[Finoko]

И , так , после Капитана вышли ещё 2 модельки .
Качество тоже что и раньше , т.е. иксо , не хуже и не луче .

[GOOGLE]

[Finoko]

На очереди :

[flanker]

Китайские тов. уже продают Калибру

[Finoko]

Сообщение от flanker

Китайские тов. уже продают Калибру

Дык ,,, так и манта до выпуска уже давно продавалась , да и ещё есть модели которые у иста идут в коробках иста и по опелёвской серии, параллельно
Так же, как и по серии автолегенд и атлас.
А кадет С gte _ По ходу он же идёт в серии ралли от иксо.
Так что и кадет D _Тоже продается уже и в серии ещё нет его.
фоты с аукциона Е-вау

[Деннис]

Сообщение от flanker

Китайские тов. уже продают Калибру

Не только китайские но и немецкие тоже,сегодня получил,модель очень даже ничего,только вот немного напрягло отсутствие зеркала заднего вида в кабине,а также отсутствует абревиатура V6 на крышке багажника,хотя модель должна представлять именно эту версию,и визуально этот вариант отличался именно от "нормальной" Калибры именно этим значком,а также полушпойлером под передним бампером и по длинне кузова и сдвоенной выхлопной,на модели это присутствует,правда полушпойлер на должен бросатся в глаза,должен быть окрашен в чёрный цвет также как и шпойлер под кузовом.И соответственно настаящая Калибра V6 оснащалась двигателем от Омеги 2,5 литра V6 170лошадок,хотел такую по приезду в Германию,хорошо,что не купил.

Добавлено через 35 минут

Сообщение от dangel78

Деннис буду очень признателен. Я собираю такую информацию по Опелю. Для общего развития, ну и потому, что только его и собираю

Не прошло и пол года как я снова добрался до компа...
Сильно в подробности вдаватся не буду,пробегусь поверхносно.
Довоенный Капитен оснащался 2,5 литровым двигателем послевоенный 1,5 литровым от Олимпии,2,5 литровым двигателем оснащали грузовые Блицы.
Довоенный Капитен выпускался в четырёх вариантах,2,4 дверный лимузин и 2,4 дверный кабриолет,после войны только 4 дверный лимузин
К 50 году улучшилась внутренняя отделка,появился костяной руль,проработали приборную доску,что не скажешь о первых послевоенных Капитенах,на первых послевоенных даже не везде был хром,например колёсные колпаки просто красились.
Также на после военном стоял другой радиатор,бензобак ещё что-то не помню,это было связано с потерей прошлых поставщиков.
Вроде всё,может чего забыл,вспомню допишу.
А вот ещё ,послевоенные Капитены окрашивались В чёрный,оливковый зелёный(на протяжении первых двух лет поставлялись в Американскую армию),светло серый,бежевый,тёмно красный и тёмно синий.
Новый автомобиль стоил 9950марок,а у нормального рабочего средний годовой доход составлял 3000марок.

[Деннис]

Очередные Опеля.
Выпуск-17.OPEL Manta A GT/E 1974-1975гг.
Модель выполнена отлично,из замечаний,непокрашенное зеркало заднего вида в салоне и примитивное дно.Из плюсов,вся светотехника выполнена из "стекляшек",пробитые диски колёс,все эмблемки на своих местах.
Выпуск-18.OPEL Kapitän PII (P-2,6) 1959-1964гг.
Модель не такая шикарная как Манта,но по свойму интересная.Замечаний поболее будет,всё тоже зеркало(не покрашено) в салоне,примитивное дно,светотехника на половину выполнена из крашенной пластмассы и на мой взгляд зря сделали на резине уайтволлы,от этого колёса кажутся меньше,хотя с ними всё в порядке.Из плюсов светлый хорошо просматриваемый салон,аккуратные тамповки эмблемок,реалистично сделанный знак Опеля спереди,под золото.

[Деннис]

Приехали очередные Опеля.
Выпуск 19.OPEL Kadett B Coupe 1965-1973г.
Из минусов,непокрашено зеркало в салоне(как всегда),поворотники покрашены краской,хотя все остальные фары сделаны стекляшками.
Из плюсов,имеется подобие проработки дна,оригинальные диски колёс,светотехника.
Выпуск 20.OPEL Rekord D 2,1 Liter 1973-1977г.
Из минусов,всё тоже самое зеркало и примитивное днище модели.
Из плюсов,Светотехника вся стекляшки,салон окрашен в красный цвет,оригинальные диски колёс.

[Деннис]

Бонусная модель из OPEL Collection.
OPEL Blitz 3t 1952г.

Следующие модели в серии
Выпуск 21.OPEL Corsa B "Swing"
Выпуск 22.OPEL 4/12PS "Laubfrosch"

[Finoko]

Сообщение от Деннис

Бонусная модель из OPEL Collection.
OPEL Blitz 3t 1952г.
"

Очередной бонус как-то за душу не зацепил , ощущение что это уже всё было ,,, только в других местах и наверно всё таки не 1952 год , там другие трёхтонки уже .
Так же не зацепило кусок стены от опеля веркштат, а вот фургончик мебельный и тоже на базе трёхтонка опель блиц, понравился могли бы наверно для бонуса что-то ещё придумать , бус например, ну, ( это меня уже растопырило)
Завтра пойду только за 19 номером .
Денис, ты уже видел фото 21 номера , там 3 двери или 5?
А, 22 номер с тентом закрытый или сложенным?
вот 1952 г. мордочка и мои неприличные слюни по бус.

[Деннис]

Володь все верно,трёх тонный начали выпускать снова после войны с 46 по 54года.А то что ты показал пошло с 52года 1 и 3/4 тонны,ещё с 46 года шёл Blitz 1 и 1/2 тонны,кабина от "военного" трёхтонника,а вот кузов уменьшенный в два раза,вот он в 52 году и получил новую кабину,и чуть чуть увеличили грузоподьёмность,это то что на твоём фото,вернее почти,у тебя как никак автобус.
Corsa трёх дверная,с мягкой крышей,открытой.1993-2000г.
Laubfrosch с закрытым тентом и как пологается былёненький.1924-1926г.