|
02.09.2006, 03:30 | ссылка на ветку #21 |
Вешанский начальник; старожил форума
|
Астон Мартин Лагонда, разрешение 2400х1800, продолжение
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
02.09.2006, 04:29 | ссылка на ветку #22 |
Старожил форума
Регистрация: 20.03.2005
Сообщений: 2,924
Сказал(а) спасибо: 695
Поблагодарили 1,058 раз(а) в 399 сообщениях
|
Интересная приборная панель: клаксон мелкая кнопка справа, климат там же, зеркала на электроприводе. Спидометр, тахометр, итд на LCD экране. На некоторых автомобилях были CRT экраны, кажется на второй серии. Но неужели педаль газа слева? Интересно что после фейслифта избавились от фар которые поворачиваются из капота - так трудно заставить работать что просто решили от них избавится?
Оказывается на Lagonda были 3х ступенчатые АКП, что сначала кажется немного странным для машины такой стоимости, но Rolls-Royce Silver Spirit и Bentley Mulsanne кажется тоже довольствовались 3х ступенчатыми АКП в то время.
__________________
А у нас на Волге МАС, А у вас? |
02.09.2006, 04:45 | ссылка на ветку #23 | |
Цитата:
|
||
02.09.2006, 04:54 | ссылка на ветку #24 |
Вешанский начальник; старожил форума
|
Aston Martin Lagonda Shooting Brake
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.09.2006, 05:52 | ссылка на ветку #25 |
Вешанский начальник; старожил форума
|
такой рекламный листок пролежал под стеклом на столе где-то с третьего по восьмой класс, неудивительно, что это любимая модель Ягуара для меня теперь.
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Валерий Беликов (16.07.2010),
котъ (15.05.2016)
|
02.09.2006, 06:28 | ссылка на ветку #26 | ||
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,596
Сказал(а) спасибо: 19,179
Поблагодарили 81,307 раз(а) в 20,083 сообщениях
|
Цитата:
На некоторых довоенных Майбахах вообще можно было обходится без коробки, мощных движок позволял трогаться с прямой передачи (!!!) псевдо-коробка была 2-х ступенчатая, кроме прямой была еще пониженная передача, ее использовали для старта толъко при перегруженной машине и на горных дорогах. Ну задняя была конечно тоже На ЗИЛ 130 вообще неизвестно зачем была первая скорость, наверно только для "целины", я ей никогда не пользовался, все конкретные "зилисты" трогались груженными со второй, а пустыми с третей, когда я с третей трогался, Волга не имела против ЗИЛ 130 никаких шансов на приеме |
||
03.09.2006, 00:16 | ссылка на ветку #27 | |||
Цитата:
|
||||
03.09.2006, 03:47 | ссылка на ветку #28 |
Вешанский начальник; старожил форума
|
легендарный Мини на гоночной трассе...
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Валерий Беликов (16.07.2010),
котъ (15.05.2016)
|
03.09.2006, 08:54 | ссылка на ветку #29 |
Уже показывал в другой теме
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
котъ (15.05.2016)
|
03.09.2006, 08:59 | ссылка на ветку #30 |
...
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
котъ (15.05.2016)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Автомобили ГДР | Rodger | Германия | 3112 | 28.03.2024 05:19 |
Автомобили МЧС | KrazYMan | Транспорт специального назначения (СССР, РФ, СНГ) | 824 | 26.03.2024 19:37 |
Пожарные автомобили и автомобили МЧС | KiselevAlexandr | Коллекции пожарной техники (авторские темы) | 282 | 25.02.2024 10:49 |
мои автомобили | dema1000000 | 👔 Визитная карточка - Business card | 303 | 08.12.2023 16:10 |
Автомобили V.I.P | Boris Barbakadze | Модели транспорта специального назначения | 175 | 11.11.2021 12:38 |