[Servadi]

На Авито объявили цену за Вепрь NEXT 2 890 000 ₽

[GOOGLE]

[LegAl96]

Сообщение от Servadi

На Авито объявили цену за Вепрь NEXT 2 890 000 ₽

Ужас! И цена и машина, кто назвал эту кабину на 7 посадочных мест,пусть реально опробует это на деле и скажет ,на сколько километров пути хватит этих семи человечков даже в летней одежде. Только честно.....

[A-Sergey-I]

Концепция интересная, но могли бы и немного удлинить кабину, отодвинув заднюю стенку (и поставить более удобные сиденья). Просто добавив вставку за задней дверью, чтобы не заказывать новые штампы на двери и боковину.
И почему такие классные большие задние фонари не ставят на каркасно-панельные Газели Некст? А ставят какие-то мелкие, абсолютно не вписывающиеся в подштамповки за задней стенке (будто специально сделанные там для размещения крупных фигурных элементов).

[Nikolay Markov]

Сообщение от LegAl96

Ужас! И цена и машина, кто назвал эту кабину на 7 посадочных мест,пусть реально опробует это на деле и скажет ,на сколько километров пути хватит этих семи человечков даже в летней одежде. Только честно.....

?! Это обычная серийная кабина ГАЗели НЕКСТ. Там ВАГОН места! И сиденья задние раскладываются в спалку. В четвером на заднем 4-местном сиденье Соболя я ездил даже в зимней одежде - и не сильно жаловался, а кабина НЕКСТ шире соболиной.

[LegAl96]

Сообщение от Nikolay Markov

?! Это обычная серийная кабина ГАЗели НЕКСТ. Там ВАГОН места! И сиденья задние раскладываются в спалку. В четвером на заднем 4-местном сиденье Соболя я ездил даже в зимней одежде - и не сильно жаловался, а кабина НЕКСТ шире соболиной.

Я все прекрасно вижу и " вагон места"... я бы не поднимал этот вопрос, если бы не работал на таких машинах в коммунальной системе и хорошо вижу расстояние между сиденьями второго ряда и передними. Даже в довольно просторной двойной кабине старого ГАЗона приходилось ощущать тычки коленями заднего пассажира,а там задние сиденья прилеплены к стенке кабины и не такие кресла. Вагон места был в двухкабинных ЗИЛах. А так то ,по случаю ,попробуйте усадите шестерых больших дядек в эту кабину,да прокатитесь....еще посмотрите,как уютно рассядутся передние пассажиры, если левому постоянно надо прижимать свои ноги к правому из- за выступающего моторного короба, эта неприятность перекочевала сюда еще с ГАЗели.

Некоторое количество лет назад я на нашем форуме был против того,что бы ГАЗелевскую кабину лепили на все семейство ГАЗ,и не Вы ли,Николай, тогда меня осадили,что на новую кабину нужны деньги,много денег...буквально через пару лет появилась кабина Некст...
Нашлись денюшки и большие,и ведь это здорово,что малотоннажники наконец то получили достойное продолжение и развитие.
Но бездумно лепить эту кабину на большие и очень большие грузовики я считаю неправильно. К тому же надо реально смотреть на вещи,где живем? Немногие владельцы новинок могут позволить себе обслуживание на фирменных автоцентрах, дорого там,да и персонал зачастую слабый, толковые мастера предпочитают работать на себя.

[Servadi]

Сообщение от LegAl96

Я все прекрасно вижу и " вагон места"...

Я полностью согласен. Тесно там большому человеку.

[LeontyevSA]

Сообщение от Nikolay Markov

?! Это обычная серийная кабина ГАЗели НЕКСТ. Там ВАГОН места! И сиденья задние раскладываются в спалку. В четвером на заднем 4-местном сиденье Соболя я ездил даже в зимней одежде - и не сильно жаловался, а кабина НЕКСТ шире соболиной.

По ширине просторнее, а вот коленки упираются...
В Соболе расстояние для ног гораздо больше, там плясать можно...

Добавлено через 10 минут

Сообщение от A-Sergey-I

Концепция интересная, но могли бы и немного удлинить кабину, отодвинув заднюю стенку (и поставить более удобные сиденья). Просто добавив вставку за задней дверью, чтобы не заказывать новые штампы на двери и боковину.

Есть стандартная колесная база, а есть удлиненная. И цель такая, что бы надстройка с автомобиля со стандартной базой и с однорядной кабиной без проблем могла встать на шасси с удлиненной колесной базой с "двухспальной"кабиной как по длине, так и на свои "штатные" места на раме.. И сделать это не получиться если отодвинуть заднюю стенку кабины назад.
Увеличить удлиненную колесную базу тоже нельзя по ряду причин, в том числе и технологических.
Соответственно какая кабина в результате этих ограничений получилась, такая и пошла "гулять" на другие автомобили...

[Prozac]

Например, раскрасил в популярном графическом редакторе.

Сообщение от Prozac

Опытные и экспериментальные капотные грузовики.

Фото-сканы из книг, также иных источников
на основе интернет-поиска.

6.ГАЗ-52Г. 1959г.
Примечательно что информацияпо данному грузовику сходится с выше описанным 52А. Где также разнятся индексы, грузоподъемность и двигатель. По иным источникам это экспериментальный вариант 3-тонного бортового грузовика с удлиненной базой 3700 мм.

[John_47]

Сообщение от Prozac

Например, раскрасил в популярном графическом редакторе.

хоть бак нормальный под кузовом, а не под кабиной

[Prozac]

Сообщение от John_47

хоть бак нормальный под кузовом, а не под кабиной

Один под кабиной, но с пассажирской стороны, другой под кузовом.