[Iltis79]

Сообщение от mikki07

ну а фары у красного Иста тоже не конфета...красного цвета...фальга нужна..

С другого ракурса на ИСТе они уже не красные. Только что посмотрел на своих (их у меня с десяток).
Кстати, нет "рыбьего глаза", как на журналке. Это огромный минус журнальному варианту.
(особенно, если вспомнить, что я купил свои Вартбурги, в общем, по цене журналка + бокс).

[GOOGLE]

[серг]

Сообщение от soldat

Как то так.

Мне кажется, что желтые противотуманки смотрятся лучше, несмотря на то, что на фото оригинальной модели они прозрачные.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Илонин Папа

Так, давайте-ка сравним сей экземпляр с истцом и посмотрим на более изящные дворники, наличие хрома, отсутствие заусениц на задних фонарях и т.д. а ещё на капельку клея у последнего на задней панели

Передняя оптика у иста очень невзрачная, сливается с цветом кузова.... У "нашего" не идеал, но получше. А вот шильдик Wartburg на передке у иста сделан вернее!

Добавлено через 5 минут

Сообщение от _Евгений_

"Журналка" на фоне "ИСТа" выглядит убого... Да и видно, что форма на кузов у "DeA" сильно подсела. Одно оправдание - цена.

На вкус и цвет...Лично мне у иста разве что задние фонари понравились, да и шильдик на передке поправильнее расположен. В остальном - так себе (за такую цену-то). На Вартбурге ДеА, за небольшую цену-то и самому остальное подправить можно. В этом даже определенный интерес есть-твоя модель становится индивидуальной: ручная работа можно сказать!

[Iltis79]

Сообщение от серг

На вкус и цвет...Лично мне у иста разве что задние фонари понравились, да и шильдик на передке поправильнее расположен. В остальном - так себе (за такую цену-то). На Вартбурге ДеА, за небольшую цену-то и самому остальное подправить можно. В этом даже определенный интерес есть-твоя модель становится индивидуальной: ручная работа можно сказать!

А за какую цену? Я свой ИСТ 353W брал за 750.
Это просто смешная цена. При этом, просто поставил на полку коробочку и все. А за 300 нет коробочки, а это для меня - недокомплект, нужно искать коробочку.

[серг]

Для меня, в не меньшей степени, интерес представляет Журнал Автолегенды. В отличие от аналогичного польского и, например, "Полицейские машины мира" (да, простят меня поклонники данной серии-чисто субъективная точка зрения) - наши автолегендовские Журналы очень познавательны (во всяком случае-для меня). Про ошибки, встречающиеся на стр. Журналов (связанные, в большей степени, с техническими характеристиками авто) говорить не буду- не специалист. Могу сказать только одно-стал на порядок просвещеннее в отношении нашего (и не только) автопрома!

[Iltis79]

Сообщение от серг

Для меня, в не меньшей степени, интерес представляет Журнал Автолегенды. В отличие от аналогичного польского и, например, "Полицейские машины мира" (да, простят меня поклонники данной серии-чисто субъективная точка зрения) - наши автолегендовские Журналы очень познавательны (во всяком случае-для меня). Про ошибки, встречающиеся на стр. Журналов (связанные, в большей степени, с техническими характеристиками авто) говорить не буду- не специалист. Могу сказать только одно-стал на порядок просвещеннее в отношении нашего (и не только) автопрома!

Я могу сказать, что на фоне литературы на немецком на тему автомобилей ГДР, которой я располагаю, журнал просто меркнет. Я его просто виртуально пролистал и понял, что это все есть в Википедии.

[серг]

Сообщение от Iltis79

Я могу сказать, что на фоне литературы на немецком на тему автомобилей ГДР, которой я располагаю, журнал просто меркнет. Я его просто виртуально пролистал и понял, что это все есть в Википедии.

Возможно, так оно и есть. Лично я немецким журналом не располагаю, языком не владею. Помимо немецкого автопрома, я вел речь еще и про журналы Автолегенды СССР (полагаю, что естественно и более информативные книги по советским машинам есть). Однако, повторюсь - по мне-так и журналы довольно таки познавательны -на вкус и цвет, как говорится! (смайлик)

[_Евгений_]

Сообщение от Iltis79

А за какую цену? Я свой ИСТ 353W брал за 750.
Это просто смешная цена. При этом, просто поставил на полку коробочку и все. А за 300 нет коробочки, а это для меня - недокомплект, нужно искать коробочку.

Дело даже не в коробочке. Модель "IST" сделана аккуратно, собрана аккуратно, без "соплей" и перекосов. Отливка аккуратная. Окраска ровная. О внутренней проработке салона вообще умолчу - с "журналкой" там и сравнивать даже нечего. Добиться такого качества врукопашную крайне сложно.

А вышедшая журнальная модель - примитивная заготовка для вольного творчества.

[flanker]

Сообщение от _Евгений_

Дело даже не в коробочке. Модель "IST" сделана аккуратно, собрана аккуратно, без "соплей" и перекосов. Отливка аккуратная. Окраска ровная. О внутренней проработке салона вообще умолчу - с "журналкой" там и сравнивать даже нечего. Добиться такого качества врукопашную крайне сложно.

А вышедшая журнальная модель - примитивная заготовка для вольного творчества.

Далеко не всегда ИСТ покрашен и собран лучше журналки.

По обсуждаемой модели, 353-го из АЛ СЭВ у меня нет, есть польский, с виду полностью аналогичный. Так вот, он покрашен очень аккуратно и хорошо: видны все расшивки, краской не залит. Явный минус - это фары с глазом и без насечек. Остальное можно сделать и снаружи, и внутри.

Травленные дворники ИСТа, мне лично, не нравятся, очень примитивные в сравнении с теми, которые устанавливаются на модели родственных Иксо и Премиум Х. Иногда пластиковые выглядят намного более реалистично.

[_Евгений_]

Сообщение от flanker

Далеко не всегда ИСТ покрашен и собран лучше журналки.

Само собой. Особенно, в последнее время. Наглядный тому пример - "Победа"-"тельняшка".

Сообщение от flanker

По обсуждаемой модели, 353-го из АЛ СЭВ у меня нет, есть польский, с виду полностью аналогичный. Так вот, он покрашен очень аккуратно и хорошо: видны все расшивки, краской не залит. Явный минус - это фары с глазом и без насечек. Остальное можно сделать и снаружи, и внутри.

Я держал "IST" и российский "DeA" в руках. Проработка - небо и земля. У "журналки" - сплошные "обляпы" клеем. А главное, форма кузова по водостокам крыши и окнам - неровная. Всюду раковины и наплывы металла. Форма для отливки явно устала.

Польский особо не рассматривал. Но помнится, что отличия не сильно велики. Может, отливка еще была аккуратнее. Все-таки он давно уже вышел. Тем не менее, детализация все равно примитивная. Я б такое без доработок не поставил.

Ничуть не жалею, что в свое время взял "IST". Эта модель сделана, действительно, хорошо.

[flanker]

Сообщение от _Евгений_

Польский особо не рассматривал. Но помнится, что отличия не сильно велики. Может, отливка еще была аккуратнее. Все-таки он давно уже вышел. Тем не менее, детализация все равно примитивная. Я б такое без доработок не поставил.

В доработку, само собой. Если этот процесс не доставляет удовольствия, то тогда только ИСТ.