергей, спасибо!
А у меня, как ни странно, до сих пор нет модели FX4. Надо буде всё-же добавить его в коллекцию

Сообщение от laspi

Отличная модель

Дима, благодарю!

[sergio_id]

Сообщение от Olten

А у меня, как ни странно, до сих пор нет модели FX4. Надо буде всё-же добавить его в коллекцию

Еще бы кто-то сделал хорошую модель этого автомобиля... А то журналка и Ixo как-то не передают всю прелесть этого автомобиля.