выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Кабинет > 🔍 Частные коллекции - Private collections
Перезагрузить страницу Послевоенный автотранспорт (DelfiNN’s collection)
Наши Танки №14, Т-72 ТОС-1 "Буратино"

Ответ
 
Опции темы
Старый 03.04.2019, 08:32 ссылка на ветку   #951
james_marechal
 
Аватар для james_marechal
 
Регистрация: 19.10.2011
Адрес: Украина
Сообщений: 736
Сказал(а) спасибо: 2,949
Поблагодарили 3,122 раз(а) в 629 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DelfiNN Посмотреть сообщение
Немного подбешивают нарисованные повторители поворотников.
Можно наклеить кусочки тонкого прозрачного пластика ПВХ из какой-нибудь упаковки, закрашенного оранжевым маркером или лаком.
И еще бы подвеску слегка опустить, а то спереди почти внедорожник.
__________________
С уважением, Олег
Кликабельный список моего гаража
james_marechal вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 03.04.2019, 20:55 ссылка на ветку   #952
DelfiNN
 
Аватар для DelfiNN
 
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,185
Сказал(а) спасибо: 3,494
Поблагодарили 8,934 раз(а) в 1,125 сообщениях
По умолчанию

Да тут если начать дорабатывать - работы поле не паханное.
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections»)

Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal)
DelfiNN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2019, 21:01 ссылка на ветку   #953
DelfiNN
 
Аватар для DelfiNN
 
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,185
Сказал(а) спасибо: 3,494
Поблагодарили 8,934 раз(а) в 1,125 сообщениях
По умолчанию 解放 (Jiefang) CA30А

解放 (Jiefang) CA30А
Грузовой автомобиль повышенной проходимости (6X6)

• Предприятие-изготовитель: 中国第一汽车集团 (FAW, First Automobile Works, КНР)
• Годы выпуска: 1964–1985
• Мощность двигателя: 110 л. с.
• Грузоподъёмность: 4,5 т – по дорогам с твёрдым покрытием, 2,5 т – по грунту
• Максимальная скорость: 65 км/ч
• Модель 1/43: Неизвестный производитель, на основе форм SSM 解放 (Jiefang) CA30


CA30 «Цзефан» («Освобождение») – полноприводный бортовой грузовой автомобиль, копия советского ЗИЛ-157. Китайская машина внешне отличалась от советского аналога оперением кабины: решёткой радиатора в стиле ЗИЛ-150 и угловатыми крыльями.

Грузовики CA30 Jiefang использовались в основном в НОАК (Народно-освободительной армии Китая), где они использовались до 90-х годов, но часть машин поступала и в гражданские государственные учреждения.

Фото № 1–3, 7, 8. 解放 (Jiefang) CA30А
Фото № 4–6. Советский ЗИЛ-157 и его китайский аналог CA30 Jiefang.
Фото № 9. Прототип модели. Фото с сайта auto.vercity.ru.
Миниатюры
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections»)

Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal)
DelfiNN вне форума   Ответить с цитированием
19 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrchub (07.04.2019), Blackdog (06.05.2019), fireman (06.04.2019), galex1964 (21.05.2019), james_marechal (08.04.2019), musicl (06.05.2019), Pavel2121 (06.05.2019), tatarin-ua (09.04.2019), Vladlen99 (07.04.2019), vladslav (15.04.2019), vlks (06.04.2019), YuraH (06.04.2019), АлександрSV (09.04.2019), Валентин_1964 (07.04.2019), Васька (07.04.2019), горбатый (06.04.2019), Колибри (07.05.2019), МИП (07.04.2019), Собиратель 1978 (08.04.2019)
Старый 05.05.2019, 23:36 ссылка на ветку   #954
DelfiNN
 
Аватар для DelfiNN
 
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,185
Сказал(а) спасибо: 3,494
Поблагодарили 8,934 раз(а) в 1,125 сообщениях
По умолчанию ГАЗ-21У «Волга»

ГАЗ-21У «Волга»
Легковой автомобиль среднего литража (4X2)

• Предприятие-изготовитель: ГАЗ, Горьковский автомобильный завод
• Базовая модель: ГАЗ-21Л «Волга» (1962–1965 годы)
• Модификация: ГАЗ-21У «Волга»
• Годы выпуска: 1962–1965
• Число мест: 5
• Мощность двигателя: 75 л. с.
• Максимальная скорость: 130 км/ч
• Модель 1/43: V.V.M VVM053 ВОЛГА ГАЗ-21 № 29 Ралли Монте Карло 1964


ГАЗ-21У представлял собой версию автомобиля ГАЗ-21Л «Волга» (так называемого «третьего выпуска», образца 1962 года) с улучшенной отделкой кузова.

Несколько машин этой модификации, наряду с автомобилями «Москвич-403», приняли участие в престижных европейских соревнованиях Ралли «Монте-Карло» 1964 и 1965 гг. На автомашины были установлены шведские штурманские приборы, противотуманные фары (по 3 шт. на машину) и прожекторы от автобуса ЗИС-127.

Раллийные «Волги» получили спецокраску: чёрный низ, бежевый верх.
На ралли 64-го года машину с бортовым номером 29 и госномерами «ГВ 00-67» пилотировал экипаж в составе двух заводских спортсменов-автогонщиков Г. Добровольского и Э. Васьковича.

Фото № 1–5, 10, 11. ГАЗ-21У «Волга»
Фото № 6, 7. Автомобиль ГАЗ-21У, подготовленный для участия в авторалли и спортивный автомобиль на шасси М-20 "Победа".
Фото № 8–10. Участники Ралли "Монте-Карло" 1964 г. «Москвич-403» (экипаж Сучков-Щавелев) и ГАЗ-21У "Волга" (экипаж Добровольский-Васькович).
Фото № 12. Прототип модели. Фото с сайта motuls.ru.
Миниатюры
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections»)

Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal)
DelfiNN вне форума   Ответить с цитированием
19 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrchub (05.05.2019), Blackdog (06.05.2019), galex1964 (21.05.2019), james_marechal (06.05.2019), musicl (06.05.2019), Pavel2121 (06.05.2019), tatarin-ua (07.05.2019), tvan3 (30.06.2019), Vladlen99 (06.05.2019), vladslav (07.05.2019), vlks (06.05.2019), YuraH (26.06.2019), АлександрSV (14.05.2019), Валентин_1964 (06.05.2019), Васька (06.05.2019), горбатый (06.05.2019), Колибри (07.05.2019), МИП (06.05.2019), Собиратель 1978 (20.05.2019)
Старый 12.05.2019, 23:14 ссылка на ветку   #955
DelfiNN
 
Аватар для DelfiNN
 
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,185
Сказал(а) спасибо: 3,494
Поблагодарили 8,934 раз(а) в 1,125 сообщениях
По умолчанию Киев-4

Киев-4
Троллейбус (4X2)

• Предприятие-изготовитель: КЗЭТ, Киевский завод электротранспорта им. Ф. Э. Дзержинского
• Базовая модель: Киев-2 (1964 г.)
• Модификация: Киев-4
• Годы выпуска: 1964–1969
• Число мест: для сидения – 30, общее – 65
• Мощность двигателя: 86 кВт
• Максимальная скорость: 60 км/ч
• Количество выпущенных троллейбусов: 766
• Модель 1/43: Советский Автобус 6900078900094 Троллейбус КТБ-4


Киев-4 – самый массовый троллейбус производства Киевского завода электротранспорта, представлявший собой усовершенствованную модель Киев-2. От предыдущей разработки новая модификация оснащалась панорамным лобовым стеклом и пассажирскими сиденьями новой конструкции.

Троллейбусы Киев-4, за редким исключением, эксплуатировались на территории Украинской ССР. Проигрывая по эксплуатационным характеристикам и качеству изготовления машинам из Энгельса (ЗИУ-5) и из чешского Острова-над-Огржи (Škoda 9Tr), троллейбусы Киев-4 проработали сравнительно недолго и начали массово списываться на рубеже 60-70-х гг.

Фото № 1–6, 9–11. Киев-4
Фото № 7. Троллейбусы ЗИУ-5 и Киев-4.
Фото № 8. Троллейбус Киев-4 и автобус ЛАЗ-695 "Львiв", производившиеся на территории Украинской ССР.
Фото № 12. Прототип модели. Фото с сайта Грузовик Пресс.
Миниатюры
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections»)

Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal)
DelfiNN вне форума   Ответить с цитированием
18 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrchub (25.06.2019), galex1964 (21.05.2019), i_go (13.05.2019), james_marechal (13.05.2019), musicl (13.05.2019), Pavel2121 (12.05.2019), tatarin-ua (18.05.2019), tvan3 (30.06.2019), Vladlen99 (13.05.2019), vladslav (13.05.2019), vlks (12.05.2019), YuraH (14.05.2019), АлександрSV (14.05.2019), Валентин_1964 (13.05.2019), Васька (24.06.2019), горбатый (13.05.2019), Колибри (14.05.2019), Собиратель 1978 (20.05.2019)
Старый 24.06.2019, 23:04 ссылка на ветку   #956
DelfiNN
 
Аватар для DelfiNN
 
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,185
Сказал(а) спасибо: 3,494
Поблагодарили 8,934 раз(а) в 1,125 сообщениях
По умолчанию ЗАЗ-965 «Запорожец» (1962 г. в.)

ЗАЗ-965 «Запорожец» (1962 г. в.)
Микролитражный легковой автомобиль (4X2)

• Предприятие-изготовитель: ЗАЗ, Запорожский автомобильный завод «Коммунар»
• Базовая модель: ЗАЗ-965 «Запорожец»
• Годы выпуска: 1960–1969
• Годы выпуска первой серийной модификации ЗАЗ-965: 1960–1963
• Число мест: 4
• Мощность двигателя: 23 л. с.
• Максимальная скорость: 80 км/ч
• Количество выпущенных автомобилей ЗАЗ-965: 322 106
• Модель 1/43: DiP Models ЗАЗ 965 (1962), бирюзовый 196503


В ходе серийного производства модели ЗАЗ-965 внешность автомобиля последовательно подвергалась незначительным изменениям. В начале 1961 года на «Запорожце» изменились отверстия вентиляции мотоотсека: боковые воздухозаборники получили наклонные щели вместо отверстий «в клеточку», а группа лувров на капоте в форме полукруга уступила место прямоугольному окну с сеткой, сквозь которую был хорошо виден вентилятор охлаждения. В этом же году каплевидные «надфарники» а-ля FIAT 600 на передних крыльях упразднили, вместо них появились круглые подфарники. Немного позднее легкосплавный фонарь освещения номерного знака от автобуса ЛАЗ-695 заменили на оригинальный фонарь со стальным корпусом. Все эти нововведения в комплексе – характерная примета машин выпуска 1962–1963 гг.

Фото № 1–3, 8. ЗАЗ-965 «Запорожец» (1962 г. в.)
Фото № 4–6. "Запорожцы" образца 1960 и 1962 г. в.
Фото № 7. М-21И "Волга" и ЗАЗ-965.
Фото № 9. Характерные приметы автомобиля 1962...1963 годов выпуска: воздухозаборники с косыми луврами, прямоугольное окно-сетка на капоте и оригинальный фонарь освещения номерного знака со стальным корпусом.
Фото № 10–12. Кадры из фильма "Три плюс два" 1963 г.: автомобиль "Запорожец" в техническом лице 1962 года.
Миниатюры
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections»)

Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal)
DelfiNN вне форума   Ответить с цитированием
19 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrchub (25.06.2019), galex1964 (24.06.2019), james_marechal (25.06.2019), MAXIM (25.06.2019), musicl (24.06.2019), Odessit (24.06.2019), Pavel2121 (24.06.2019), tatarin-ua (28.06.2019), tvan3 (30.06.2019), Vladlen99 (25.06.2019), vladslav (25.06.2019), vlks (25.06.2019), YuraH (26.06.2019), АлександрSV (04.07.2019), Валентин_1964 (25.06.2019), Васька (24.06.2019), горбатый (25.06.2019), Колибри (15.07.2019), МИП (25.06.2019)
Ответ

Метки
delfinn , автолегенды , отечественные , послевоенные , ссср


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
My Collection Иван власенко 🔍 Частные коллекции - Private collections 16 03.03.2017 15:29
COMTRANS’2011 Коммерческий Автотранспорт Divertor Выставки 0 13.09.2011 17:17
Ars collection Arsi_ 🔍 Частные коллекции - Private collections 30 17.06.2010 17:12
Horses-collection max222 Старинные автомобили и кареты - масштабные модели 5 25.10.2006 23:43




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18