выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Масштабные модели транспорта России, СССР, СНГ > ИСТ, ВВМ > Общая. Обсуждение
Перезагрузить страницу ИСТовый гайд-парк
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 25.03.2010, 13:32 ссылка на ветку   #151
Colobox
редактор Wiki
 
Аватар для Colobox
 
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 8,402
Сказал(а) спасибо: 21,362
Поблагодарили 18,431 раз(а) в 4,539 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BigBrat Посмотреть сообщение
...Думается мне, что в перспективе ИСТ в своей продукции все больше внимания сосредоточит на выпуске не простых гражданских версий, а специализированных автомобилей.
Честно говоря, не понял, каким образом этот вывод происходит от вышеизложенного "Небольшой но стабильный круг коллекционеров" Миничампса и Шуко ведь не ограничивается собирателями только специализированных автомобилей.
Colobox вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 25.03.2010, 13:47 ссылка на ветку   #152
BigBrat
Администратор; старожил форума
 
Аватар для BigBrat
 
Регистрация: 19.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 17,523
Сказал(а) спасибо: 17,580
Поблагодарили 27,152 раз(а) в 7,447 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Честно говоря, не понял, каким образом этот вывод происходит от вышеизложенного "Небольшой но стабильный круг коллекционеров" Миничампса и Шуко ведь не ограничивается собирателями только специализированных автомобилей.
Они и журналку не делают.
Кроме того, под специальными авто я понимаю и спортивные машины, и развозные фургоны с логотипами различных фирм , аэродромные машины и т.п.
Кстати, у Шуко очень большая серия пожарных и спасательных машин.
Ну а про круг коллекционеров
Сейчас, в большинстве своем у серийных моделей миничампса тираж от 600 до 2000 шт., у Шуко от 500 до 1000 шт. причем тираж этот рассчитан на мировой рынок. И сравниваем это со средним региональным тиражом журнальной серии в 100 000 - 150 000 шт.
__________________
Борис
Советов не просить, у меня чувство юмора сильнее чувства жалости!

Последний раз редактировалось BigBrat; 25.03.2010 в 13:51.
BigBrat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2010, 16:27 ссылка на ветку   #153
icewolf7
 
Аватар для icewolf7
 
Регистрация: 02.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,639
Сказал(а) спасибо: 697
Поблагодарили 2,748 раз(а) в 788 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от The Collector Посмотреть сообщение
Уже имеют страховку, со вчерашнего дня Правда, на зубы это вряд ли распространяется, зубы бесплатно на Кубе лечат. Не дай вам Б-г туда попасть только.
Не дай Бог попасть куда? Это Вы о Штатах или Канаде?

Цитата:
Сообщение от The Collector Посмотреть сообщение
1. ИСТ не выпускается эксклюзивно для России
"Автолегенды СССР" на Западе вроде массово не продаются, но тем не менее ИСТ старается выпустить в регулярной серии модели не совпадающие по цветам с "АЛ". Странно, к чему бы это они? Может быть, все-таки они предполагают, что модели советских автомобилей (если не полностью тиражи, то уж львиная их доля точно) будут продаваться в первую очередь в России и бывших республиках СССР?
icewolf7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2010, 16:46 ссылка на ветку   #154
BigBrat
Администратор; старожил форума
 
Аватар для BigBrat
 
Регистрация: 19.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 17,523
Сказал(а) спасибо: 17,580
Поблагодарили 27,152 раз(а) в 7,447 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от icewolf7 Посмотреть сообщение
"Автолегенды СССР" на Западе вроде массово не продаются, но тем не менее ИСТ старается выпустить в регулярной серии модели не совпадающие по цветам с "АЛ". Странно, к чему бы это они? Может быть, все-таки они предполагают, что модели советских автомобилей (если не полностью тиражи, то уж львиная их доля точно) будут продаваться в первую очередь в России и бывших республиках СССР?
Не надо путать ИСТ и Автолегенды. Это 2 большие разницы.
Автолегенды, это одна из последних стартовавших журнальных серий, связанных с восточно-европейскими автомобилями. За 2,5 года до неё были "Автомобили ГДР" от Атласа и за полгода - польские КПА от ДеА.
Кроме того, журнальные серии, это региональный продукт, а не глобальный.
Кстати, с чего Вы решили, что в ИСТе основную часть составляют советские машины? Мне кажется, что автомобилей ГДР там больше.
Единственный плюс советских авто, в том что многие из них продавались почти во всех странах СЭВ и во многих странах Западной Европы.
А ИСТ продается везде, где продается и продукция ИКСО.
__________________
Борис
Советов не просить, у меня чувство юмора сильнее чувства жалости!
BigBrat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2010, 17:18 ссылка на ветку   #155
aleksnn
RC-Специалист; старожил форума
 
Регистрация: 31.05.2007
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 3,541
Сказал(а) спасибо: 3,416
Поблагодарили 1,952 раз(а) в 851 сообщениях
Отправить сообщение для aleksnn с помощью ICQ
По умолчанию

Странная дискуссия. Конечно, Ист выпускает модели для всего мира, но, естественно, советские модели - с прицелом, в основном, на рынок СНГ, ГДРовские - на рынок Германии, и т.д. Подозреваю, что любой истовый Москвич продается в России тиражом раз в 20-30 большим, чем какой-нибудь Вартбург или Мелкус, а в Германии - наоборот. Интересно было бы узнать статистику продаж...
__________________
С уважением, Алексей
--------------------------------------------------
Надо брать то, что нравится, и пусть нас называют собирателями, не достойными высокого звания Коллекционера. (с)Antitrend

Мои продажи на scalebay:https://scalebay.ru/other-items/aleksnn/861
aleksnn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2010, 17:31 ссылка на ветку   #156
BigBrat
Администратор; старожил форума
 
Аватар для BigBrat
 
Регистрация: 19.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 17,523
Сказал(а) спасибо: 17,580
Поблагодарили 27,152 раз(а) в 7,447 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от aleksnn Посмотреть сообщение
Странная дискуссия. Конечно, Ист выпускает модели для всего мира, но, естественно, советские модели - с прицелом, в основном, на рынок СНГ, ГДРовские - на рынок Германии, и т.д. Подозреваю, что любой истовый Москвич продается в России тиражом раз в 20-30 большим, чем какой-нибудь Вартбург или Мелкус, а в Германии - наоборот. Интересно было бы узнать статистику продаж...
Ну не совсем так.
Если мы рассматриваем гражданские версии, то они, как правило продаются хорошо там, где продавались их прототипы. Надо понимать, что многие машины из СССР и ГДР были широко известны за пределами своих стран-производителей, в отличии, допустим от некоторых польских автомобилей.
А с другой стороны, у ИСТа есть и модели специальных авто, стабильный спрос которым обеспечен по всему миру у коллекционеров, тематике собрания которых соответствуют эти модели. Именно по этому еще ИКСО выпуск Трабанта-601 начало со спортивной и полицейской серии.
Да и Шуко сразу выпускает Баркасы в разных расцветках. Зато обычный гражданский через пол года попал в разряд стоковых моделей, что свидетельствует о ничком спросе на данную модель.
__________________
Борис
Советов не просить, у меня чувство юмора сильнее чувства жалости!
BigBrat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2010, 17:41 ссылка на ветку   #157
vlad
неактивен
 
Регистрация: 18.05.2004
Адрес: Россия, Санкт-Петербург ЗЕНИТ-ЧЕМПИОН!!!
Сообщений: 8,402
Сказал(а) спасибо: 409
Поблагодарили 3,342 раз(а) в 585 сообщениях
Отправить сообщение для vlad с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BigBrat Посмотреть сообщение
Ну не совсем так.
Если мы рассматриваем гражданские версии, то они, как правило продаются хорошо там, где продавались их прототипы. Надо понимать, что многие машины из СССР и ГДР были широко известны за пределами своих стран-производителей, в отличии, допустим от некоторых польских автомобилей.
А с другой стороны, у ИСТа есть и модели специальных авто, стабильный спрос которым обеспечен по всему миру у коллекционеров, тематике собрания которых соответствуют эти модели. Именно по этому еще ИКСО выпуск Трабанта-601 начало со спортивной и полицейской серии.
Да и Шуко сразу выпускает Баркасы в разных расцветках. Зато обычный гражданский через пол года попал в разряд стоковых моделей, что свидетельствует о ничком спросе на данную модель.
Согласен

Тут и элемент ностальгии по молодости в Восточной Европе и пласт коллекционеров-тематиков
vlad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2010, 17:45 ссылка на ветку   #158
aleksnn
RC-Специалист; старожил форума
 
Регистрация: 31.05.2007
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 3,541
Сказал(а) спасибо: 3,416
Поблагодарили 1,952 раз(а) в 851 сообщениях
Отправить сообщение для aleksnn с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BigBrat Посмотреть сообщение
Ну не совсем так.
Если мы рассматриваем гражданские версии, то они, как правило продаются хорошо там, где продавались их прототипы. Надо понимать, что многие машины из СССР и ГДР были широко известны за пределами своих стран-производителей, в отличии, допустим от некоторых польских автомобилей.
А с другой стороны, у ИСТа есть и модели специальных авто, стабильный спрос которым обеспечен по всему миру у коллекционеров, тематике собрания которых соответствуют эти модели. Именно по этому еще ИКСО выпуск Трабанта-601 начало со спортивной и полицейской серии.
Да и Шуко сразу выпускает Баркасы в разных расцветках. Зато обычный гражданский через пол года попал в разряд стоковых моделей, что свидетельствует о ничком спросе на данную модель.
Есть, конечно и исключения, подтверждающие правило.
Да, согласен, полиция и пожарки расходятся по всему миру лучше гражданских версий. Но это компенсируется отсутствием спроса со стороны тех коллекционеров, которые собирают только гражданские версии.
А Шуко выпустил свой гражданский Баркас в неудачный момент, сразу после истового...
__________________
С уважением, Алексей
--------------------------------------------------
Надо брать то, что нравится, и пусть нас называют собирателями, не достойными высокого звания Коллекционера. (с)Antitrend

Мои продажи на scalebay:https://scalebay.ru/other-items/aleksnn/861
aleksnn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2010, 18:20 ссылка на ветку   #159
icewolf7
 
Аватар для icewolf7
 
Регистрация: 02.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,639
Сказал(а) спасибо: 697
Поблагодарили 2,748 раз(а) в 788 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BigBrat Посмотреть сообщение
Не надо путать ИСТ и Автолегенды. Это 2 большие разницы.
Автолегенды, это одна из последних стартовавших журнальных серий, связанных с восточно-европейскими автомобилями. За 2,5 года до неё были "Автомобили ГДР" от Атласа и за полгода - польские КПА от ДеА.
Кроме того, журнальные серии, это региональный продукт, а не глобальный.
Кстати, с чего Вы решили, что в ИСТе основную часть составляют советские машины? Мне кажется, что автомобилей ГДР там больше.
Единственный плюс советских авто, в том что многие из них продавались почти во всех странах СЭВ и во многих странах Западной Европы.
А ИСТ продается везде, где продается и продукция ИКСО.
Про "Автолегенды" в связи с ИСТом я упомянул для того, чтобы был понятен прицел ИСТа на российский рынок. Если бы этот прицел был не на Россию, то не было бы смысла выпускать модели ИСТа в цветах ни в коем случае не повторяющими цвета "АЛ". Конечно, я знаю, что у ИСТа, кроме советских автомобилей, много автомобилей ГДР, но я писал именно о советских.
icewolf7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2010, 19:52 ссылка на ветку   #160
Шелепенков Максим
Модератор; старожил форума
 
Аватар для Шелепенков Максим
 
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,059 раз(а) в 4,261 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от icewolf7 Посмотреть сообщение
то не было бы смысла выпускать модели ИСТа в цветах ни в коем случае не повторяющими цвета "АЛ"
Стоп! Перевернули все наизнанку! Это мы стараемся. чтобы модели АЛ не повторяли цвета ИСТ. А самому ИСТ похоже на это "все-равно".
__________________
schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Гайд-Парк 9 АНС fireman Обсуждение "АНС" 1316 29.03.2023 12:49
Гайд-парк 3 SSM fireman Общие темы 2000 09.11.2015 12:08
Гайд-парк 6 АНС fireman АРХИВ Автолегенды СССР 2077 25.11.2013 13:36
Гайд-парк НАП №3 fireman АРХИВ Моделей отечественного транспорта 2518 27.04.2013 20:17
Гайд-парк НАП №2 fireman АРХИВ Моделей отечественного транспорта 2134 23.10.2011 18:32




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18