выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Кабинет > 👔 Визитная карточка - Business card
Перезагрузить страницу Шифровки Штирлица
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 08.12.2019, 21:17 ссылка на ветку   #3941
KHEPRI
старожил форума
 
Регистрация: 31.12.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,780
Сказал(а) спасибо: 238
Поблагодарили 4,687 раз(а) в 1,356 сообщениях
По умолчанию

Будем надеяться, что порадуют 43-м масштабом! Написал в ЛС.
__________________
Еще 5000 ведер и золотой кпючик будет НАШ!!!
KHEPRI вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Олег Г. (08.12.2019), Штирлиц (08.12.2019)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 21.12.2019, 20:59 ссылка на ветку   #3942
Штирлиц
RC-репортёр
 
Аватар для Штирлиц
 
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 7,485
Сказал(а) спасибо: 10,331
Поблагодарили 110,479 раз(а) в 7,483 сообщениях
Post Музей ёлочных игрушек в Минске

Ёлочные игрушки... Что может быть праздничнее и радостнее для украшения Новогодней ёлки наряду с гирляндой?!
Сегодня, за 10 дней (меньше, чем за полторы недели до Нового года!) есть повод поговорить на эту приятную и волнительную тему.
У тех, кто застал эпоху СССР, в памяти стеклянные фигурки космонавтов, спутник с четырьмя антеннами, зайчики, медведи, гуси-лебеди.
А ещё - хрупкие колокольчики, матрёшки, автомобильчики, сказочные домики, избушки на курьих ножках, бесчисленное разнообразие шаров.
И, конечно, это несравненные по схожести с мультяшными персонажами ватные фигурки Деда Мороза и его внучки - Снегурочки.
Сегодня такую красоту можно увидеть в редких кадрах старого кино, на открытках 60-х, в частных собраниях и музеях.
В канун Нового, 2020 года, в Национальном историческом музее Республики Беларусь открылись сразу две выставки ёлочных игрушек.
Один из них - выставочный проект "Музей ёлочных игрушек". Второй - Новогодняя выставка "В гостях у сказки".
Проект "Музей ёлочных игрушек" открылся в основном здании Национального исторического музея РБ.
На нескольких стендах здесь представлено около 1000 новогодних ёлочных игрушек из частного собрания.
Привёз их сюда минский коллекционер Андрей Бегун. Шедевры для украшения пушистой красавицы он собирал по всему миру.
В экспозиции представлены ёлочные игрушки из Германии, Нидерландов, Ирана, Конго, Перу, Руанды, Северной Кореи и других государств.
Среди предметов хранения есть и настоящие произведения искусства, выпускавшиеся в Советском Союзе.
Вот уже на протяжении нескольких лет столичный коллекционер собирает такие миниатюры, изготовленные из стекла и дерева.
Избранное хобби стало делом всей жизни Андрея: в поисках раритетов он объехал уже более 70 государств нашей планеты.
Представленные экспонаты - это не только приобретения коллекционера, но также подарки от друзей, знакомых и зарубежных коллег.
Среди подарков - традиционные Дед Мороз, Снегурочка, шары, фигурки животных, сказочные персонажи и миниатюрные автомобили.
Например, в США был приобретён игрушечный автопоезд Санта Клауса. А в музее концерна Volkswagen белорусу подарили стеклянный VW Beetle.
Начало. Окончание следует.
Фото Юрия Влодавского и Александра Трохачёва (съёмка 05 и 08.12.2019, Город-герой Минск, Республика Беларусь).
Миниатюры
__________________
Истинный ариец. Характер нордический, отважный, твердый.
Штирлиц вне форума   Ответить с цитированием
13 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrchub (21.12.2019), Asgard (21.12.2019), CountOlaf (21.12.2019), dimon 33 rus (26.12.2019), DrIr (22.12.2019), Niko71 (22.12.2019), vlks (21.12.2019), Дмитрий Кондаков (22.12.2019), Емельянов Николай (27.12.2019), Крымчанин (23.12.2019), Олег Г. (21.12.2019), Рыжий2 (22.12.2019)
Старый 21.12.2019, 21:32 ссылка на ветку   #3943
Штирлиц
RC-репортёр
 
Аватар для Штирлиц
 
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 7,485
Сказал(а) спасибо: 10,331
Поблагодарили 110,479 раз(а) в 7,483 сообщениях
Post Новогодняя выставка "В гостях у сказки"

Окончание. Начало в Шифровке #3942 от 21.12.2019, стр. 395.
Посетители музея - гости выставочного проекта "Музей ёлочных игрушек" увидят современные миниатюры белорусского производства.
Их выпускает фабрика "ГРАЙ" (Ганарыся Рачамi АЙчыны), что в переводе на русский язык означает "Гордись вещами Отечества".
Кстати, фабрика ёлочных игрушек принадлежит коллекционеру Андрею Бегуну, о котором шла речь в предыдущей Шифровке.
В прошлом году предприятие заключило инвестиционный договор с компанией Wargaming на изготовление двух эксклюзивных игрушек.
Ими стали легендарный танк Т-34 и шлем советского танкиста, правда, оба стеклянных предмета - с символикой Wargaming.
Видимо, не даёт европейцам покоя слава нашей "Тридцатьчетвёрки" и подвиги советских танкистов, раз хотят быть к ней причастными хоть таким образом!
На выставке можно проследить эволюцию технологии производства ёлочных игрушек, начиная с середины XIX века до наших дней.
И что особенно ценно: прямо здесь можно приобрести Новогодние подарки и украшения отечественного и иностранного производства.
Выставочный проект "Музей ёлочных игрушек" завершит свою работу в середине января 2020 года, так что сюда ещё можно успеть!
Второй Новогодний проект - специализированная выставка "В гостях у сказки", который уже радушно принимает гостей.
Она проходит одновременно с первым проектом, но уже в другом месте - прямо в самом центре белорусской столицы.
Это место - филиал Национального исторического музея РБ под названием Дом-музей I съезда РСДРП.
Место это культовое, в основном, по советским временам. Но и на постсоветском пространстве нашлось место для славных дел.
Например, в своё время шикарную выставку коллекционных автомобилей в масштабе 1:43 здесь устраивал минчанин Сергей Малышев.
Сейчас здесь представлены ёлочные игрушки, выпускавшиеся фабриками Советского Союза в разные годы.
Владеет представленной на время праздников коллекцией жительница города Бобруйска Могилёвской области Галина Жук.
Посетителей встречают сувенирные ёлки, на которых развешаны фигурки сказочных персонажей, миниатюрные музыкальные инструменты.
Нашлось место миниатюрным предметам быта, традиционным фонарикам, орешкам, грибочкам, сосулькам и тому подобному.
Минчан и гостей белорусской столицы встречают Деды Морозы и Снегурочки, изготовленные в разное время из разных материалов.
Выставка "В гостях у сказки" закроется 14 января 2020 года, но полученные эмоции сохранятся надолго - как самое приятное послевкусие!
Фото Юрия Влодавского и Александра Трохачёва (съёмка 05 и 08.12.2019, Город-герой Минск, Республика Беларусь;
декабрь 2017-январь 2018, Нижний Новгород, Московская область и Город-герой Москва, Россия).
Миниатюры
__________________
Истинный ариец. Характер нордический, отважный, твердый.
Штирлиц вне форума   Ответить с цитированием
13 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Asgard (22.12.2019), CountOlaf (21.12.2019), dimon 33 rus (26.12.2019), DrIr (22.12.2019), Niko71 (22.12.2019), vlks (22.12.2019), Дмитрий Кондаков (22.12.2019), Емельянов Николай (27.12.2019), Крымчанин (23.12.2019), МВ320 (22.12.2019), Олег Г. (21.12.2019), Рыжий2 (22.12.2019)
Старый 21.12.2019, 21:57 ссылка на ветку   #3944
provodnik
старожил форума
 
Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Шахунья, земля Нижегородская
Сообщений: 851
Сказал(а) спасибо: 27,281
Поблагодарили 812 раз(а) в 303 сообщениях
По умолчанию

Вот последняя фотка игрушки, хотя и не елочной
provodnik вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Asgard (22.12.2019), Дмитрий Кондаков (22.12.2019), Крымчанин (23.12.2019), Штирлиц (22.12.2019)
Старый 22.12.2019, 02:48 ссылка на ветку   #3945
Штирлиц
RC-репортёр
 
Аватар для Штирлиц
 
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 7,485
Сказал(а) спасибо: 10,331
Поблагодарили 110,479 раз(а) в 7,483 сообщениях
Post Бронепоезд №52 "За Родину!"

Несколько дней тому назад, 11 декабря 2019 года, на территории историко-культурного комплекса "Линия Сталина" под Минском стартовал новый проект.
Здесь состоялась премьера интерактивной боевой анимации под названием "Учебный бой "Наш бронепоезд". И о ней - чуть позже.
Шифровки рассказывали ранее о проекте реконструкции бронепоезда периода Великой Отечественной войны, который теперь завершён.
Отметим уникальность белорусского проекта: из всех хранящихся в Европе бронепоездов только этот на ходу. Остальные - музейная недвижимость.
Правда, есть оригинальный броневагон схожей постройки в Финляндии, но там сохранилась только лёгкая платформа с двумя башнями.
В составе бронепоезда №52 "За Родину!", воссозданного реставраторами "Линии Сталина", четыре единицы:
- ПТ-33, платформа тяжёлая, 1933 года, с башенным 107-мм орудием образца 1910 года;
- Паровоз ПР-35 с бронированием 1935 года, со спаренным зенитным пулемётом "Максим";
- ПЛ-42, площадка лёгкая, с 4 пулемётами "Максим", 2 танковыми пулемётами ДТ, и 2 башнями от танка Т34-76 калибром 76 мм;
- ПЗ, площадка зенитная (открытая платформа) с 37-мм зенитным орудием и 2 спаренными зенитными пулемётами "Максим".
Вооружение для своего времени было - будь здоров! Только на ПТ-33 имелось 168 снарядов и 35000 патронов к 5 пулемётам "Максим".
Запас хода бронепаровоза по топливу (дрова) составлял 300 км, а по воде - всего лишь 100 км. Потом воду нужно было заправлять.
По словам исполнительного директора ИКК "Линия Сталина" Александра Метла, реставраторы готовили проект бронепоезда два года.
Сначала взялись за воссоздание ПЛ-42 с пулемётами "Максим" и ДТ. И первым делом сварили две башни Т-34-76, а уж потом и броневагон под них.
Затем настал черёд открытой платформы - площадка зенитная далась легче, но сил и времени потребовала немало.
Третьим на очереди стала ПТ-33, платформа тяжёлая со 107-мм артиллерийским орудием. И с ней повозиться пришлось.
Завершающим аккордом в конце второго года реставрации стало изготовление бронепаровоза.
Большие трудности при реализации проекта "Наш бронепоезд" вызвала логистика по доставке материалов к месту реконструкции.
Не обошлось и без ошибок, которые приходилось исправлять своими силами, жертвуя временем и материальными ресурсами.
Как только осилили бронепаровоз, приступили к изготовлению пулемётов Хайрема Максима. И потребовалось их немало.
Давайте посчитаем: бортовые - 8 шт., спаренные зенитные - 4 шт. (2х2 шт.), башенный - 1 шт., а на весь бронепоезд - около 20 шт.
Все "Максимы" устроены под стрельбу не холостыми патронами, а под использование газово-кислородной смеси - так называемый газшутинг.
Для двух башен от танка Т-34-76 сделали погоны и поворотные устройства, а затем и специальные подъёмные механизмы.
Хорошим дополнением к советскому бронепоезду стала немецкая дрезина, на которой теперь можно прокатиться!
Дополняет антураж инфраструктура в виде здания ж.д. станции "Советская", перрона, стрелки и гидранта для заправки паровоза водой.
Реконструкторы построили железнодорожный мост через небольшой водоём, поставили охраняемый переезд со шлагбаумом и будкой смотрителя.
Сымитированы пилорама, дровница, нефтебаза. Поставлены упаковки с авиабомбами, устроен ДОТ с башней танка Т-26 и мишенная обстановка.
Белорусская железная дорога, "Белавтодор" и Министерство обороны РБ помогли построить железнодорожный путь длиной 270 метров.
Открытие экспозиции "Наш бронепоезд" (правда, ещё без самого бронепоезда) прошло на "Линии Сталина" 1 августа 2018 года.
А 11 декабря 2019 года, как сообщалось в самом начале, бронепоезд №52 "За Родину!" стал условно громить врага прямо на "Линии Сталина".
Начало. Продолжение следует...
Фото Александра Трохачёва, Юрия Влодавского и Бориса Проказова (съёмка 03.07, 30.10 и 11.12.2019, ИКК "Линия Сталина",
п. Лошаны Минского района Минской области, Республика Беларусь).
Миниатюры
__________________
Истинный ариец. Характер нордический, отважный, твердый.

Последний раз редактировалось Штирлиц; 22.12.2019 в 02:52.
Штирлиц вне форума   Ответить с цитированием
17 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlekseyS69 (23.12.2019), andrchub (22.12.2019), ane020870 (22.12.2019), Asgard (22.12.2019), dimon 33 rus (26.12.2019), kitt409 (22.12.2019), Niko71 (22.12.2019), provodnik (22.12.2019), vitaliy 78 (23.12.2019), vlks (22.12.2019), Дмитрий Кондаков (22.12.2019), Емельянов Николай (27.12.2019), Крымчанин (23.12.2019), МВ320 (22.12.2019), Олег Г. (22.12.2019), Рыжий2 (22.12.2019)
Старый 22.12.2019, 03:59 ссылка на ветку   #3946
Штирлиц
RC-репортёр
 
Аватар для Штирлиц
 
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 7,485
Сказал(а) спасибо: 10,331
Поблагодарили 110,479 раз(а) в 7,483 сообщениях
Post Боевая анимация "Наш бронепоезд"

Продолжение. Начало в Шифровке #3945 от 22.12.2019, стр. 395.
Исторический факт: к началу 1941 года в организационной структуре Красной Армии находилось 64 бронепоезда.
Может показаться, что, в отличие от Гражданской войны, их роль в боях и сражениях была не столь велика. Но это не так!
За годы Великой Отечественной войны 1941-1945 годов советские бронепоезда уничтожили 370 танков из стальной армады Panzerwaffe.
Любимчики Геринга из состава Luftwaffe тоже несли потери: советские бронепоезда сбили 115 самолётов захватчиков
Были выведены из строя два фашистских бронепоезда, разбиты 344 орудия и миномёта, 840 пулемётов, 712 грузовиков и бронемашин.
К праотцам вместе со 160 мотоциклами отправились ехавшие на них солдаты и офицеры Вермахта. А живая сила не поддаётся учёту...
Неудивительно, что за мужество и героизм каждый четвёртый член экипажа бронепоезда был удостоен правительственных наград!
В боях на территории Белоруссии только летом 1941 года участвовали 10 бронепоездов с красными звёздами на бортах.
Из них были 7 армейского подчинения, два из состава войск НКВД и один, построенный железнодорожниками города Гомеля.
Основные сражения Великой Отечественной в самом начале войны выпали на долю этих бронепоездов под Оршей и Гомелем.
В районе города Заславля, в непосредственной близости к "Линии Сталина", летом 1941-го находился бронепоезд НКВД №73.
Он съездил на разведку в район города Молодечно и оттуда вернулся в Заславль, и тут вместе с пограничниками отбил город у немцев.
Бой состоялся с мотопехотой и бронетехникой из состава 20-й танковой дивизии Вермахта.
В результате авиаудара противника бронепоезд получил повреждения и направился для ремонта в Минск.
Как только его починили - тут же направили в район станции Елизово. Задачей было отбить захваченный немцами бой через реку Березина.
У станции Елизово этот бронепоезд и принял свой последний бой, уничтожив двигавшиеся в колонне мотоциклы, танки и БТРы.
Ответным огнём 73-й бронепоезд был повреждён. Экипаж снял затворы с орудий, забрал всё, что можно было унести, и взорвал состав...
Впоследствии экипаж данного бронепоезда получил новый состав и был направлен на фронт громить врага.
На территории советской Белоруссии, под Гомелем, в составе 21-й армии воевали три бронепоезда: №50, №51 и №52.
"Пятидесятый" орудийным огнём поддержал обороняющиеся войска Красной Армии, сражавшейся под Бобруйском.
Установлено, что 4 июля бронепоезд №50 в течение дня подбил 18 немецких танков и бронемашин. Несомненный успех!
В эти же летние дни 1941 года упорные бои вели бронепоезда №51 и №52, оказавшиеся без поддержки пехоты.
Тем не менее, экипажам этих бронесоставов удалось поджечь 10 танков, 2 танкетки, 2 бронемашины, 50 автомобилей и 72 мотоцикла.
Более того, зенитным огнём красноармейцы из состава двух бронепоездов смогли сбить два фашистских самолёта.
Интересный факт: когда 30 июля бронепоезд №52 серьёзно повредила штурмовая авиация противника, он быстро вернулся в строй.
А фокус оказался в том, что под этим же номером железнодорожники Гомеля построили самодельный бронепоезд!
Ещё один бронепоезд (уже заводской, серийный), под №44, принял первый бой на белорусской земле в Молодечно.
Следующим пунктом назначения стал город Лида, где тяжёлые бои в полном окружении вело несколько частей Красной Армии.
Противник обрушил на стальную крепость ураганный огонь и вывел лёгкую мишень из строя.
Восстановили бронепоезд быстро, и уже 29 июля он снова поливал свинцом врага под Климовичами и Клецком.
Досталось и нашим: после массированного авианалёта и бомбёжки 6 августа 1941 года на перегоне Орша - Унеча пришлось зализывать раны.
Бронепоезд №44 отправили на капитальный ремонт, где его восстанавливали в круглосуточном режиме.
На сайте ИКК "Линия Сталина" можно почерпнуть информацию и о других бронепоездах, громивших гитлеровцев в Белоруссии.
Так, в районе городов Орша, Жодино, Борисов против оккупантов сражался 12-й дивизион в составе бронепоездов №47, №48, №49.
В первом же бою 1 июля бронепоезд №47 в районе Жодино (где сейчас выпускают БЕЛАЗы) подбил несколько танков серого цвета.
Бронепоезд №48 попал под массированный артобстрел, и был направлен на восстановительный ремонт.
Этот состав стал последним из числа бронепоездов, оборонявших белорусскую землю в районе Костюковичей.
Уже 17 августа 1941-го во время прикрытия отхода наших войск он оказался в немецком тылу.
Оценив обстановку, командование приняло решение поджечь бронепоезд и взорвать его на мосту через реку Ипуть.
Да что и говорить: сражались экипажи бронепоездов самоотверженно, доказав, что списывать со счетов этот вид вооружения рано.
Известный факт: в наступательной операции Красной Армии в июле 1944 года было задействовано 18 бронепоездов!
И это здорово, что увлечённым людям пришла в голову мысль создать реплику бронепоезда №52 "За Родину!" и поставить его на "Линии Сталина!".
Окончание следует.
Фото Александра Трохачёва, Юрия Влодавского и Бориса Проказова (съёмка 03.07, 30.10 и 11.12.2019, ИКК "Линия Сталина",
п. Лошаны Минского района Минской области, Республика Беларусь).
Миниатюры
__________________
Истинный ариец. Характер нордический, отважный, твердый.
Штирлиц вне форума   Ответить с цитированием
17 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlekseyS69 (23.12.2019), andrchub (22.12.2019), ane020870 (22.12.2019), Asgard (22.12.2019), dimon 33 rus (26.12.2019), kitt409 (22.12.2019), Niko71 (22.12.2019), provodnik (22.12.2019), vitaliy 78 (23.12.2019), vlks (22.12.2019), Дмитрий Кондаков (22.12.2019), Емельянов Николай (27.12.2019), Крымчанин (23.12.2019), МВ320 (22.12.2019), Олег Г. (22.12.2019), Рыжий2 (22.12.2019)
Старый 22.12.2019, 10:42 ссылка на ветку   #3947
Штирлиц
RC-репортёр
 
Аватар для Штирлиц
 
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 7,485
Сказал(а) спасибо: 10,331
Поблагодарили 110,479 раз(а) в 7,483 сообщениях
Post Газшутинг: стрельба из бронепоезда

Окончание. начало в Шифровке #3945 от 22.12.2019, стр. 395.
Учебный бой "Наш бронепоезд" стал одной из самых зрелищных зон активностей на "Линии Сталина".
Первый (пробный) прогон сделали на сотрудниках комплекса, а "клиентский" обкатали на представителях СМИ и турфирм.
Ценность нового развлечения в том, что гости могут не только посмотреть учебный бой, но и стать его непосредственными участниками.
Для этого нужно как минимум за день записаться на анимацию, которая проводится с 12:00 в любой день недели, включая выходные.
Количество одновременно участвующих гостей в анимации - от 4-х до 8-ми человек. Стоимость - по 100 белорусских рублей с человека.
Учебный бой может быть проведен и для двух-трёх человек по стоимости коллективного билета 350 бел. руб.
Наконец, вся инфраструктура анимации "Наш бронепоезд" может быть задействована и для одной персоны, которой придётся выложить 250 бел. руб.
Что получают гости за свои деньги? Развлечение продолжительностью час-полтора, с переодеванием в форму красноармейца и газшутинг.
На время гость становится частью учебно-боевого расчёта башенного артиллерийского орудия и пулемётных отделений бронеплощадки ПТ-33.
Всё начинается с получения вещевого имущества, а точнее -обмундирования бойцов Красной Армии на время учебного боя.
Гости облачаются в комбинезоны танкистов образца 1935 года, надевая их поверх своей одежды. Использование танкошлемов обязательно!
Следующий этап - построение на плацу перед бронепоездом, приветствие, инструктаж по технике безопасности.
И сразу после этого следует постановка учебно-боевой задачи командиром броневагона. После чего начинается погрузка личного состава.
Надо сказать - то ещё зрелище! Взбираться приходится как верхолазам - по скобам в вертикальной стенке броневагона.
Дверной проём находится на высоте 1,1 метра над уровнем земли, и туда нужно забраться! Мужчинам при этом нравится подсаживать дам!
Свои места гости занимают согласно боевому расписанию. Следует короткий инструктаж по обращению с матчастью и действиям номеров расчёта.
Это так называемое боевое слаживание. Уже на этом этапе настроение у многих поднимается, и в глазах загораются озорные огоньки.
Главный этап проходит на анимационном поле, где ведётся стрельба (газшутинг) по разным целям.
Основными мишенями выступают два танка мышиного цвета, имитирующие немецкие PzKpfw. T-III,
Между ними, в глубине мишенного поля, замерла немецкая самоходная установка Jagdpanzer 38 (Hetzer), окрашенная в жёлто-зелёный камуфляж.
Дополняет картину установленный на железнодорожный ход лёгкий немецкий бронетранспортёр Sd.Kfz. 222 серого цвета.
Это мишени для стрельбы из 107-мм башенного орудия. После попадания над каждой мишенью вспыхивает по одному разрыву.
Огонь по пехоте Вермахта ведётся из пулемётов "Максим". Враг представлен тремя группами ростовых фигур по 3 штуки, итого 9 "фрицев".
Окончание стрельбы не означает окончание "аттракциона". Бойцы направляются на получение продовольственного довольствия.
И далее идёт один из самых приятных моментов - приём армейской пищи под музыку 30-х - 40-х годов прошлого века.
Завершается анимация торжественным построением около бронепоезда и подбитых танков, САУ и БТР.
После этого ряженые "бойцы РККА" с удовольствием делают групповое и индивидуальные фото на память.
Финальный аккорд всего действия - сдача обмундирования, к которому самые впечатлительные гости успевают привыкнуть.
Рассказывать про анимацию долго, а происходит всё довольно быстро. На всё про всё уходит от 50 до 90 минут - один-два школьных урока.
И таких мероприятий "Линия Сталина" готова проводить по два в день. Были бы желающие, а установленные для уничтожения "фрицы" уже готовы!
Копии боевой техники Вермахта хотя и не аутентичны настоящим образцам, зато здорово их напоминают.
Для их создания реставраторам понадобилось несколько месяцев упорного труда и творческой смекалки.
Открою маленький секрет: новая анимация "Наш бронепоезд" - ещё не полностью завершённый проект. Со временем он станет более зрелищным.
Например, планируется, что бронеавтомобиль будет передвигаться по рельсам и подрываться, а танки будут вести ответную стрельбу.
Есть у руководства ИКК "Линия Сталина" и другие задумки. И кто-то из форумчан обязательно станет свидетелем этих изменений!
Фото Александра Трохачёва, Юрия Влодавского и Бориса Проказова (съёмка 03.07, 30.10 и 11.12.2019, ИКК "Линия Сталина",
п. Лошаны Минского района Минской области, Республика Беларусь).
Миниатюры
__________________
Истинный ариец. Характер нордический, отважный, твердый.
Штирлиц вне форума   Ответить с цитированием
17 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlekseyS69 (23.12.2019), andrchub (22.12.2019), ane020870 (22.12.2019), Asgard (22.12.2019), dimon 33 rus (26.12.2019), kitt409 (22.12.2019), Niko71 (22.12.2019), provodnik (22.12.2019), vlks (22.12.2019), Боб (22.12.2019), Дмитрий Кондаков (22.12.2019), Емельянов Николай (27.12.2019), Крымчанин (23.12.2019), МВ320 (28.12.2019), Олег Г. (22.12.2019), Рыжий2 (22.12.2019)
Старый 22.12.2019, 21:28 ссылка на ветку   #3948
Штирлиц
RC-репортёр
 
Аватар для Штирлиц
 
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 7,485
Сказал(а) спасибо: 10,331
Поблагодарили 110,479 раз(а) в 7,483 сообщениях
Post "Смолевуд" и "Вражеские линии"

Продолжение. Начало в Шифровке #3548 от 17.07.2019, стр. 355.
В Америке есть Голливуд, в Индии - Болливуд, а в Беларуси - нет, не "Беларусьфильм" (это киностудия), а "Смолевуд".
Название, конечно, неофициальное, народное. Именно так величают территорию натурной площадки "Беларусьфильм" в Смолевичах, под Минском.
Название населённого пункта Смолевичи у всех ассоциируется с национальным аэропортом "Минск-2".
А вспомнился "Смолевуд" в связи со съёмками здесь нового художественного фильма о Второй мировой войне "Вражеские линии".
К съёмкам ленты приступили в начале 2019 года, и привлекли в проект российских, белорусских и британских актёров.
Сценарий к фильму написали Том Джордж и Майкл Райт, а режиссёром-постановщиком выступил швед Андерс Банке.
В главных ролях выступают Эд Вествик, Джон Ханна, Том Уисдом и другие. Наши актёры в проекте - Владимир Епифанцев, Павел Делонг.
Основные события ленты разворачиваются в Англии, Африке и оккупированной немцами Польше.
В массовых сценах задействованы реконструкторы военно-исторических клубов "Товарищи по оружию", "Эпоха" и другие.
Естественно, никуда не деться без использования ретро-автомобилей. Часть такой техники предоставил минский автомузей "Старое колесо".
В частности, на штабной Opel Super 6 выпуска 1936 года коллекционер Василий Терешко поставил устройство поднятия и складывания тента.
На это потребовалось два дня кропотливого труда, брезентовый тент и помощь коллеги по увлечению.
Была заменена рамка ветрового стекла и выполнены другие доработки, придавшие машине некую историческую достоверность.
Салон машины не трогали, а вот внешний вид пришлось сменить в угоду зимним реалиям: кузов окрасили в белый цвет.
Точно так же зимнюю окраску придали штабному легковому автомобилю Opel Kapitan,который изначально был чёрным.
Как это было на самом деле и какие автомобили для "Вражеской линии" претерпели изменения - расскажет следующая Шифровка.
Продолжение следует...
Фото Александра Трохачёва и Юрия Влодавского (съёмка 27.01.2019, Минская область; 04.07.2019, ул. Золотая Горка, Город-герой Минск; Республика Беларусь).
Миниатюры
__________________
Истинный ариец. Характер нордический, отважный, твердый.
Штирлиц вне форума   Ответить с цитированием
16 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlekseyS69 (23.12.2019), andrchub (22.12.2019), ane020870 (23.12.2019), Asgard (23.12.2019), dimon 33 rus (26.12.2019), kitt409 (22.12.2019), Niko71 (23.12.2019), provodnik (22.12.2019), vlks (22.12.2019), Дмитрий Кондаков (23.12.2019), Емельянов Николай (27.12.2019), Крымчанин (23.12.2019), МВ320 (28.12.2019), Олег Г. (23.12.2019), Рыжий2 (23.12.2019)
Старый 22.12.2019, 22:49 ссылка на ветку   #3949
Штирлиц
RC-репортёр
 
Аватар для Штирлиц
 
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 7,485
Сказал(а) спасибо: 10,331
Поблагодарили 110,479 раз(а) в 7,483 сообщениях
Post Opel Blitz из ГАЗ-51 и ГАЗ-52

Продолжение. Начало в Шифровке #3548 от 17.07.2019, стр. 355.
Интересная метаморфоза произошла с лёгким грузовиком Вермахта, который потребовался для съёмок нескольких эпизодов "Вражеских линий".
Взять оригинальный Opel Blitz было негде, и тогда его создали на базе советского, уже послевоенного грузовика ГАЗ-51.
На двери и остекление его кабины, а также на радиатор смонтировали листы железа толщиной 10 мм и закрепили их болтами.
В таком виде они напоминают бронелисты, которыми закрывали самые уязвимые элементы грузовиков, перевозивших в кузове зенитную установку Flak.
Для большей исторической достоверности "железного артиста" лишили вертикальных деревянных бортов, оставив только пол.
Кроме того, грузовик покрасили в белый цвет, соответствующий зимней окраске техники Вермахта на Восточном фронте.
Для создания нужной краски реставраторы использовали пачку мела и воду из-под крана. Никакой краски или гуаши!
Их тщательно смешали, и с помощью распылителя под давлением равномерно покрыли весь грузовик.
Но одного Opel Blitz для фильма оказалось недостаточно. В кадре должен был оказаться, как минимум, ещё один грузовик с крестами.
И тогда реставраторы аналоичным образом провели трансформацию уже с более современным ГАЗ-52. Получилось неплохо!
Вообще превратить советский "газон" в немецкий "Опель Блиц" несложно - достаточно заменить переднее оперение кабины: крылья и капот.
И не зря говорят, что голь на выдумку хитра. Для съёмок в кино и другие раритеты нередко создают из более современных машин. И об этом тоже будет рассказ.
Кстати, помимо перечисленных автомобилей в фильме "Вражеские линии" зрители увидят два немецких мотоцикла.
Это модели Zundapp DBK-250 выпуска 1936 года и BMW R71, изготовленный в Германии в 1944-м.
Дополнят антураж военного времени и другие образцы техники, включая полевую кухню на прицепном шасси. В общем, кино без техники - не кино!
Продолжение следует...
Фото Александра Трохачёва и Юрия Влодавского (съёмка 27.01.2019, Минская область; 04.07.2019, ул. Золотая Горка, Город-герой Минск; Республика Беларусь).
Миниатюры
__________________
Истинный ариец. Характер нордический, отважный, твердый.
Штирлиц вне форума   Ответить с цитированием
12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlekseyS69 (23.12.2019), Asgard (23.12.2019), dimon 33 rus (26.12.2019), Niko71 (23.12.2019), provodnik (22.12.2019), vlks (22.12.2019), Боб (23.12.2019), Дмитрий Кондаков (23.12.2019), Емельянов Николай (27.12.2019), Крымчанин (23.12.2019), Олег Г. (23.12.2019), Рыжий2 (23.12.2019)
Старый 23.12.2019, 18:27 ссылка на ветку   #3950
Штирлиц
RC-репортёр
 
Аватар для Штирлиц
 
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 7,485
Сказал(а) спасибо: 10,331
Поблагодарили 110,479 раз(а) в 7,483 сообщениях
Post Трансформеры авто в кино

Продолжение. Начало в Шифровке #3548 от 17.07.2019, стр. 355.
Легко снимать кино про современность: погрузил героев в окружающую реальность - вот вам и подлинные декорации, ничего придумывать не нужно.
А как быть с автомобильной техникой давно ушедших времён? Тут раритетами не напасёшься: их днём с огнём не сыскать.
Вот тут на выручку приходят реставраторы, имеющие в своём распоряжении автомобили-трансформеры и переделки из других машин.
Помните техническую часть военного Парада 2010 года? Тогда к 65-летию Победы были изготовлены реплики фронтовых "полуторок".
Основой для них послужили шасси ЗИЛ, но "квадратные" кабины вышли ужасными, имеющими лишь условное сходство реплик с оригиналом.
В кино стопроцентная достоверность приветствуется, но она не требуется. И на съёмки берут то, что никакой исторической ценности не имеет.
Одна из таких машин находится в минском автомузее "Старое колесо", руководит которым председатель клуба "Наша "Победа" Василий Терешко.
На счету его "полуторки", созданной из польского лёгкого грузовика Zuk А11, более десятка картин, мелодрам, сериалов, кинокомедий.
Вы и сами могли видеть это чудо техники на экране своего телевизора или на мониторе компьютера.
Даю подсказку: в фильме "Семь невест" как раз за рулём такого грузовика сидела популярная киноактриса Елизавета Боярская.
А ещё несколько лет назад, до кризиса 2008 года, это был бортовой грузовик с тентом и односкатной ошиновкой задней оси.
И вскоре после этого коллектив единомышленников вместе с Василием Терешко переделал польского "Жука" в русскую "полуторку".
Уже 22 июня 2010 года в Бресте, на территории Крепости-Героя состоялась премьера белорусско-российского художественного фильма.
Да-да, того самого - под названием "Брестская крепость". Премьере предшествовал длительный киносъёмочный процесс.
Здесь и состоялся кинодебют новодельного "газона", призванного имитировать серийный армейский ГАЗ-АА (4х2).
Машина появилась благодаря запросу киносъёмочной группы во главе с режиссёром-постановщиком Александром Коттом.
Сам Василий Евгеньевич Терешко известен в среде автореставраторов. Когда-то мы вместе ездили на фестиваль "Автоэкзотика" в Тушино (1998 год).
Василий вернул в строй более 10 разных образцов автотехники, от трофейных мотоциклов до советских автобусов.
Его специализация в последнее время - переделка автомобилей для съёмок в художественном кино и телесериалах.
Польские малотоннажники, и особенно Zuk, стали любимыми объектами трансформации у минского мастера.
Одна из причин в том, что Польша рядом, и там можно найти недорогие автомобили на ходу,которые годятся для переделок.
Вторая причина кроется в том, "поляки" просты, надёжны, а ещё отлично приспособлены для переделок в реплики советских авто.
Дело в том, что ранние польские малотоннажники создавались из узлов и агрегатов советского производства.
Кстати, наиболее известное творение председателя "Нашей "Победы" и его соратников - бронеавтомобиль БА-20.
Помните, летом 2019 года Шифровки о нём упоминали - броневик находится в парке киностудии "Беларусьфильм".
А создали эту реплику БА-20 для съёмок фильма Днепровский рубеж". Но о броневиках поговорим как-нибудь отдельно.
А сейчас вернёмся к "Жуку" модели А11. У машины удлинили раму, и сделали это за счёт вваривания дополнительной части с рулевым управлением.
Двигатель остался на прежнем месте - в кабине. Пришлось изготовить новый деревянный кузов и выполнить другие изменения.
К слову, в Республике Беларусь сохранилось несколько оригинальных "газонов", изготовленных в 30-е - 40-е годы ХХ века.
Есть такой грузовик и на самой киностудии "Беларусьфильм", и его берегут, как только могут.
Но дело в том, что по сценарию автомобиль должен был погибнуть: ему следовало врезаться в магазин, вспыхнуть и сгореть.
Как раз для того, чтобы сохранить оригинальный автораритет, и был создан его "дублёр-камикадзе".
Первая роль могла оказаться и последней. По окончании съёмок военный грузовик оказался в довольно плачевном состоянии.
Но машине не дали сгинуть в небытие. Её забрали со съёмочной площадки, разобрали, переконструировали, восстановили.
Многое пришлось сделать заново. На раму поставили новый кузов, на оси закрепили новые колёса.
Был переделан салон и сиденья. Появилась другая панель приборов, кстати, соответствующая реальной в большей степени.
На раму установили металлический топливный бак и уделили внимание оформлению в мелочах. Машина снова стала сниматься в кино.
В мае того же года глобальной реставрации кинематографисты снова задействовали "полуторку" на съёмках.
На этот раз национальная киностудия "Беларусьфильм" приступила к работе над 4-серийной картиной с рабочим названием "Краков".
Как нетрудно догадаться, новая лента посвящена событиям Второй мировой войны, и без автомобилей-трансформеров здесь снова не обойтись.
Продолжение следует...
Фото Александра Трохачёва (съёмка 01 и 04.07.2019, ул. Золотая Горка, Город-герой Минск; Республика Беларусь).
Фото Василия Терешко и Юрия Влодавского (съёмка 19.01.2007, 05.08.2010 и 21.08.2012, Минская область, Республика Беларусь).
Миниатюры
__________________
Истинный ариец. Характер нордический, отважный, твердый.

Последний раз редактировалось Штирлиц; 23.12.2019 в 19:59. Причина: Добавлено авторство трёх нижних фото.
Штирлиц вне форума   Ответить с цитированием
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Asgard (23.12.2019), dimon 33 rus (26.12.2019), KHEPRI (23.12.2019), Niko71 (23.12.2019), provodnik (23.12.2019), Боб (23.12.2019), Дмитрий Кондаков (23.12.2019), Емельянов Николай (27.12.2019), Крымчанин (23.12.2019), Олег Г. (24.12.2019), Рыжий2 (23.12.2019)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18