ВАЗ "Нива" и др.... Часть 2. - Страница 126 - RC-Forum

shurik606 · 24.03.2019, 11:08

Цитата:

Сообщение от Negodych

Почему-то мне кажется, что скан не из этой книги. Не мог Завхоз допустить столь откровенную халтуру.
Надо будет купить книгу, там и увидим.

Скан именно из этой книги, из первого издания (сканировал лично). Во втором издании тоже присутствует карбюраторный "Урбан" и "ЛАДА 4х4 Бульдозер".

GOOGLE

shurik606 · 24.03.2019, 18:27

Цитата:

Сообщение от ТРАНС

...халтура начинается с знаменитого "указания Косыгина от знойного лета 1970 г"...

С Косыгина начинаются все печатные истории про НИВУ. А как было на самом деле? С чего начиналась история НИВЫ?

Pavel2121 · 24.03.2019, 18:49

Цитата:

Сообщение от shurik606

С Косыгина начинаются все печатные истории про НИВУ. А как было на самом деле? С чего начиналась история НИВЫ?

Из книги "Пётр Прусов" издательской серии Творцы АВТОВАЗа:

ТРАНС · 24.03.2019, 18:59

История "Нивы" началась с Типажа на 1971-1980 гг. и инициативы В.С.Соловьёва заняться этим автомобилем на ВАЗе, несмотря на то, что приписан 4х4 был ИЖМАШу. Соловьев прощупывал темы для расширения ВАЗа до 1,0 млн, потому запустил проект 1101, а потом и 4х4. А Косыгин приехал на ВАЗ чтобы сказать "одобрямс" в декабре 1971 г, когда чертежи на "Крокодилы" уже в цехе были. В подписях к пояснительной записке к Типажу, кстати, семь фамилий. Как вариант вот 8 человек, с которых началась "Нива". Но могут быть и несколько расширенные варианты И ещё.... П.Прусов в своих последних интервью уже отошёл от "косыгинского" следа. В книге о нём (стр.55) также излагается именно эта версия.

Pavel2121 · 24.03.2019, 19:10

Цитата:

Сообщение от ТРАНС

История "Нивы" началась с Типажа на 1971-1980 гг. и инициативы В.С.Соловьёва заняться этим автомобилем на ВАЗе, несмотря на то, что приписан 4х4 был ИЖМАШу. Соловьев прощупывал темы для расширения ВАЗа до 1,0 млн, потому запустил проект 1101, а потом и 4х4. А Косыгин приехал на ВАЗ чтобы сказать "одобрямс" в декабре 1971 г, когда чертежи на "Крокодилы" уже в цехе были. В подписях к пояснительной записке к Типажу, кстати, семь фамилий. Как вариант вот 8 человек, с которых началась "Нива". Но могут быть и несколько расширенные варианты И ещё.... П.Прусов в своих последних интервью уже отошёл от "косыгинского" следа. В книге о нём (стр.55) также излагается именно эта версия.

Интересно, а почему у Котлярова и в трёхтомнике Косыгин фигурирует?

ТРАНС · 24.03.2019, 19:20

У меня есть, конечно, своя версия, но я её озвучивать не буду

Я не могу так писать, как Вадим Саныч. Поэтому, стараюсь придерживаться документов. В книге о Прусове Д.Стуканова поначалу пыталась цитировать ВМП, пришлось её поправить

в начальной главе, приведенной выше. Прусову оставалось только согласиться.

сварщик · 07.04.2019, 14:57

Подскажите, когда выпускали "Кедры" - 2129 и 2130? На autowp.ru - 04.1994-1995, на drive.ru - 2129 - 1992-1994, 2130 - 1993-1994.

ТРАНС · 07.04.2019, 15:34

"Кедр" - это 2121К. Их, по официальным данным АВТОВАЗа, начали собирать в 1993 г (но можно и усомниться, якобы собрали всего в том году 36 шт). Основное количество "Кедров" было изготовлено в 1994 г. В том же году произошла замена 2121К на 2129 и 2130. Последние две модели производились по 1995 год, постепенно сменившись моделью 2131. Что интересно, по тем же официальным данным, ещё 2 шт (то ли 2129, то ли 2130) были собраны в 1998 г.

Fer32 · 14.04.2019, 20:24

Коряжма , 70-80-е , фото мои.

Chester · 14.04.2019, 20:59

На последних фото конечо уколхозили машинку(

07.04.2019, 14:57	ссылка на ветку #1257
сварщик Регистрация: 20.12.2011 Адрес: Лучший город Земли, чертаново-центральное Сообщений: 7,651 Сказал(а) спасибо: 2,023 Поблагодарили 11,697 раз(а) в 3,692 сообщениях	Подскажите, когда выпускали "Кедры" - 2129 и 2130? На autowp.ru - 04.1994-1995, на drive.ru - 2129 - 1992-1994, 2130 - 1993-1994. __________________ 1. Помогаем с наполнением темы (изменения в процессе производства) - http://rcforum.ru/showthread.php?t=54249 2. Выкладывание фото по принципу "один пост - одно фото" является технической возможностью на данный момент.

14.04.2019, 20:24	ссылка на ветку #1259
Fer32 RC-Мастер, старожил форума Регистрация: 18.01.2009 Адрес: г. Коряжма Архангельской области Сообщений: 3,459 Сказал(а) спасибо: 14,535 Поблагодарили 21,932 раз(а) в 3,109 сообщениях	Коряжма , 70-80-е , фото мои. Миниатюры __________________ Визитка

14.04.2019, 20:59	ссылка на ветку #1260
Chester Регистрация: 25.03.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,300 Сказал(а) спасибо: 2,056 Поблагодарили 2,068 раз(а) в 585 сообщениях	На последних фото конечо уколхозили машинку( __________________ Куплю модели ВАЗ от IST, DIP, ICV, АЛ и другие по разумным ценам. Рассмотрю любые предложения.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
кит Нива-пикап	vanamingo-nn	vanamingo - киты и модели	7	07.10.2016 13:30
НИВА-Кемпер	Bistryi	Студия "Колесо" (Киев)	73	11.03.2016 14:33
101 модификация Нива 1:18	filler-pro	📊 Опросы, мнения	27	14.02.2016 21:05

24.03.2019, 18:59	ссылка на ветку #1254
ТРАНС Регистрация: 18.03.2015 Сообщений: 879 Сказал(а) спасибо: 308 Поблагодарили 1,415 раз(а) в 408 сообщениях	История "Нивы" началась с Типажа на 1971-1980 гг. и инициативы В.С.Соловьёва заняться этим автомобилем на ВАЗе, несмотря на то, что приписан 4х4 был ИЖМАШу. Соловьев прощупывал темы для расширения ВАЗа до 1,0 млн, потому запустил проект 1101, а потом и 4х4. А Косыгин приехал на ВАЗ чтобы сказать "одобрямс" в декабре 1971 г, когда чертежи на "Крокодилы" уже в цехе были. В подписях к пояснительной записке к Типажу, кстати, семь фамилий. Как вариант вот 8 человек, с которых началась "Нива". Но могут быть и несколько расширенные варианты И ещё.... П.Прусов в своих последних интервью уже отошёл от "косыгинского" следа. В книге о нём (стр.55) также излагается именно эта версия.

24.03.2019, 19:20	ссылка на ветку #1256
ТРАНС Регистрация: 18.03.2015 Сообщений: 879 Сказал(а) спасибо: 308 Поблагодарили 1,415 раз(а) в 408 сообщениях	У меня есть, конечно, своя версия, но я её озвучивать не буду Я не могу так писать, как Вадим Саныч. Поэтому, стараюсь придерживаться документов. В книге о Прусове Д.Стуканова поначалу пыталась цитировать ВМП, пришлось её поправить в начальной главе, приведенной выше. Прусову оставалось только согласиться.

07.04.2019, 15:34	ссылка на ветку #1258
ТРАНС Регистрация: 18.03.2015 Сообщений: 879 Сказал(а) спасибо: 308 Поблагодарили 1,415 раз(а) в 408 сообщениях	"Кедр" - это 2121К. Их, по официальным данным АВТОВАЗа, начали собирать в 1993 г (но можно и усомниться, якобы собрали всего в том году 36 шт). Основное количество "Кедров" было изготовлено в 1994 г. В том же году произошла замена 2121К на 2129 и 2130. Последние две модели производились по 1995 год, постепенно сменившись моделью 2131. Что интересно, по тем же официальным данным, ещё 2 шт (то ли 2129, то ли 2130) были собраны в 1998 г.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)