[Otshelnik1989]

Сообщение от Spotter

Ага... хорошая такая первоапрельская шутка.

во-во за 395 в киоске рядом с домом взял....
а в целом модель понравилась

[GOOGLE]

[Blackdog]

В свое время в разных странах был популярен пучеглазый дизайн - в том смысле, что разработчики внешнего вида автомобилей делали упор на подчеркнуто выпуклые обтекатели фар. Сравнил двух представителей этого подхода в 43-ем масштабе - Barkas и Nysa из "Автолегенд СССР". Я рад, что в этой журнальной серии два выпуска подряд посвящены интересным микроавтобусам. Хорошо, что я не купил их по явно более высоким ценам, свойственным торговым точкам, распространяющим польскую журнальную серию. Спасибо всем, кто поработал над этими выпусками "Автолегенд".

[Владислав Мартианов]

"Баркасик", конечно, куда симпатичнее, но и "Нюсю" упускать нельзя - это часть нашей прежней жизни. Я помню их как развозные фургончики. Жаль, что таких микроавтобусов СССР, видимо, не закупал.

А что колёса крупные - так на то колёса от "Варшавы" уже припасены.

[Blackdog]

Сообщение от Владислав Мартианов

"Баркасик", конечно, куда симпатичнее, но и "Нюсю" упускать нельзя - это часть нашей прежней жизни. Я помню их как развозные фургончики. Жаль, что таких микроавтобусов СССР, видимо, не закупал.

А что колёса крупные - так на то колёса от "Варшавы" уже припасены.

Согласен - У Barkas дизайн более красивый. И всё же мне одинаково дороги оба микроавтобуса, и я приветствую их выход в "Автолегендах". Barkas люблю за гармоничность форм, а Nysa - за причудливый передок.

[quiki_spb]

Сообщение от mitron43

Жаль, что не встречали, а где Вы были в 1967 году?
В журнале на 7 и 13 страницах нормальные фото Ныс в СССР с чёрными советскими номерами.
Мы здесь на форуме в основном и есть любители...
Я бы и от шкод 1201 не отказался бы, много их было в СССР, правда с 1957 г.!

Немножко почитав журнал и некоторые ресурсы в сети, пришел к выводу,что N-59 и N 501 - это разные кузова. Последняя была крупнее и ,так понимаю, уже гораздо ближе по очертаниям к 521 (габариты , задок, панорамное остекление передка). И именно 501я поставлялась в Союз, а не 59я. Если я не прав, прошу поправить.

[plyus76]

Сообщение от quiki_spb

Немножко почитав журнал и некоторые ресурсы в сети, пришел к выводу,что N-59 и N 501 - это разные кузова. Последняя была крупнее и ,так понимаю, уже гораздо ближе по очертаниям к 521 (габариты , задок, панорамное остекление передка). И именно 501я поставлялась в Союз, а не 59я. Если я не прав, прошу поправить.

Да, проблема в том, что у РСТ нет других вариантов модели, они даже для КАР поленились в варианте Tropic переделать N59 в позднюю 501-ю (
Вот кстати тоже вопрос по 501-й возник - кроме стекла и капота - изменения по кузова еще были? С формой крыльев в первую очередь непонятно.. Бампер вроде ниже стал располагаться и по-моему под фары подштамповки появились. Наверно малой кровью не получится перепилить...

[Шелепенков Максим]

Сообщение от plyus76

Вот кстати тоже вопрос по 501-й возник - кроме стекла и капота - изменения по кузова еще были? С формой крыльев в первую очередь непонятно.. Бампер вроде ниже стал располагаться и по-моему под фары подштамповки появились. Наверно малой кровью не получится перепилить...

Принципиальных изменений по каркасу кузова не было. Просто улучшали конструкцию.

[plyus76]

Сообщение от Шелепенков Максим

Принципиальных изменений по каркасу кузова не было. Просто улучшали конструкцию.

Максим, имел в виду форму передней части автомобиля (между лобовым и передней аркой колеса) - по фото в журнале углы кажутся круглее, чем у 59-й

[MrFF]

Сообщение от quiki_spb

Немножко почитав журнал и некоторые ресурсы в сети, пришел к выводу,что N-59 и N 501 - это разные кузова. Последняя была крупнее и ,так понимаю, уже гораздо ближе по очертаниям к 521 (габариты , задок, панорамное остекление передка). И именно 501я поставлялась в Союз, а не 59я. Если я не прав, прошу поправить.

Верно. Помню именно 501-й кузов. И именно - развозной фургон. Пассажирских - точно не видел. Надо брать. Колёса от Варшавы или Победы - на замену обязательно.

[mercedes]

Сообщение от Blackdog

Выпуск весьма любопытный - всё-таки эта Nysa у нас в данное время малоизвестна.

Тираж: 40 тысяч
Рекомендуемая цена: 369 руб.
Трехмерная графика: Наиль Хуснутдинов. Красивая работа!
Анонс: черная Tatra-613

А где скан задней обложки?!
Можно его сделать? И отдельно саму "Татру".
Спасибо.