[Kruskop]

Сообщение от oriongdg

Ну, сам насос (зелёный цвет на фото) на модели отсутствует напрочь. Привод и рычаг (красный и синий, соответственно) на модели сделаны (как раз та конструкция, что в воздухе висит), но смещены дико влево. Не хватает поперечной планки (фиолетовый) на которую с помощью крепления с сектором (жёлтый) и опираются рычаг с приводом...

А на что при этом опирается сама планка? И что за огромная шестерня как будто бы прямо перед рулевой стойкой? Ее тоже игнорировать не хотелось бы - уж очень бросается в глаза.
Зато хорошо видно, что правый рычаг китайские мастера изобразили в виде вытянутой "тени" на полу, а два рычага левее - в виде странной маленькой загогулины (на полу же).

На виде сзади есть что-то вроде металлических кожухов на колесах - и планка как будто бы на них и опирается. Но на виде сбоку никаких кожухов не заметно.

[GOOGLE]

[oriongdg]

Сообщение от Kruskop

На виде сзади есть что-то вроде металлических кожухов на колесах - и планка как будто бы на них и опирается. Но на виде сбоку никаких кожухов не заметно.

Так и есть, концы планки крепятся к крыльям. На фото в цеху крылья просто ещё не установлены и концы висят в воздухе, а планка держится лишь на промежуточной опоре на рулевой колонке.

Сообщение от Kruskop

И что за огромная шестерня как будто бы прямо перед рулевой стойкой? Ее тоже игнорировать не хотелось бы - уж очень бросается в глаза

А это блин, главная шестерня, соединяющая двигатель и коробку передач. Игнорить её, конечно, нельзя))) Только она вовсе не перед рулевой стойкой - шестерня находится по левому борту, на оси КПП...
Во всём виноват "чертёжик" из ТМ. Там шестерню тоже не изобразили. Зато вместо неё накинули ременную передачу с двигателя прямо на ось, что китайские товарищи старательно и изобразили...

P.S.Вот, отметил на рисунке шестерню красным

[Kruskop]

А, то есть ремня-то там на самом деле вовсе нет! А есть привод с вала двигателя на главную шестерню, а с ее вала через меньшие шестерни - на колеса.
На модели, кстати, положение главной шестерни удивительным образом обозначает все тот же ремень, который охватывает на ее месте нечто невидимое.
Еще момент - правильно я понимаю, что заводная ручка спереди на модели - это опять же фантазия? Странно, если установленный поперек двигатель заводится тем не менее неким валом вдоль продольной оси. А на самом деле, видимо, впереди должна быть металлическая проушина (буксирная?).

[oriongdg]

Сообщение от Kruskop

А, то есть ремня-то там на самом деле вовсе нет! А есть привод с вала двигателя на главную шестерню, а с ее вала через меньшие шестерни - на колеса.
На модели, кстати, положение главной шестерни удивительным образом обозначает все тот же ремень, который охватывает на ее месте нечто невидимое

Увы, да...как мы проглядели такой косячище не понятно)))
Ошибка интерпретации разреза, который я выкладывал (пост №15). Видимо, чертёжник из ТМ принял обводы кожуха, закрывающего пару шестерён двигатель/КПП за ремень)))

Сообщение от Kruskop

Еще момент - правильно я понимаю, что заводная ручка спереди на модели - это опять же фантазия? Странно, если установленный поперек двигатель заводится тем не менее неким валом вдоль продольной оси. А на самом деле, видимо, впереди должна быть металлическая проушина (буксирная?).

И тут всё верно...не было там никакой ручки, при запуске вращали маховик

[MBA11]

На заднем плане Коломенец (Брянск, завод "Красный Профинтерн" 1925 г.)
Ист. goskatalog.ru

[MBA11]

Сообщение от oriongdg

Вот, собственно, "Могул" там:
Вложение 4839249

"На заводе, при дизельном бюро, создается специальная группа конструкторов из пяти человек: М. Маркина, С. Пугавко, П. Львова, А. Зиле и И. Майорова. Возглавил ее старший конструктор И. Майоров. В течение полугода изучали в Москве образцы иностранных тракторов, затем приступили к работе на заводе. Осенью 1922 года был изготовлен колесный трактор типа «Могул» с керосиновым двигателем."

[autoshow]

Хоть и запоздалый, но все же видео обзор - Трактор Коломенец-1 масштабная модель 1/43, журналка ТРАКТОРЫ №85

[Дядя Сережа]

Сообщение от Kruskop

Еще момент - правильно я понимаю, что заводная ручка спереди на модели - это опять же фантазия? Странно, если установленный поперек двигатель заводится тем не менее неким валом вдоль продольной оси. А на самом деле, видимо, впереди должна быть металлическая проушина (буксирная?).

Ну, это само собой. Забыл написать. Рукоятка от лукавого, конечно, это просто ось качания переднего моста. То есть рукоятку отрезать.

Из истории упрощений. В прошлом году и я, и коллега NikolayStrelnikov побывали в Коломне. В один и тот же день, но, как выяснилось, в разных музеях. На первых фото — модель "Коломенца-1" в музее Коломзавода, последнее фото (автор - NikolayStrelnikov) — модель "Коломенца-4" из коломенского краеведческого музея.

[Romen]

Доработки по фотокартинкам, по идеи и рулевое исправлять нужно, но хлопотно. Спасибо коллегам за подробности о данном тракторе.

[oriongdg]

Сообщение от Romen

Доработки по фотокартинкам, по идеи и рулевое исправлять нужно, но хлопотно. Спасибо коллегам за подробности о данном тракторе.

Собственно, как бы красива эта игрушка не была, но следует признать, что дело то совсем плохо. И наклейка с правильной надписью тут, собственно, лишняя - не "Коломенец" это!(((
На Ваших фото я разглядел ещё, что на тракторе и КПП отсутствует вообще, вместо неё голый пол. Итого, даже если разбить всю модель на мелкие составляющие, то пожалуй на подсчёт правильных деталей хватит пальцев одной руки.