[Jyzeppe]

Добрался до дому, и "своего" журнала, наконец-то... Должен сказать, что модель произвела нормальное впечатление (ну, по сравнению, с недавним Форд АА ) Сразу отвинтил кузов, что-бы проверить проблему с "бронеплитой" озвученную Славой. Исправить её не сложно, сложнее понять, как она там оказалась... На противоположном торце кузова её нет! Опять китайцы перед с задом попутали?



Хотел снять кабину, и не смог, с наскоку... Кто уже разбирал, там ещё винт есть, под радиатором, или всё заклеено? Кстати, всем купившим, очень советую - снимите резинки, от греха... Они очень мягкие и уже плавят белую краску.



Пусть полежат, с полгодика, отдельно... Если не будете переделывать колёса, просто потом оденете, когда остаточные растворители выветрятся.

[GOOGLE]

[Adriano]

Спасал диски по своей кулинарной методике - обвёртывание фольгой и в духовку. Шутка Плюс фото по доработкам и что в итоге получилось. Заднее колесо сделал поинтереснее капельками поксипола на спицах...

[Kruskop]

Передний винт кабины - под картером (?) двигателя. Он держится на двух штырьках и на моем экземпляре снялся путем подковыривания кончиком ноже без потерь. Даже обратно спокойно встает и не отваливается.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Slava

Понятно, что крашенная - машина то восстановлена, не самая лучшая реставрация. Причём очень много колхоза. Такие уже мы видели. Реставраторы красят цепи, считают, что так красивее.

А есть какие-то сведения, в какие цвета красили восстановленные на АМО машины? Врядли ведь в ядовито-зеленый.

[fone]

Позволю себе покритиковать журнал))

Второй номер журнала (вместе с журналом про Форд), в котором автомобиль описан очень смутно. Вот где у машины расположен бензобак? потом, в журнале пишут про деревянные колеса, хотя на самом деле они металлические. И наконец, передний изгиб рамы встречался и на грузовиках Autocar - самым же характерным признаком White, присутствующем и на легковых машинах этой марки, было крепление замков половинок капота к деревянным накладкам поверх лонжеронов рамы.

Спасает ситуацию именно то, что автомобили White имели очень много общих деталей между собой. Например, на хорошо сохранившемся полуторатонном грузовичке видно заправочную горловину под поднятым сиденьем.

[Slava]

Сообщение от Kruskop

А есть какие-то сведения, в какие цвета красили восстановленные на АМО машины? Врядли ведь в ядовито-зеленый.

Во Всесоюзном пробеге 1923 года участвовали зелёные машины - это со слов немецких конкурентов. Других сведений я не нашёл.
Тоже думаю, что не ядовитые, а цвета, близкому к защитному. Про белые колёса уже говорил: вряд ли бы кто-нибиудь до такого "креатива" тогда додумался.
В Петрограде на заводе "Треугольник" на них перед пробегом поставили новые грузошины.

[Slava]

Сообщение от fone

Позволю себе покритиковать журнал))

Второй номер журнала (вместе с журналом про Форд), в котором автомобиль описан очень смутно. Вот где у машины расположен бензобак? потом, в журнале пишут про деревянные колеса, хотя на самом деле они металлические. И наконец, передний изгиб рамы встречался и на грузовиках Autocar - самым же характерным признаком White, присутствующем и на легковых машинах этой марки, было крепление замков половинок капота к деревянным накладкам поверх лонжеронов рамы.

Спасает ситуацию именно то, что автомобили White имели очень много общих деталей между собой. Например, на хорошо сохранившемся полуторатонном грузовичке видно заправочную горловину под поднятым сиденьем.

Бензобак у "Уайта" тоже под сиденьем. Про деревянные колёса я уже писал, попутали с 1,5-тонным. На "амошных" "Уайтах" капоты совсем другие, поскольку радиатор другой. Капот похож на "фиатовский", но думаю, сами делали. Замочек там был простой. Ещё ручка была рядом. Амортизаторы по бокам радиатора не ставили.

Ещё косячок - развал передних колёс! Шкворни стояли под углом нe в 90°, на многих снимках это видно.

[Adriano]

Сообщение от Kruskop

Добавлено через 8 минут


А есть какие-то сведения, в какие цвета красили восстановленные на АМО машины? Врядли ведь в ядовито-зеленый.

Цвета от Александра Николаевича Захарова http://photo.qip.ru/users/strazm.pho...ll/?mode=large

[Kruskop]

Сообщение от Adriano

Цвета от Александра Николаевича Захарова http://photo.qip.ru/users/strazm.pho...ll/?mode=large

Это изображение известное, полагаю, от него путем последовательных трансформаций и возник ядовито-зеленый грузовик с ярко-белыми колесами.

[Adriano]

А мог бы розовый с малиновыми дисками нарисовать

[Jyzeppe]

Спасибо, за совет по разборке, который позволил задать, новый вопрос.
Заранее прошу снисходительности, к моему невежеству в тематике "FIAT"...
Можно-ли довести, такой "гибрид", от состояния "асоциативного бреда", если не до "выписки", то хотя-бы до отделения "поганичных состояний"? (Про руль в бардачке, я помню.)