|
|
Европейские журнальные серии (кроме бывших соцстран) |
|
Опции темы |
11.05.2011, 00:05 | ссылка на ветку #61 |
Регистрация: 21.01.2006
Сообщений: 2,723
Сказал(а) спасибо: 920
Поблагодарили 2,316 раз(а) в 703 сообщениях
|
Ок пришли 116, 126, 140.
Первая реакция - оболдевание. Красивые модели. Далее при рассмотре, обнаруживаешь что все косяки которые мы обсуждали, таки имеют место быть. Но, при таком малом масштабе это видно только держа модель в руках. На полке эти косяки будут уже не видны (да и с АЛом так же, хотя там косяки серьезнее). Бельше косяков (ерунда) меня убило другое: всё то же китайское качество клепасева (руками растущими из тухаса). В целом всё ок, но вот на 116ом передний подфарный молдинг торчит как игла из ж*пы ежа, не знаю что делать. На 126ом окно в двери торчит наружу (может удастса поправить). Я начинаю понимать почему Миничампс ценят больше. Скорее не столько за красоту (Алтайа достточно красивы!) сколько за качество сборки. Хотя за модель платил более чем $30 за каждую, у Миничампса за эту же цену модели находятся. А $30+ за китайское клепасево выклепанное не руками а... то ли клещнями, то ли щупальцами (то ли пальцами ног) как то многовато. Ладно, жду следующюю партию (удалось в биде выйграть, что дешевле чем "купить" разумеется), там уже моделей с десяток будет. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
16.05.2011, 21:04 | ссылка на ветку #62 |
Регистрация: 21.01.2006
Сообщений: 2,723
Сказал(а) спасибо: 920
Поблагодарили 2,316 раз(а) в 703 сообщениях
|
Вот и отвертка пришла!
|
02.07.2011, 20:14 | ссылка на ветку #63 |
редактор Wiki
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 8,402
Сказал(а) спасибо: 21,362
Поблагодарили 18,431 раз(а) в 4,539 сообщениях
|
Выпуск №45 Mercedes-Benz 230S Break Universal 1967
Выпуск № 45 Mercedes-Benz 230S Universal W111
Модель, в целом, удачная: цвет хорошо подобран, никакого металлика, габариты, в отличие от седана W111 (выпуск № 11), не переразмерены. Минусы - чёрный некрашеный салон и традиционно решётка... В других сериях модель не выходила, в регулярных сериях не перевыпускалась. |
02.07.2011, 20:23 | ссылка на ветку #64 |
Регистрация: 21.01.2006
Сообщений: 2,723
Сказал(а) спасибо: 920
Поблагодарили 2,316 раз(а) в 703 сообщениях
|
Павел у меня от Спарка такой 111, сделан на отлично не скажешь что из смолы.
Алтайевский однако не плохо выглядит, молдинги/оконные рамки тонкие (обычно они как у крейсера Авроры)) Последний раз редактировалось sasha14; 02.07.2011 в 20:25. |
19.09.2011, 20:59 | ссылка на ветку #65 |
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 408
Сказал(а) спасибо: 141
Поблагодарили 963 раз(а) в 205 сообщениях
|
Ребят,ну чё там со сканами журналов?выложите пожалуйсто если есть у кого
|
17.10.2011, 00:10 | ссылка на ветку #66 | |
Регистрация: 21.01.2006
Сообщений: 2,723
Сказал(а) спасибо: 920
Поблагодарили 2,316 раз(а) в 703 сообщениях
|
Цитата:
Проблема с выбором: У Mиничампса нет окон, хотя сомневаюсь что этот Бенц хоть раз выехал из гаража (с Адольфом) с опущенными окнами. Модель не "полная". У Иксо откуда то выкопался чёный цвет. С какой за*ни*ы они его выкопали мне не понятно. Журнальный самое то но зная степень деталировки журналок... Вот сравним 770 Гроссер журнальный и Музейный, это небо и земля. Подозреваю что та же история с Г4, только вот черный цвет всё убивает. Последний раз редактировалось sasha14; 17.10.2011 в 00:13. |
|
17.10.2011, 23:03 | ссылка на ветку #67 |
Регистрация: 17.10.2010
Адрес: Арцах
Сообщений: 308
Сказал(а) спасибо: 386
Поблагодарили 324 раз(а) в 147 сообщениях
|
На снимках ответы на ваши вопросы- опущенные стекла и черный цвет.
По деталировке журналка почти не отличается от музейки. Оба хороши. Но вот 770 пока не вышел в регулярной музейной серии Айиксо,пока только журналка.С чем вы ее сравнивали? |
Пользователь сказал cпасибо: |
sasha14 (18.10.2011)
|
18.10.2011, 01:30 | ссылка на ветку #68 |
Регистрация: 21.01.2006
Сообщений: 2,723
Сказал(а) спасибо: 920
Поблагодарили 2,316 раз(а) в 703 сообщениях
|
Музейный всмысле? Был ведь только Музуйный и журнальный.
Насчет окон у Г4 всё ясно, я все таки думаю что фотки Берлинские, например в Париже Адольф проходил по Елисейским с поднятыми окнами Смотрел видео на ютубе, есть кое что интересное... Зато на всех фотографиях светлый цвет. |
23.10.2011, 23:18 | ссылка на ветку #69 |
Регистрация: 21.01.2006
Сообщений: 2,723
Сказал(а) спасибо: 920
Поблагодарили 2,316 раз(а) в 703 сообщениях
|
Народ, помогите рассеять клоки тумана:
Получил журнальный G4, поставил его рядом с 770 от Сигнатуры и Рио, оказалось что G4 меньше чем 770! В чём проблема, в масштабе или G4 действительно таким крошечным был?? Я думал чайнаклёпы масштаб занизили что бы модель в журнальную боксу засунуть, но ведь Миничампский такой же. Что, G4 был таким карликом с дверцами в треть меньше чем у 770 и с колёсиками как у "Маргуновки" грубя говоря? |
23.10.2011, 23:40 | ссылка на ветку #70 |
старожил форума
Регистрация: 25.11.2007
Сообщений: 593
Сказал(а) спасибо: 850
Поблагодарили 911 раз(а) в 210 сообщениях
|
770 реально очень большой.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Музей Mercedes Benz (Штутгарт,Германия) | MAXIM | Музеи | 5 | 30.07.2013 15:49 |