|
|
|
Опции темы |
24.12.2015, 20:39 | ссылка на ветку #71 |
Регистрация: 03.09.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 186
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 296 раз(а) в 88 сообщениях
|
Наваял тут BMW 340
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
evgeniy 1\43 (26.12.2015),
Flav (25.12.2015),
Gagarin URA56 (25.12.2015),
Lantal (25.12.2015),
Pumbars (28.05.2018),
Spotter (29.12.2015)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
24.12.2015, 20:43 | ссылка на ветку #72 |
Регистрация: 03.09.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 186
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 296 раз(а) в 88 сообщениях
|
Добавлены деколи BMW, убраны косячки, покрашен салон
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Gagarin URA56 (25.12.2015),
Pumbars (28.05.2018)
|
25.12.2015, 08:36 | ссылка на ветку #73 |
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: г. Оренбург
Сообщений: 557
Сказал(а) спасибо: 41,263
Поблагодарили 451 раз(а) в 200 сообщениях
|
вот еще интересный вопрос созрел именно модель BMW 326 Limousine 1936 существуют? я тут немного погуглил и кроме самоделок и дорогого кита из белого металла на заказ не чего не нашел. тоби ж промышленного производства этой модели не было так получается
|
25.12.2015, 09:43 | ссылка на ветку #74 | |
Вечная память
Регистрация: 16.06.2013
Адрес: Кисловодскъ - Пятигорск
Сообщений: 21,256
Сказал(а) спасибо: 30,427
Поблагодарили 62,307 раз(а) в 15,874 сообщениях
|
Цитата:
"Новый автомобиль готовый к 1948 году получился более гармоничным и современным, чем его довоенные предшественники, фары были интегрированы в крылья, однако, вместе с тем исчезли фирменные "ноздри" BMW, а вместо них появилась массивная фальшрешётка состоящая из горизонтальных хромированный брусьев. Автомобиль получил обозначение BMW 340 и со следующего 1949 года началось его производство. Кроме внутреннего рынка BMW 340 стал поставляться и на экспорт. И вот тут у завода в Айзенахе начались проблемы. Завод уже не принадлежал компании BMW, администрация которой осталась в Баварии, в американской оккупационной зоне, а с мая 1949 года во вновь образованной ФРГ. Тем не менее автомобили завода носили марку BMW и продавались под этой маркой, что было незаконно. По этому поводу состоялся ряд международных судебных тяжб результатом которых стало обязательство завода не использовать марку BMW на своей продукции. В спешном порядке была придумана своя марка EMW - Eisenacher Motoren Werkes (Айзенахские моторные заводы). По сути была изменена лишь первая литера аббревиатуры BMW, а так же сменился логотип. Но этого было уже достаточно."
__________________
С уважением, Алексей. [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?t=48120"][I][B]SОФОМОРЬЕ[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?p=2840237"][I][B]ГАРАЖИК+СПИСОК[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?p=3859937"][I][B]ВТОРАЯ МИРОВАЯ, 1/35[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/album.php?u=99607"][I][B]АЛЬБОМЫ [/B][/I][/URL] |
|
25.12.2015, 09:47 | ссылка на ветку #75 |
Регистрация: 03.09.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 186
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 296 раз(а) в 88 сообщениях
|
http://ru.carshistory.org/avtomobili/bmw-326.html - это по 326-й модели, нашёл сразу
http://www.zr.ru/content/articles/36...nebom_golubym/ - это по 327-й https://en.m.wikipedia.org/wiki/BMW_328 - это по 328-й все машины довоенные 30-х годов инфа на них ищется на "раз", есть даже чертежи. |
25.12.2015, 10:08 | ссылка на ветку #76 |
Регистрация: 10.08.2009
Адрес: Россия
Сообщений: 1,409
Сказал(а) спасибо: 782
Поблагодарили 3,593 раз(а) в 1,004 сообщениях
|
С бело-голубой эмблемой не вяжется номер серии VP.
__________________
Моя визитка: https://rcforum.ru/showthread.php?t=43727 |
25.12.2015, 10:12 | ссылка на ветку #77 | |
старожил форума
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 6,844
Сказал(а) спасибо: 14,770
Поблагодарили 18,021 раз(а) в 4,757 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Уже в продаже моя новая книга, "Mercedes-Benz. Том 3. XXI век" По-прежнему в наличии: "Автомобили Mercedes-Benz. Наследие". Книга вторая: 1976-2006 |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Gagarin URA56 (25.12.2015)
|
25.12.2015, 10:34 | ссылка на ветку #78 |
Вечная память
Регистрация: 16.06.2013
Адрес: Кисловодскъ - Пятигорск
Сообщений: 21,256
Сказал(а) спасибо: 30,427
Поблагодарили 62,307 раз(а) в 15,874 сообщениях
|
Ну почему же? Ездил на одной из первых машин какой-нибудь партийный функционер. Потом пересел на что-нибудь более солидное (советское, например), а машину передали VoPo... Что ж им, фольксполицаям, эмблемки выколупывать и на бело-красные менять?
__________________
С уважением, Алексей. [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?t=48120"][I][B]SОФОМОРЬЕ[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?p=2840237"][I][B]ГАРАЖИК+СПИСОК[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?p=3859937"][I][B]ВТОРАЯ МИРОВАЯ, 1/35[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/album.php?u=99607"][I][B]АЛЬБОМЫ [/B][/I][/URL] |
25.12.2015, 11:37 | ссылка на ветку #79 |
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: г. Оренбург
Сообщений: 557
Сказал(а) спасибо: 41,263
Поблагодарили 451 раз(а) в 200 сообщениях
|
да такие видел но хотелось бы более подробно проработанную наподобие журналки и похоже таких нету(
|
25.12.2015, 12:26 | ссылка на ветку #80 | |
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,521
Сказал(а) спасибо: 3,914
Поблагодарили 2,615 раз(а) в 805 сообщениях
|
Цитата:
Что любопытно, модели 326 ручной работы делали не только в Европе, но и в России. Попробуйте задать в поисковике, например, "BMW 326 Комос". |
|