[Master-Lomaster]

Во Франции издательством Altaya только что запущена новая журнальная серия Passion de la Vitesse. Les plus belles voitures GT ("Страсть скорости. Самые примечательные автомобили класса GT"). Несмотря на название, в серии пока обозначены главным образом "лемановские" спортпрототипы, а вовсе не машины класса GT.

Выпуск 1

Конечно же, в первом выпуске - Peugeot 908 HDi FAP, победивший в гонке "24 часа Ле-Мана" в 2009 году (Марк Жене / Дэвид Брэбэм / Александр Вурц).
В следующем номере, который киоскеры во Франции ожидают со дня на день - Lola B09/60 Aston Martin 2010 года.

[GOOGLE]

[Master-Lomaster]

Выпуск 2
Lola B09/60 Aston Martin

Этот автомобиль группы LMP1 участвовал в гонке "24 часа Ле-Мана" 2010 года (команда SignaturePlus, Франция; Пьер Раг/ Ванина Икс / Франк Майо), но, потерпев аварию на 303 круге, до финиша не добрался.

[Master-Lomaster]

Выпуск 5
Oreca 01 (Courage LC70) AIM

Этот автомобиль (команда AIM Oreca Matmut; Соей Айяри / Дидье Андре / Энди Мейрик), оснащенный "классическим" ДВС, в гонке "24 часа Ле-Мана" 2010 года занял почетное 4-е в "абсолюте" и группе LMP1, отстав на два с половиной десятка кругов от победившей тройки турбодизельных Audi R15 TDI Plus.

[Master-Lomaster]

Выпуск 6
Lamborghini Murcielago R-GT

Насколько автомобили марки Lamborghini желанны и хороши на обычных шоссе, настолько же скверно у них обычно обстоят дела на гоночных трассах. Не стал исключением и этот суперкар класса GT1 (команда Reiter Lamborghini (Reiter Engineering), Германия; Йос Ментен / Петер Кокс / Йерун Блекемолен): в гонке "24 часа Спа-Франкоршам" 2007 года (чемпионат FIA GT) до клетчатого флага он не доехал, сойдя с дистанции на 269-м круге.

[musicl]

№7. PESCAROLO 01 EVO JUDD

[musicl]

№8. SALEEN S7-R

[Master-Lomaster]

Выпуск 4
Maserati MC12 GT1

Альтфрид Хегер и Алекс Мюллер, выступая за команду Triple H Team Hegersport (Германия), участвовали за рулем этого автомобиля в гонке чемпионата FIA GT1 (на подставке ошибочно указано название прежнего чемпионата – FIA GT) 2010 года в Спа-Франкоршам. К финишу этот Maserati добрался лишь 12-м, а победа в гонке досталась автомобилю Corvette, которым управляли голландцы Ксавье Мааассен и Йос Ментен. По итогам же чемпионата немцы заняли и вовсе лишь 17-е и 26-е места соответственно в личном зачете, а команда – 7-е.

[Master-Lomaster]

Выпуск 26
McLaren F1 GTR
Gulf Team Davidoff
FIA GT – 1997, "4 часа Хоккенхайма"

Гонка "4 часа Хоккенхайма", которой выпало стать первым этапом первого чемпионата FIA GT, собрала на старте целое созвездие имен: Бернд Шнайдер и Клаус Людвиг, Бернд Майландер и Ханс Йоахим Штук, Джей Джей Лехто и Ральф Шумахер, Алессандро Наннини и Александр Вурц, Дэвид Брэбем и Алан МакНиш, Педро Лами и Тьерри Бутсен…
Гонка стала триумфом для McLaren F1 GTR: все три призовых места заняли экипажи, выступавшие за рулем этих автомобилей и опередившие целый ряд соперников, в чьем распоряжении были Porsche 911 GT1 и другие машины. Однако победу одержали финн Джей Джей Лехто и англичанин Стив Соупер из пользующейся титульной заводской поддержкой BMWкоманды SchnitzerMotorsport, а автомобили конюшни Gulf Team Davidoff финишировали вслед за ним, и экипажу представленной здесь машины – немцу Томасу Бшеру и датчанину Джону Нильсену – досталось лишь 3-е место.
По результатам первой гонки сезона казалось, что доминирование McLaren F1 GTR носит абсолютный характер, однако же чемпионский титул в итоге достался Бернду Шнайдеру, выступавшему за AMG-Mercedes, а Нильсену и Бшеру пришлось довольствоваться лишь 18-м и 19-м местами всего с 9 и 8 очками соответственно.

Porsche 911 GT1 из того же чемпионата FIAGT 1997 года – здесь:
http://rcforum.ru/showpost.php?p=1327182&postcount=7

[Master-Lomaster]

Выпуск 27
Porsche 911 (996) GT3-RS
Seikel Motorsport, Германия
"24 часа Ле-Мана" – 2001

Итальянцы Габрио Роса, Фабио Бабини и Лука Друди привели этот автомобиль к финишу гонки 1-м в классе GT и 6-м в абсолютном зачете с отставанием на 38 кругов от победителей (Audi R8, Франк Била, Эммануэль Пирро и Том Кристенсен).

[Master-Lomaster]

Выпуск 28
Lamborghini Gallardo GT3
S-Berg Racing, Австрия, группа CdR
"24 часа Спа" – 2007

В 2007 году гонка "24 часа Спа" прошла в юбилейный 60-й раз, став одновременно 5-м этапом чемпионата FIAGT. В число участников этого гоночного марафона вошли две команды, выступающие в европейском чемпионате FIA GT3, и одной из этих команд была как раз австрийская S-BergRacing, которой принадлежал представленный здесь автомобиль наряду еще с двумя точно такими же Gallardo GT3 (первоначально в протоколах они значились, соответственно, под стартовыми номерами 215B, 215A и 215C). Этим трем Lamborghini, как и трем Ferrari 430 из второй команды (JMB Racing, Монако) предстояло принять участие в Coupe du Roi – особой, эстафетной гонке в рамках основной 24-часовой: ее формат предусматривал передачу эстафеты от машины к машине каждые 45-минут.
Стоит отметить, что Кубок Короля (именно так переводится с французского Coupe de Roi) был учрежден королем Бельгии Альбертом 1, большим фанатом автогонок еще в 1912 году и в более поздние годы стал частью 24-часового марафона в Спа, а в 2007 году пережил, по сути, второе рождение благодаря организатору чемпионата FIA GT Стефану Рателю: он ввел этот формат специально для привлечения гонщиков-любителей с небольшим бюджетом. В числе таких гонщиков оказались наш соотечественник из Санкт-Петербурга Вадим Кузьминых и француз Антуан Леклерк.
Впрочем, клетчатый флаг им, как и остальным их четверым партнерам, увидеть так и не довелось, в то время как их соперники из JMB Racing на Ferrari 430 благополучно финишировали 23-ми в общем зачете и стали обладателями Кубка Короля, а вообще в гонке победил Chevrolet Corvette C6.R команды Carsport Holland.