[ermak7]

Сообщение от 43_scale_fun

Должна

Хорошая фотография! Я так понимаю, что на фото ещё ММЗ-584? Борта вроде-бы выше, чем у представленной модели.

[GOOGLE]

[доброволец]

Сообщение от дан

Не думаю, что это произойдет.
Надеюсь, полуприцеп выпустят и отдельно, тогда можно прицепить к КАЗу.

Зачем ждать отдельный п\п ? Можно разобрать данную сцепку : п\п прицепить к каз или зил 130, а к освободившемуся тягачу прицепить, выходившие у Костромы, п\п одаз 885 или тц 4 (или и тот и другой, если средства и место в жилище позволяют), наверняка были в жизни такие сцепки.

[Odessit]

Сообщение от доброволец

Зачем ждать отдельный п\п? Можно разобрать данную сцепку...

Я, наоборот, буду ждать отдельный тягач.

[Viking]

Давно забытое ощущение праздника - модель советского грузовика производства ССМ .
Как много этих работяг было когда-то (первое фото), и один даже в 2008-м ещё трудился (второе фото).

[Робин]

Вот с правильными прицепами.
Те что вышли на модели.

[evgeniy 1\43]

Сообщение от Лукьяненко Радислав

Вот только зачем так высоко установили передние габаритные огни? У ЗИЛ-164 всё было хорошо.

Не было хорошо! Вот тому, кто это нарисовал в модель ЗИЛ-164, отрезать бы пальцы...по самые уши

[quadro74]

Сообщение от Лукьяненко Радислав

Вот только зачем так высоко установили передние габаритные огни? У ЗИЛ-164 всё было хорошо.

Там не только габариты стоят выше, там короче стойка фары, из-за чего фара расположена ближе к поверхности крыла

[fireman]

Сообщение от evgeniy 1\43

Не было хорошо! Вот тому, кто это нарисовал в модель ЗИЛ-164, отрезать бы пальцы...по самые уши
Вложение 5663530Вложение 5663531

Не нужно отрезать пальцы.
Вероятно, ранее фары были выше и подфарники были на одном уровне с ними. Потом, после корректировки, фары скорее всего были опущены, как им и полагается быть, а подфарники изготовители оставили на своих местах. Вероятно, поэтому такое и произошло и не вина в этом нарисовальщика.

[fireman]

Сообщение от доброволец

Зачем ждать отдельный п\п ? Можно разобрать данную сцепку : п\п прицепить к каз или зил 130, а к освободившемуся тягачу прицепить, выходившие у Костромы, п\п одаз 885 или тц 4 (или и тот и другой, если средства и место в жилище позволяют), наверняка были в жизни такие сцепки.

Вот, как пример, с опытным:

https://www.drive2.ru/b/475291389970613066/

[43_scale_fun]

Сообщение от ermak7

Хорошая фотография! Я так понимаю, что на фото ещё ММЗ-584? Борта вроде-бы выше, чем у представленной модели.

Да, это ММЗ-584.
PS. Посмотрел в справочнике (НИИАТ, 5 изд., 1967) размеры тягача и полуприцепа. Расстояние от центра ССУ до запаски у ЗИЛ-164АН - 1438 мм, габаритный радиус переднего свеса у ММЗ-584Б - 1350 мм, ОдАЗ-885 - 1425 мм. Так что в жизни все поворачивалось и ничто не мешало. Ну а как это реализовано на модели - посмотрим, измерим, решим что делать...