[anbuh]

Вот вы то, как очень хорошо видно из ваших сообщений, и хотите ввести всех в заблуждение своей необъективной и однобокой предвзятостью, выдавая неполную и искаженную информацию!
ПыСы: вы бы для начала Сафоново от Софьино отличать научились.

Добавлено через 1 час 9 минут
Раз возник такой горячий спор, пришлось покопаться в интернете и в результате удалось вытащить такие статданные (кто желает может и сам покопаться для перепроверки):
Доля зерноуборочных комбайнов Республики Беларусь (включая их российскую сборку) на российском рынке (т.е. доля в ежегодных закупках) в последние годы примерно 22%
Доля новой техники (до 10 лет) в российском парке зерноуборочных комбайнов на сегодня примерно 55%
Таким образом, доля зерноуборочных комбайнов РБ в российском парке на сегодня примерно 12%, т.е. лишь каждый 8-9 комбайн белорусский, а это и означает «редко встречаемый на полях» («часто», на мой взгляд - это хотя бы каждый 4-5 комбайн).
Как будет дальше меняться эта доля зависит от господдержки роста российского производства комбайнов и аграрной госполитики России по регулированию закупок сельхозтехники нероссийского происхождения (т.е. от протекционизма).

[GOOGLE]

[liverpul77]

Во многом закупка с/х техники зависит от бюджета с/х предприятия. Ну и далее идут целевые программы господдержки, лизинг и т. д. Поэтому допускать, что каждый 4 - 5 комбайн - белорусский думаю не совсем корректно. Ибо на сегодняшний день очень высокая конкуренция и такие показатели, как Вы привели-это я считаю довольно успешными показателями. Теперь осталось посчитать, сколько в количественном соотношении... и все встанет на свои места. Но я однозначно могу сказать, что данный комбайн не такой уж редкий "зверь", как допустим Астон Мартин на российских автодорогах. Основное для всех с/х предприятий-это их бюджет и цена. Скажу так, что даже в 2020 году в Р. Адыгея достаточно можно встретить таких раритетов, как НИВА СК-5,но это не говорит, что этот комбайн распространён для сегодняшнего времени... это уже история. А работают на этой старушке, потому что банально нет средств купить что-то более современное. А у кого они есть берут брендовую технику, с высоким КПД. Но и на Полесье есть свой покупатель. Так, что дискуссия эта банально бесконечна.

[Сергeй]

Сообщение от anbuh

Вот вы то, как очень хорошо видно из ваших сообщений, и хотите ввести всех в заблуждение своей необъективной и однобокой предвзятостью, выдавая неполную и искаженную информацию!
ПыСы: вы бы для начала Сафоново от Софьино отличать научились.

Добавлено через 1 час 9 минут
Раз возник такой горячий спор, пришлось покопаться в интернете и в результате удалось вытащить такие статданные (кто желает может и сам покопаться для перепроверки):
Доля зерноуборочных комбайнов Республики Беларусь (включая их российскую сборку) на российском рынке (т.е. доля в ежегодных закупках) в последние годы примерно 22%
Доля новой техники (до 10 лет) в российском парке зерноуборочных комбайнов на сегодня примерно 55%
Таким образом, доля зерноуборочных комбайнов РБ в российском парке на сегодня примерно 12%, т.е. лишь каждый 8-9 комбайн белорусский, а это и означает «редко встречаемый на полях» («часто», на мой взгляд - это хотя бы каждый 4-5 комбайн).
Как будет дальше меняться эта доля зависит от господдержки роста российского производства комбайнов и аграрной госполитики России по регулированию закупок сельхозтехники нероссийского происхождения (т.е. от протекционизма).

Комбайны Палессе, возможно (даже скорее всего) распределены по территории РФ неравномерно. Думается, что в Калининградской области или Смоленской их должно быть побольше, чем в других областях, сказывается близость к производителю, а значит близость зап. частей и т.д.. А ,вот к примеру, в Ростовской, Волгоградской областях и Краснодарском крае, наверно, комбайнов Ростсельмаша побольше должно быть.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от liverpul77

Во многом закупка с/х техники зависит от бюджета с/х предприятия. Ну и далее идут целевые программы господдержки, лизинг и т. д. Поэтому допускать, что каждый 4 - 5 комбайн - белорусский думаю не совсем корректно. Ибо на сегодняшний день очень высокая конкуренция и такие показатели, как Вы привели-это я считаю довольно успешными показателями. Теперь осталось посчитать, сколько в количественном соотношении... и все встанет на свои места. Но я однозначно могу сказать, что данный комбайн не такой уж редкий "зверь", как допустим Астон Мартин на российских автодорогах. Основное для всех с/х предприятий-это их бюджет и цена. Скажу так, что даже в 2020 году в Р. Адыгея достаточно можно встретить таких раритетов, как НИВА СК-5,но это не говорит, что этот комбайн распространён для сегодняшнего времени... это уже история. А работают на этой старушке, потому что банально нет средств купить что-то более современное. А у кого они есть берут брендовую технику, с высоким КПД. Но и на Полесье есть свой покупатель. Так, что дискуссия эта банально бесконечна.

У вас СК-5 - история, а у нас основной комбайн фермера. Если хозяйство небольшое, то комфортабельные и производительные новые комбайны у фермера неокупятся (стоимость+сервис+зап. части) никогда.

[anbuh]

Если считать, что весь российский парк зерноуборочных комбайнов сегодня примерно 100-125 тысяч единиц, то количество «Беларусов» в России должно быть где-то 12-15 тысяч (12%). В советское время производство комбайнов измерялось в сотнях тысячах и миллионах, поэтому то их помнит и знает каждый, да и среди работающих на полях машин их доля и сегодня ещё значительна, думаю, не только в России, но и в других странах СНГ.

[колос]

Вопрос к мастеру. На фото два комбайна GS 12, a в чем отличие, облицовка это понятно. У Вас модель как на фото №2. Просто я знаю, что, как на фото №1 моделей много, а со вторым - пока не встречал. Если конечно можете, разъясните пожалуйста. И есть возможность сделать вариант (1 фото). Спасибо.
С ув. Дмитрий.

[7_sashka_9]

Тамбовская область,фото моё,сделано с бункера ДОН-1500Б в моём селе 2 года назад(2018 год)

[liverpul77]

Сообщение от 7_sashka_9

Тамбовская область,фото моё,сделано с бункера ДОН-1500Б в моём селе 2 года назад(2018 год)

Это к тому, что данный "зверь" наиредчайший на просторах России. Сразу 5 комбайнов...

[Oshkosh]

Сообщение от liverpul77

Это к тому, что данный "зверь" наиредчайший на просторах России. Сразу 5 комбайнов...

3 всё-таки, два Акроса Ростсельмаша на фото. А редкий он только для anbuh.

[MaketBY]

Сообщение от колос

Вопрос к мастеру. На фото два комбайна GS 12, a в чем отличие, облицовка это понятно. У Вас модель как на фото №2. Просто я знаю, что, как на фото №1 моделей много, а со вторым - пока не встречал. Если конечно можете, разъясните пожалуйста. И есть возможность сделать вариант (1 фото). Спасибо.
С ув. Дмитрий.

Добрый день.
Мы сделали модель в новом кузове, по той документации которую дол завод. Вариант № 1 нет возможности сделать

[liverpul77]

Сообщение от Oshkosh

3 всё-таки, два Акроса Ростсельмаша на фото. А редкий он только для anbuh.

Прошу прощения,спросонья не разглядел...