[micrografica]

Собранный комплект для Т72. В ленте получилось 95 звеньев.
Для наглядности верхняя часть модели снята чтобы бортовые экраны не закрывали ленту.
Походу дела квадратные "торчалки" которые между поддерживающими катками надо пооткусывать - мешают.

[GOOGLE]

[Роман78]

Сообщение от micrografica

Собранный комплект для Т72. В ленте получилось 95 звеньев.
Для наглядности верхняя часть модели снята чтобы бортовые экраны не закрывали ленту.
Походу дела квадратные "торчалки" которые между поддерживающими катками надо пооткусывать - мешают.

Класс!!!

[aswer]

За не имением альтернатив, подгоняю 4 мм фары под современную БТТ)).
Немного не масштабно получается под 43 нужно где-то 3.2 - 3.5 мм. Ну лучше так чем стоковые. Хочу отметить отличную стыкуемость корпуса и стекляшки на 5+.

[-MISTER-]

Доброго времени Вадим! А не планируете-ли "разбавить" уже существующий набор на КВ на 50% т.н. "разрезными" траками (имитацией конечно) , убрав гребень и чуть изменив середину внешнего рельефа? Именно такие траки подойдут на целую линейку моделей! КВ-1С, СУ-152, КВ-85, ИС-1, ИС-2,ИСУ-122, ИСУ-152, ИС-3 и машин на их базе! С ув.

[micrografica]

Сообщение от -MISTER-

Доброго времени Вадим! А не планируете-ли "разбавить" уже существующий набор на КВ на 50% т.н. "разрезными" траками (имитацией конечно) , убрав гребень и чуть изменив середину внешнего рельефа? Именно такие траки подойдут на целую линейку моделей! КВ-1С, СУ-152, КВ-85, ИС-1, ИС-2,ИСУ-122, ИСУ-152, ИС-3 и машин на их базе! С ув.

Коллега , давайте я попробую максимально подробно ответить на Ваш вопрос.

Вы смешали КВ-1С ... и ИС-3 , промежуточный список роли не играет.
Оно совсем разный вещи . Для Кв-1с шли облегченные траки шириной 610 мм. Стандартный трак образца 1940 г. 700 мм. Ну ладно .
Я насчитал 8 вариантов траков для серии КВ/ИС. Не уверен что все это нужно делать.
С половинчатыми ваще забавно - лента собиралась "через трак" , ну понятно - один целый , второй из половинок. Ну так вот - имеем тоже что и на Т34 - для натяжения ленты не получается убрали трак / добавили трак. Надо убирать пару - и будет - или много , или не хватает. А на модели отсутствует вариант натяжения ленивца. Но на модели ИС3М - ура , такой вариант возможен.

Для поздних ИС2 , ИС3 , КВ85 - траки в разработке .

[-MISTER-]

Сообщение от micrografica

Коллега , давайте я попробую максимально подробно ответить на Ваш вопрос.

Вы смешали КВ-1С ... и ИС-3 , промежуточный список роли не играет.
Оно совсем разный вещи . Для Кв-1с шли облегченные траки шириной 610 мм. Стандартный трак образца 1940 г. 700 мм. Ну ладно .
Я насчитал 8 вариантов траков для серии КВ/ИС. Не уверен что все это нужно делать.
С половинчатыми ваще забавно - лента собиралась "через трак" , ну понятно - один целый , второй из половинок. Ну так вот - имеем тоже что и на Т34 - для натяжения ленты не получается убрали трак / добавили трак. Надо убирать пару - и будет - или много , или не хватает. А на модели отсутствует вариант натяжения ленивца. Но на модели ИС3М - ура , такой вариант возможен.

Для поздних ИС2 , ИС3 , КВ85 - траки в разработке .

Большое СПАСИБО, интернет и книги у меня имеются. "...Постановлением ГКО №1878 от 05.06.1942г......д) Уменьшить ширину трака до 650мм, срок до 1 июля 1942года....И.В.Сталин" (С)

Если не изменяет склероз, то "узкие" траки КВ-1С 608-610(?)мм ставились до ноября 1942года, а далее 650мм вплоть до ИС-3. Со сборкой в ленту не вижу проблем, т.к. если на стыке будет два гребня , или две половинки - просто отправляем этот стык под любой из опорных катков, да и хороший провис ленты только добавит реалистичности модели....По масштабу 700 и 650 - это чуть больше 1мм , т.е 0,5 на каждую сторону трака, да и "напилинг" никто не отменял, а при "гулянии" масштаба на 1см в случае с КВ-85, видится и вовсе несущественным...Но за столь скурпулёзный подход отдельное Спасибо! Поставьте пож. меня в очередь на траки КВ-85 С ув.

[micrografica]

Согласен - разница по ширине трака в 1мм на модели не особо существенна.
Для КВ85 , и ИС в разработки траки с другим рисунком башмака - что бы модели на полке смотрелись разнообразнее.
По данной ссылке сообщение №35.
http://rcforum.ru/showthread.php?t=63527&page=4

Причем если внимательно посмотреть на фото - на танке гусянки собраны из 2 вариантов отливок башмаков.

[sborilya]

Сообщение от micrografica

Согласен - разница по ширине трака в 1мм на модели не особо существенна.
Для КВ85 , и ИС в разработки траки с другим рисунком башмака - что бы модели на полке смотрелись разнообразнее.
По данной ссылке сообщение №35.
http://rcforum.ru/showthread.php?t=63527&page=4

Причем если внимательно посмотреть на фото - на танке гусянки собраны из 2 вариантов отливок башмаков.

очень нравится Ваша продукция. А Вы не думали про танки и подобных перенести в подобную тему на соседней ветке? Многие сюда "ходят" про тракторишки всё-таки почитатать. С уважением

[Роман78]

Мне тоже очень нравится продукция Вадима! Жду новости о вариантах по т34. Личноя хотел бы увидеть траки вафельные и с галочкой , ранние очень сложно реализовать из-за момента сверления.

[-MISTER-]

Сообщение от micrografica

Согласен - разница по ширине трака в 1мм на модели не особо существенна.
Для КВ85 , и ИС в разработки траки с другим рисунком башмака - что бы модели на полке смотрелись разнообразнее.
По данной ссылке сообщение №35.
http://rcforum.ru/showthread.php?t=63527&page=4

Причем если внимательно посмотреть на фото - на танке гусянки собраны из 2 вариантов отливок башмаков.

...на после 1946года и только на ИС-3? На КВ-85 такие не поставить (хотя на памятнике имеется некоторое кол-во подобных)