|
14.09.2005, 22:13 | ссылка на ветку #21 |
Регистрация: 22.05.2005
Адрес: Казань, республика Татарстан
Сообщений: 522
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 407 раз(а) в 115 сообщениях
|
Были медицинские фургоны ПАЗ 653 на базе ГАЗ 51 раньше...
ВОПРОС: не было ли спецфургонов как ПАЗ 653 на базе ГАЗ 52 или ГАЗ 53? |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
19.09.2005, 16:01 | ссылка на ветку #22 |
забанен
Регистрация: 13.02.2005
Адрес: Мухозасиделовск
Сообщений: 647
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 270 раз(а) в 178 сообщениях
|
Переношу своё сообщение по "скорым" ЧАРЗ сюда. А то чего-то тему по "специализированным" закрыли .
"Выкладываю фотки автомобилей скорой медицинской помощи производства нашего Чебоксарского авторемонтного завода (ЧАРЗ). Настоящие доморощенные пепелацы, но мне они нравятся (хотя и произведены после 1991 года). Первая каракатица 1994 года рождения. Поступила в БСМП в единственном экземпляре и с номерами "проба" советского образца (т.е. чёрными). Похоже, что в единственном экземпляре она и осталась. Скорее всего, её признали неудачной из-за стандартной низкой крыши (что впрочем, не мешает ей эксплуатироваться уже 11-й год). Кузов этой каракатицы изготовлен на ЧАРЗе (от "Газели" использовали только шасси с кабиной). Второе чудо-юдо поступило в БСМП где-то во второй половине 90-х. Данный аппарат сильно отличается от предыдущего по кузову. Если для кузова первого "низкокрышного" варианта использовали стандартные "газелевские" панели, то "высокорышный" получил кузов разработанный на ЧАРЗе (приглядитесь повнимательнее - отличий до фига). Мною замечено только два экземпляра этого чуда-юда. Второй экземпляр серого цвета и также как "низкокрышный" когда-то имел чёрненькие номера "проба". Третий аппарат изготовлен на основе стандартной "Газели". На ЧАРЗе ГАЗовский кузов оснастили высокой крышей, и напичкали медицинским оборудованием. Изготовлен сей аппарат, по моему, где-то в конце 90-х (в БСМП похоже с тех пор). Насчёт серийности также большие сомнения. Небольшое замечание по поводу первых двух вариантов. Не надо думать, что они вообще без окон в кузове. Окна есть, но почему-то только по правому борту (ну и ест-но в задней двери, которая одностворчатая). А у третьего варианта справа окно только в двери, а слева есть все. Также хотелось бы отметить, что у этих пепелацов есть и немедицинские родственники. Среди них маршрутка и фургон. Оба с ЧАРЗовскими кузовами и высокой крышей. Изготовлено их было вроде побольше. Довольно часто их вижу, но вот всё никак не могу фоткнуть. Как поймаю - покажу. Большая часть этих машин, судя по всему, имеет индекс ГАЗ-3251 (с различными буквенными и цифровыми добавками, в зависимости от модификации). А, ещё чуть не забыл. Похоже на ЧАРЗе, в своё время, безобразничали не только с "Газелями". У меня есть подозрения, что там переделывали в автомобили скорой медпомощи "Волги"-универсалы. Но это надо ещё проверить." |
Пользователь сказал cпасибо: |
В-д (21.01.2010)
|
19.09.2005, 16:14 | ссылка на ветку #23 | |
Администратор; старожил форума
Регистрация: 19.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 17,541
Сказал(а) спасибо: 17,629
Поблагодарили 27,188 раз(а) в 7,458 сообщениях
|
Цитата:
|
|
21.09.2005, 12:27 | ссылка на ветку #24 |
Регистрация: 22.05.2005
Адрес: Казань, республика Татарстан
Сообщений: 522
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 407 раз(а) в 115 сообщениях
|
Во времена застоя представительский ЗИЛ 41047 был переоборудован под автомобиль скорой помощи, но пользоволся им уже не народ а "лично дорогой Генеральный секретарь товарищ" и его соратники.
|
23.09.2005, 19:34 | ссылка на ветку #25 |
За Рулем 09 1974
|
|
07.10.2005, 12:55 | ссылка на ветку #26 |
Регистрация: 22.05.2005
Адрес: Казань, республика Татарстан
Сообщений: 522
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 407 раз(а) в 115 сообщениях
|
Вот что я хочу спросить: были ли автомобили скорой помощи на базе
ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, М-426 (427), М-2137, М-433 (434)? |
07.10.2005, 14:03 | ссылка на ветку #27 | |
Администратор; старожил форума
Регистрация: 19.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 17,541
Сказал(а) спасибо: 17,629
Поблагодарили 27,188 раз(а) в 7,458 сообщениях
|
Цитата:
В существовании именно "Скорой помощи", а не "Медпомощи" на базе перечисленных машин сомневаюсь. |
|
07.10.2005, 14:58 | ссылка на ветку #28 | |
редактор Wiki
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: Иваново
Сообщений: 3,924
Сказал(а) спасибо: 2,261
Поблагодарили 1,765 раз(а) в 834 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Моя визитка |
|
07.10.2005, 16:23 | ссылка на ветку #29 |
Администратор; старожил форума
Регистрация: 19.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 17,541
Сказал(а) спасибо: 17,629
Поблагодарили 27,188 раз(а) в 7,458 сообщениях
|
...
|
07.10.2005, 16:24 | ссылка на ветку #30 | ||
Администратор; старожил форума
Регистрация: 19.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 17,541
Сказал(а) спасибо: 17,629
Поблагодарили 27,188 раз(а) в 7,458 сообщениях
|
Цитата:
А М-400 имел на крыше фару с красным крестом и насдпись скорая медпомощь. Фото такого москвича было помещено в брелке "Автомобили страны советов" Вот более подробная информация по этой машине: http://denisovets.narod.ru/azlk/azlkpages/m400420m.html |
||
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Автомобильные книги и книжечки-2 | Maximus_M | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 3376 | 07.04.2024 14:42 |
Немного технических описаний по авто, мото и бронетехнике | Suvorov | Разное (...) | 41 | 01.04.2024 20:16 |
Иностранные пожарные автомобили. Часть 2. | igorzhukov | Спецтехника | 1295 | 12.03.2024 08:51 |
Пожарные автомобили. ЧАСТЬ 3 | igorzhukov | АРХИВ Истории транспорта | 1456 | 20.12.2008 18:29 |