[trucksworld]

Сообщение от Oshkosh

Это просто картинка, а не ссылка на товар.

ну...это утверждать не могу..., хотя, если бы была "картинка" -смысл завуалировано писать volvo?))

[GOOGLE]

[Panzerjager]

Прошу прощения, напутал, там был WOLWA.
Но не удивлюсь, если китайцы и OVLVO сделают.

[Oshkosh]

Это банально чьё-то творчество и шутка в целом, от того и название переврано. Это не китайский промышленный товар.

[trucksworld]

Сообщение от Oshkosh

Это банально чьё-то творчество и шутка в целом, от того и название переврано. Это не китайский промышленный товар.

хорошо хорошо..уговорил)) ни кто ж не спорит))

[trucksworld]

Как Вам такая новость от WSI (масштаб правда не наш - 1:32)..очень жаль((
Jointark Power DT2000 (арт. 61-2004)
Характеристики
Реальная машина
* Максимальный в мире антисегментный асфальтоукладчик
* Главная дорожно-строительная машина самого длинного в мире морского переходного моста (Гонконг-Чжухай-Макао)

Модель
* Построен из 631 аксессуаров с 257 подвижными частями
* Редкий тип автомобиля WSI и уникальный масштаб

и второй вариант:

Jointark Power DT2000 Paver (арт. 61-2005 )

Белый / Синий (специальный выпуск)

Артикул: 61-2005 | Масштаб: 1:32 | Доступно: Q1 2019 | Цена: € 211, -

Специальный выпуск

Белый / Синий Очень ограниченный с 30 шт.

Каждый шедевр должен быть выпущен вместе с

* Сертификат
* Эксклюзивный картон для показа
* Специально разработанный рукав упаковки

[Tsyganov]

Сообщение от Wolfram

А вот коллега показывает свою модель, по моему, ту же самую.

А коллега просто заказчик. А капитанНема - Мастер, точнее целая мастерская... Так что моделей больше не стало...
А на каропке я даже успел поругаться:
https://karopka.ru/community/user/24233/?MODEL=521220

[Wolfram]

Сообщение от Tsyganov

А коллега просто заказчик. А капитанНема - Мастер, точнее целая мастерская... Так что моделей больше не стало...
А на каропке я даже успел поругаться:
https://karopka.ru/community/user/24233/?MODEL=521220

Доброй ночи, Шамиль. Я считаю, что не стоит на эти вопли "дикарей" обращать внимание, я, отчасти, понимаю коллег-"стендовиков", у них модель обязательно должна соответствовать реальному фото, в том числе и следами эксплуатации. Тем же, кто не доволен не "каноничному", на их взгляд, масштабу, я только могу адресовать лишь ироничную улыбку)) Так как уверен, что 50-й масштаб будет радовать своих ценителей новыми интересными моделями (грузовиков и стройтехники), 43-й же обречён воплощать легковые и журнальные мечтания. Исключением тут может послужить лишь "ручные" модели, например, от Трэкс, но там и крикунов меньше (из за стоимости), и люди более продвинутые в техническом и фанатском увлечении, как то так.

[Tsyganov]

Коллеги!
Хотелось бы получить от Вас дружеский совет. Скоро буду заказывать карьерный ЭКГ-32. Вопрос серьезнейший- в 1/50 или в 1/43? Заказ недешевый и тут надо сильно думать про все. Пишу специально только здесь, так как даже любители "только 1/43" не поймут о чём это я... Вся линейка карьерников-самосвалов (но это каты и либхеры с коматцу) у меня в 1/50, а все краны, песковаторы и прочая "строительная техника" (строго советские) в 1/43. Вопрос с БелАЗом не стоял - он встал в линейку с дампами. А экскаватор... Печалька... Еще один прикол - к ЭКГ-32 в довесок пойдет первый советский карьерный паровой экскаватор... Так сказать, этапы большого пути...
Владимир!
Ваше мнение, как я понимаю, выражено в предыдущем сообщении? Ответ на незаданный вопрос?

[Wolfram]

Сообщение от Tsyganov

..Вопрос серьезнейший- в 1/50 или в 1/43? Заказ недешевый и тут надо сильно думать про все. Пишу специально только здесь, так как даже любители "только 1/43" не поймут о чём это я... ...
Владимир!
Ваше мнение, как я понимаю, выражено в предыдущем сообщении? Ответ на незаданный вопрос?

Это я на эмоциях написал, выразил своё мнение).
По заказу, я думаю, как надо Вам и удобно мастеру, т.к. Вы платите, он же отвечает за реализацию хотелки)

[aboneon]

Я бы выбрал тот масштаб, где лучше всего будет исполнена детализация модели.