|
|
Результаты опроса: Сохранят ли стиль презентации модели | |||
Да | 12 | 57.14% | |
Нет | 9 | 42.86% | |
Голосовавшие: 21. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы |
23.03.2017, 21:24 | ссылка на ветку #4851 | |
Презентация проходит под:
|
||
Сегодня |
Это может быть интересно
|
24.03.2017, 11:47 | ссылка на ветку #4852 |
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Львов
Сообщений: 3,668
Сказал(а) спасибо: 5,660
Поблагодарили 3,935 раз(а) в 1,768 сообщениях
|
О да! На европейских тягачах, ЕМНИП, стоит ограничитель 90 км/ч. Быстрее он ехать, как правило, не может и не должен. Так неужели эти 5км/ч настолько важны чтобы идти на обгон?
|
24.03.2017, 15:35 | ссылка на ветку #4853 |
Человек дождя? Нет, его жертва
В Киеве сезон дождей. И хозяева кузовных мастерских интенсивно кладут хрустящие зеленые бумажки себе в карман. Ведь водители так и не научились делать поправку на погоду. Первый лед -везде пробки! Но дождь это же не лед. Лето! Все мчатся. Только вот куда? Скорости не падают - все те же 80-100км/ч. Ну, да, ладно. Но и дистанция не растет. А при экстренном торможении на мокром покрытии тормозной путь в среднем увеличивается на 30 процентов. То бишь, если машина со 100км/ч на сухом асфальте тормозит за 40 метров, то тормозной путь увеличится на 12 метров. Грубо говоря на два S600. И это в идеальных условиях. Без учета износа шин, колодок, ходовой. А ведь при 80км/ч автомобиль пролетает 22,22м/с. Плюс к этому нужно время оценить обстановку, принять решение каким способом торможение нужно тормозить, или нужно нажать на "газ" и объехать. Помните разницу остановочного пути и тормозного из ПДД? Впрочем про торможение я погорячился. Как правило, (из личного опыта), водители знают плавное и экстренное. Ну, если подумать, то приходит в голову прерывистое и комбинрованное. А Цыганков Эрнест упоминает в своих учебниках о 250. Плюс к этому взгляд прикован к багажнику впередиидущего авто. И посмотреть хотя бы на 100 метров вперед способны единицы. А как любят влететь в лужу, и создать столб воды многие. И совсем забывают про то, что под водой может быть яма или какая-то труба. Да и гидроудар никто не отменял. Кроме этого, мало кого интересует обзор. Неправильно настроен климат, и вот уже полностью запотевшие стекла и едем на ощупь. А еще меня умилят персонажи в ливень включающие габариты. Или еще круче: синие габариты. Идешь на обгон, и тут чешет тело на Ланосе (Кемри, да на чем угодно). И ты его видишь в последний момент. И дай Бог тебе удасться вернуться в свой ряд. АУ, тугодумы! Вас должно быть видно. И вы должны видеть. Про пешеходов промолчу. Понимаю их. Они думают, что машины останавливаются мгновенно. Но не понимаю УКРАВТОДОР, который ну не хочет устанавливать освещение на пешеходных переходах. И едешь ты по Окружной в Киеве. Нерегулируемый переход не видно, свет фар отражается от асфальта. Единственный выход снижать скорость до 40-50км/ч хотя бы. Зато дорога на Кончу-Заспу освещена. Чтобы, власть имущим, читать в авто было удобно. Хочется напомнить о том, что всегда нужно анализировать дорожную ситуацию. И скорость выбирать с запасом. С запасом: чтобы не умереть и не убить! Последний раз редактировалось prodrive; 24.03.2017 в 15:38. |
|
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
a000aa62 (26.03.2017),
andriuha80 (24.03.2017),
Dendark (24.03.2017),
fishbed (26.03.2017),
Ivecovod-Yuriy (26.03.2017),
Olchik_902 (25.03.2017),
sergio_id (24.03.2017),
tixon (25.03.2017),
Wolfram (26.03.2017)
|
24.03.2017, 17:56 | ссылка на ветку #4854 | |
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Львов
Сообщений: 3,668
Сказал(а) спасибо: 5,660
Поблагодарили 3,935 раз(а) в 1,768 сообщениях
|
Цитата:
Едешь по трассе, впереди два красных огонька - "кто-то пошел на обгон, значит дорога свободна" - логично? И тут - сюрпрайз. А зеленые габариты на зеленых Ланосах это вообще классика - таких очень много. |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
24.03.2017, 18:57 | ссылка на ветку #4855 |
Каждый год в Германии проходит фестиваль ралли
|
|
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
24.03.2017, 21:01 | ссылка на ветку #4856 |
№391
Кто-то говорит, что ОН для Музчин со стальным всем Кто-то говорит, что ОН рожденный побеждать Кто-то говорит, что ОН едет очень быстро А Кто-то говорит, что у меня ОН уже есть Мы же говорим. вот ОН легендарная Легенда! Встречайте, Porsche 911 GT3 RS (997) '2007–09 AutoArt Толковая модель, толковый окрас! Автоарт. М-мм едет, как Порше. Балдежная модель! Почему Он в моей коллекции
Порше. АвтоАрт
|
|
24 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
a000aa62 (26.03.2017),
andriuha80 (24.03.2017),
Art_525 (25.03.2017),
Demeshnik (26.03.2017),
Dendark (25.03.2017),
DmitriyDS (03.04.2017),
fishbed (26.03.2017),
Gorohov (26.03.2017),
Ivecovod-Yuriy (26.03.2017),
KirillVAG_143 (25.03.2017),
marselo (24.03.2017),
MAXIM (26.03.2017),
MixaDoc (27.03.2017),
ocean (28.03.2017),
Sergey 83 (26.03.2017),
sergio_id (25.03.2017),
SV_13 (24.03.2017),
|
25.03.2017, 00:12 | ссылка на ветку #4857 |
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: Арзамас
Сообщений: 5,002
Сказал(а) спасибо: 33,132
Поблагодарили 19,976 раз(а) в 4,203 сообщениях
|
А еще говорят, что у они отличаются только дисками
Отличная модель, Жень!!! Классные фотки!!! крайняя еще больше зацепила)))
__________________
.....Мир в наших руках, просто - оглянись........ Кликабельный список Vag Family + comodel приятные цены и хороший выбор |
Пользователь сказал cпасибо: |
prodrive (25.03.2017)
|
25.03.2017, 02:25 | ссылка на ветку #4858 | |||
старожил форума
Регистрация: 06.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,348
Сказал(а) спасибо: 9,858
Поблагодарили 9,243 раз(а) в 1,653 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Re: Обгони свою жизнь, и др.
Цитата:
Уважаемый Евгений, приветствую! Благодарю за традиционно очень интересные и лаконичные обзоры моделей, тесты и "driver's stories"! Эта история напомнила мне моё второе в жизни ДТП (см. вложения). Ехал я однажды на 525i E34 по Московскому шоссе в сторону выезда из Нижнего Новгорода. Город. Зима, гололед, идет мокрый снег, видимость ограничена. 2 полосы в каждую сторону. Обгоняя "реактивную" фуру, разгоняюсь до 80. Впереди - "пешеходный" светофор. Подтормаживаю. По завершении обгона фуры и "Фолькса-Транспортера" по своей, блин, вежливой привычке (чтобы со старта не напрягать возможных торопыг сзади!) перестраиваюсь в правый ряд. Останавливаюсь. Пешеходы пошли. Сзади остановился "Транспортер". - Секунды через 3 получаю легкий удар в попу "Транспортером"! Я - в когнитивном диссонансе: он же успел остановиться! - Он-то да, а вот фура не успела! Её вёл летун, и я его видел! + Дождь и слякоть на дороге. Кто виноват? ГАИ и оба водителя, из которых "Транспортер" попал в переплет с обеих сторон, сошлись во мнении, что "спортсмен" на фуре. (Пообщавшись с ним в течение 4 часов, которые длилось разбирательство, узнал, что частная у него - что-то типа "Тойоты-Супры", и он очень любит летать!) - А я-то знаю, кто виноват! Видя летящую по городу фуру при неблагоприятных условиях, нефига мне было перестраиваться на его полосу!!! С тех пор отбросил свой политес и останавливаюсь перед светофорами на левой полосе... Деньги за ремонт своей машины не получил, ибо она старая, износ, по мнению страховых компаний, превышает 200% (-10% в год), а потому и возмещать нечего. (ОСАГО выплачивали с учетом износа, поэтому владельцы антиквариата старше 20 лет на какие-либо выплаты не рассчитывают: только оплачивают полисы, отсюда и множество "левых" полисов). Но и пострадал не сильно: ехал-то забирать новый передний бампер из покраски! (Ха-ха!) А задний заменить на тот момент не успел, слава Богу! Поэтому, узнав, что оплачивать экспертизу моей машины предстояло мне самому (до 6000 р., + часы беготни!), просто послал страховую лесом. (У водителя фуры оказался недействительным полис ОСАГО). Под замену у меня - только скорлупа бампера, которую я все равно вскоре собирался выкидывать Владельцу "Фолькса" повезло гораздо меньше: помимо того, что его долбанули с двух сторон, его номер обнял мой фаркоп! (фото). А вот если бы мне въехали в НОВЫЙ ОРИГИНАЛЬНЫЙ задний бампер, пришлось бы скачивать с виновника компенсацию либо в стиле 90-х - со стволом и наличкой на месте, либо с опытным адвокатом, предъявив квитанцию из дилерского центра о том, что мой бампер стоит 50000 руб., а не "-2000", как считала бы страховая. Хотя... Виновник-то, по моему мнению, все равно я! Мораль сей басни: опытный водитель всегда думает за всех, кто вокруг! Цитата:
Это - прицеп! К легковушке или вседорожнику - желательно массой от 1 т! Ездил с таким, пока меня пускали в любимую Украину, - на Азовское море и Крым. Тот, у кого на хвосте никогда не висела тонна, не представляет себе, как (а главное -зачем!) плавно перестраиваться и правильно тормозить (в том числе двигателем)! А прицеп учит всему! Да и разогнаться с визгом колес сразу после препятствия типа ж/д переезда тоже не даст! Цитата:
Евгений, в России есть один нюанс. Прочтя Вашу гневную проповедь, узнал в обвиняемых себя. Машины у меня неплохие, обгонять могу довольно оперативно и на небольшом расстоянии до встречного. НО! Во-первых, как раз отношусь к своему автомобилю с уважением, а значит, и раскручивать двигатель до 5000 об/мин - мягко говоря, неохота. Во-вторых, в РФ (в отличие от Украины) практически все Федеральные трассы под неусыпным оком камер (бельмо им в линзы!!!), и, значит, обгоняя фуру на 120 км/час там, где разрешено 90 (то есть везде, где не деревня) - рискуешь попасться. А значит, тупо едешь и "тошнишь" на обгоне со скоростью 108 там, где мог бы обойти на 140-150 "без шума и пыли"... - Вот как-то так... (Извините за "многабукаф" и жирный шрифт - техника подводит, отменить его не удалось!) Всем, кто дочитал до конца - удачи! И на дорогах думайте за всех вокруг! Если у вас много мозгов и/или опыта - одолжите их окружающим! - Быстрее и целее будете в месте назначения! Последний раз редактировалось Art_525; 25.03.2017 в 18:05. |
|||
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andriuha80 (25.03.2017),
Demeshnik (26.03.2017),
fishbed (26.03.2017),
Ivecovod-Yuriy (26.03.2017),
Olchik_902 (25.03.2017),
prodrive (25.03.2017),
Wolfram (26.03.2017)
|
25.03.2017, 03:32 | ссылка на ветку #4859 |
редактор Wiki; старожил форума
Регистрация: 04.10.2007
Адрес: г. Тольятти
Сообщений: 27,357
Сказал(а) спасибо: 84,354
Поблагодарили 96,088 раз(а) в 21,310 сообщениях
|
А вот это и есть самый настоящий Porsche!
__________________
Если руки золотые - не важно из какого места они растут. Кликабельный список моделей: Часть I. A-E, Часть II. F-K, Часть III. L-O, Часть IV. P, Часть V. R-Z. Конверсии. Альбомы: Porsche, Rolls-Royce, Conceptcars |
25.03.2017, 23:28 | ссылка на ветку #4860 |
Артем, спасибо за интересный пост. НО..!
про крутить мотор не соглашусь. Крутить мотор нужно! Кроме того, что мощность на достигается на высоких оборотах, Вы создаете давление масла. И оно делает свою работу. Кстати, в Кайеннах и Панамерах ,часто на 100 тыс км стучат из-за недокрута моторов |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Art_525 (25.03.2017),
Olchik_902 (26.03.2017)
|