[MAXIM]

Никита, поставь диски от буражки из стритрейсеровскиой серии

[GOOGLE]

[Demeshnik]

Сообщение от MAXIM

Никита, поставь диски от буражки из стритрейсеровскиой серии

Максим, у меня только форд мустанг и додж магнум из той серии, какие получше? я думаю от доджа, они черные все-таки

[Demeshnik]

Mercury coupe (1949)
Вторая бюджетная модель из посылки. Снова Motor Max. Хотя я и предпочитаю собирать автомобили более старших годов, эта модель 1949 года чем то зацепила, плавные формы, вайтволы, и главное, не смотря на бюджетность, великолепный цвет : вишня, переливающаяся под светом. очень шикарная модель, рад приобретению, неплохо смотрится как среди других американцев на моей полке, так и возле Jaguar XK 140 ( хотя ягуар и более поздний).

Первый послевоенный Меркури был введен в 1949 . Стиль Меркурий восемь, когда он был выпущен в 1949 году, была успешен и в монотонность в стиле, заданный Второй Мировой. А так же отличал Меркури от Форд это помогло достичь успешных продаж. Объемы продаж как Форд и Меркури побил все рекорды в 1949 году. Меркурий Восемь использовал полный комплект приборов. 4-дверный универсал был заменен на 2-дверную модель. Несмотря на то, универсал теперь имел цельнометаллическую крышу, его стороны до сих пор состояли из деревянных панелей.
В его эпоху и за ее пределами, Меркурий Восемь был популярен среди тюнеров. В 1949 году Сэм Баррис построил первый хот род из Mercury восемь.
В 1990 году Mattel Hot Wheels создали модель 1949 года . Она называется "Purple Passion". Фиолетовая Страсть является одним из самых востребованных и дорогих Hot Wheels.
Автомобиль появлялся в фильмах : Бунтарь без причины (1955), Бесплодные земли (1973), Кобра (1986).

[Demeshnik]

Nissan Fairlady Z33 (Nissan 350Z) (2003)
Третья модель не является новинкой. Производитель Saicо "Autotime Collection" . Модель конечно имеет много огрехов, но выкладываю я её потому, что решил немного уделить ей время и скрасить огрехи. Главным огрехом была очень высокий клиренс, подправил его( результат на фото) заодно немного подкрасил салон ( на фото промежуточная версия салона, позже сделал поаккуратнее). Так что прошу сильно не ругаться за кривость рук. Модель стала смотреться намного лучше и приятнее =) А теперь немного истории из википедии.

Nissan 350Z — спортивный автомобиль, выпускаемый корпорацией Nissan Motor Co. 350Z — пятое поколение автомобилей Nissan серии Z, начиная с Datsun 240Z 1969 года.

После ухода модели 300ZX с американского рынка в 1996 году, руководство Nissan планировало его заменить вновь созданным 240Z, спроектированным североамериканским дизайнерским отделением Nissan в свободное от основной работы время. Концепт-кар был создан в июле 1998 года и показан журналистам и дилерам. Ютака Катаяма, известный как «Отец Z-серии» показал рисунок концепта публике, когда получал награду в области двигателестроения. Облик нового 240Z не понравился дизайнеру оригинального Nissan 240Z Ёсихико Мацуо, который сравнил его с моделями Bluebird и Leopard[1][2]. Кроме того, 200-сильный двигатель объемом 2.4 л, в расчете на который проектировалась модель, был недостаточно мощным для современного спорткара.
Измененная модель, известная как Z Concept, была показана на Детройтском автосалоне двумя годами спустя. Автомобиль претерпел изменения в дизайне, и стало также возможным установить более мощный двигатель, VQ35DE объемом 3.5 л. Это определило название серийной машины, 350Z.

350Z — заднеприводный 2-местный 2-дверный автомобиль с передним расположением двигателя. Проект автомобиля был разработан отделением Nissan Design America, расположенным в Сан-Диего, штат Калифорния. Особенности машины — длинный капот и короткая кабина характерные для всех машин Z-серии, оригинальные дверные ручки из полированного алюминия, массивные бамперы, приборная панель, регулирующаяся вместе с рулевой колонкой, отсутствие «бардачка» в передней панели.

[MAXIM]

Сообщение от Racer-X

Максим, у меня только форд мустанг и додж магнум из той серии, какие получше? я думаю от доджа, они черные все-таки

честно говоря не знаю, нужно по факту примерять, приложи да определись, что лучше
вот глянь у Стаса http://rcforum.ru/showthread.php?t=18178&page=48, может на что-нибудь навеит

[bogdanchik]

О, еще один доработчик! Респект тебе, главно е это дело не бросай. Отличная дорабатка!

[Demeshnik]

Сообщение от MAXIM

честно говоря не знаю, нужно по факту примерять, приложи да определись, что лучше
вот глянь у Стаса http://rcforum.ru/showthread.php?t=18178&page=48, может на что-нибудь навеит

Спасибо за наводку, Максим, обязательно почитаю=)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от bogdanchik

О, еще один доработчик! Респект тебе, главно е это дело не бросай. Отличная дорабатка!

Да не, это порыв души, я же раньше военную технику в 35, 72 собирал и красил, ну и по мелочи типо боевых роботов старых раскрашивал. Летом время будет, может в подобном духе еще побалую себя.

[Demeshnik]

Nissan GT-R (R35) из журнала суперкары. Честно говоря, заглядываюсь давно на модель от Ят Минг премиум, но нет пока возможности приобрести, а журналка эта попала ко мне совершенно случайно при чем за очень смешную сумму. Про качество смысла говорить нет, многие знают и так об этой модели( хотя порадовали не нарисованные дворники). Хотя это намного лучше, чем Bburago, имевшаяся до этого.

Nissan GT-R — спортивный автомобиль, выпускаемый компанией Nissan Motor. Представлен в качестве серийной модели на Токийском автосалоне 24 октября 2007 года, продажи начались в 2008 году в Японии, затем в США и Европе. Индекс модели — R35. В отличие от предшественников, выпускавшихся только для JDM и ограниченным тиражом поставлявшихся в Англию, имеется вариант с левым рулем.

Двигатель: VR38DETT 6-цилиндровый V-образный, объемом 3,8 л, с двумя турбокомпрессорами IHI
Мощность: 353 кВт (480 л.с.) при 9680 об/мин.
Трансмиссия: полноприводная ATTESA с механически блокируемым дифференциалом
Коробка передач: 6-ступенчатая роботизированная BorgWarner с двойным сцеплением. Время переключения менее 0,1 с.
Диски из сверхлегкого алюминиевого сплава
Тормозная система: дисковые 15" тормоза Brembo с 6-поршневыми суппортами спереди и 4-поршневыми сзади
Подвеска: Bilstein DampTronic, независимая

Первым автомобилем этой модели, поступившим в продажу в США, владеет актёр Захари Леви (Кипп Стэдмен из сериала «Клава, давай!»).
Nissan GT-R участвовал в съемках фильма Форсаж 5. В прошлых частях использовался его «предшественник» R-34.
В 2011 году вышла обновленная версия спорткара. В нём стоял усовершенствованный двигатель мощностью 525 л.с. Разгон до сотни составил 3 секунды.
В 2011 году на треке в Японии (Sendai Hiland Raceway) был поставлен рекорд разгона от 0-100 км/ч, разгон был осуществлен легендарным испытателем Такао Мацумото за 2,84 секунды.
Был проведен заезд на 402 метра между моделями GT-R 2009, 2011 и 2012 модельных годов, в котором с небольшим преимуществом победила модель 2012 модельного года.

[bogdanchik]

Этот Ниссан - одна из лучших моделей СК. Дорабатывать не собираешься? Я попробую

[Demeshnik]

Volkswagen Golf V GTI от Cararama была мною отложена еще на майском реале. Приобрел я её у Антона ака Romanoff (спасибо тебе за терпение). Модель от cararama имеет весьма приятное качество. тут и зеркало заднего вида в салоне, и прозрачный люк, и просверленная выхлопная система, и боковые зеркала отдельными деталями, и , разумеется, неподвижные тормозные диски с красными суппортами. Так что моделью очень доволен, тем более это единственный представитель Volkswagen в моей коллекции ( но думаю, что не последний). Неплохая компания моему Audi A3. Приятный, городской хетчбэк, но не являющийся овощем.

Golf GTI оснащен 2,0-литровый турбированным встроенным 4-цилиндровым бензиновым двигателем с системой (FSI) с непосредственным впрыском , мощность мотора 147 кВт/197 л.с.. Модель доступна как в 3-дверный и 5-дверным хэтчбеком , и поставляется с выбором: либо 6-ступенчатой ​​механическая или 6-ступенчатая DSG, которая значительно снижает время переключения : лишь 8 мс. [против 11 ]
Концепт GTI впервые был показан публике на Франкфуртском автосалоне в 2003 году. Первая серийная модель была первоначально представлена ​​на Mondial де l'Automobile в Париже в сентябре 2004 года и поступил в продажу по всему миру вскоре после этого. В Лос-Анджелесе Auto Show в январе 2006 года ГТИ сделал свой долгожданный Североамериканский дебют в 3-дверный видом , где он продается исключительно под прозвищем "GTI". Новый GTI имеет значительный рост цен по сравнению с предыдущей моделью, в основном из-за функции, упомянутых выше.Цена еще большей мере повышена, потому что он построен в Германии, в отличие от Mk4 , некоторые из которых были построены в Бразилии. Инновационная трансмиссия DSG и 200 л.с. (147 кВт, 197 л.с.) двигатель TFSI все это помогло поднять розничную цену автомобиля.