|
|
|
Опции темы |
12.01.2015, 20:42 | ссылка на ветку #171 | |||
Модератор
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: Майкоп
Сообщений: 5,892
Сказал(а) спасибо: 5,488
Поблагодарили 17,749 раз(а) в 4,304 сообщениях
|
Открою новую тему:
Репортаж про МАЗы (8 этап) Отчет Астаны (в интершуме!) 7этап Отчет Татра Багирра 7 этап |
|||
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
-demon- (12.01.2015),
Alexx_D (13.01.2015),
iskander (12.01.2015),
K0BRA-V (12.01.2015),
Le Fan De L'Automobilisme (16.01.2015),
Maxim73 (12.01.2015),
В Рудометов (12.01.2015)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
12.01.2015, 20:54 | ссылка на ветку #172 |
Модератор
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: Майкоп
Сообщений: 5,892
Сказал(а) спасибо: 5,488
Поблагодарили 17,749 раз(а) в 4,304 сообщениях
|
Фото Маза с 8 этапа
|
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alexx_D (13.01.2015),
DAKAR-91 (13.01.2015),
iskander (12.01.2015),
K0BRA-V (12.01.2015),
Le Fan De L'Automobilisme (16.01.2015),
Maxim73 (12.01.2015),
Zhenchen (12.01.2015),
В Рудометов (12.01.2015),
Кирилл Евланов (15.01.2015)
|
12.01.2015, 21:09 | ссылка на ветку #173 |
Регистрация: 23.12.2012
Сообщений: 974
Сказал(а) спасибо: 2,293
Поблагодарили 5,161 раз(а) в 1,081 сообщениях
|
|
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alexx_D (13.01.2015),
DAKAR-91 (14.01.2015),
Florell (12.01.2015),
K0BRA-V (13.01.2015),
Le Fan De L'Automobilisme (16.01.2015),
m-alexalex (13.01.2015),
Roman-815 (12.01.2015),
VM-rider (13.01.2015),
Zhenchen (12.01.2015),
В Рудометов (12.01.2015),
Кирилл Евланов (15.01.2015),
Рыжий2 (13.01.2019),
Серж Дакар (13.01.2015)
|
12.01.2015, 22:40 | ссылка на ветку #174 | |
Регистрация: 04.01.2013
Сообщений: 296
Сказал(а) спасибо: 1,334
Поблагодарили 968 раз(а) в 287 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Цитата:
|
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
DAKAR-91 (13.01.2015),
De Rooy (12.01.2015),
K0BRA-V (13.01.2015),
Le Fan De L'Automobilisme (16.01.2015),
Roman-815 (12.01.2015)
|
13.01.2015, 09:07 | ссылка на ветку #175 |
Модератор
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: Майкоп
Сообщений: 5,892
Сказал(а) спасибо: 5,488
Поблагодарили 17,749 раз(а) в 4,304 сообщениях
|
Почти сутки провели в чилийской пустыне два белорусских экипажа, участвующие в «Дакаре». На финиш восьмого этапа МАЗы прибыли буквально на падающем флажке: еще пару часов и они были бы сняты с гонки организаторами.
Как уже сообщалось ранее, у боровшегося за самые высокие места в генеральной классификации Сергея Вязовича (МАЗ №510) 11 января, во время прохождения 8-го этапа в очередной раз возникли проблемы с техникой: сломался новый редуктор, установленный накануне. Сергей Вязович остановился на 233 километре спецучастка – буквально в 40 километрах от финиша. Помочь лидеру остановилась наша «быстрая техничка» - МАЗ №560 под управлением Владимира Василевского. К сожалению, устранить поломку до наступления темноты не удалось – МАЗам пришлось заночевать в пустыне. Оказать им помощь команда также не могла: на этом, как и на предыдущем этапах экипажам было запрещено прибегать к услугам командных механиков, необходимо было рассчитывать только на себя, сообщает www.interfax.by. Повезло в одном – 12 января был «днем отдыха» для грузовиков. В противном случае Сергей Вязович не успел бы к старту очередного этапа и был бы вынужден сняться с гонки. Связи с экипажами практически не было. Команда просто ждала, когда экипажи смогут добраться до финиша. Уже после обеда 12 января (!) МАЗы двинулись к бивуаку. Но за 4 километра до финиша внезапно остановились вновь. К счастью, причиной остановки стала не очередная поломка. Как сообщила менеджер «МАЗ-Спортавто» Инна Венгловская в официальной группе команды ВКонтакте, белорусские экипажи были не единственными, ночевавшими в пустыне. «Багги возвращался в бивуак с марафона и не справился с управлением. Итог - переворот. Номер 510, проезжавший мимо, помог поставить багги на колеса», -написала И.Венгловская. Так что наши ребята еще и хорошее дело по дороге сделали. Финишировали наши МАЗы лишь к 16.00 по местному времени (22.00 по белорусскому). Главное, что доехали. Правда, механикам придется провести еще одну бессонную ночь – работы над грузовиками много. А уже 13 января, в 11.00 по местному времени стартует 9-й этап протяженностью 539 километров из которых 451 км. – спецучасток. источник |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alexx_D (13.01.2015),
K0BRA-V (13.01.2015),
Langeo (13.01.2015),
Le Fan De L'Automobilisme (16.01.2015),
Zhenchen (13.01.2015),
В Рудометов (13.01.2015),
Кирилл Евланов (15.01.2015)
|
13.01.2015, 09:30 | ссылка на ветку #176 |
Модератор
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: Майкоп
Сообщений: 5,892
Сказал(а) спасибо: 5,488
Поблагодарили 17,749 раз(а) в 4,304 сообщениях
|
Свежие фото мазов
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alexx_D (13.01.2015),
De Rooy (13.01.2015),
K0BRA-V (13.01.2015),
Le Fan De L'Automobilisme (16.01.2015),
Zhenchen (13.01.2015),
В Рудометов (13.01.2015),
Кирилл Евланов (15.01.2015)
|
13.01.2015, 09:36 | ссылка на ветку #177 | ||
Модератор
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: Майкоп
Сообщений: 5,892
Сказал(а) спасибо: 5,488
Поблагодарили 17,749 раз(а) в 4,304 сообщениях
|
Татра Багира - 8 этап
Астана 8 этап |
||
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alexx_D (13.01.2015),
K0BRA-V (13.01.2015),
Le Fan De L'Automobilisme (16.01.2015),
Roman-815 (13.01.2015),
Zhenchen (13.01.2015),
В Рудометов (13.01.2015)
|
13.01.2015, 09:38 | ссылка на ветку #178 |
Регистрация: 04.01.2013
Сообщений: 296
Сказал(а) спасибо: 1,334
Поблагодарили 968 раз(а) в 287 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Да Сережа Вязович с такой манерой вождения перекроит рекорд Чагина В ,лишь бы техника выдержала.
|
13.01.2015, 10:02 | ссылка на ветку #179 | |
старожил форума
|
Цитата:
Кстати.
__________________
<<Журнал Сельская жизнь>> - теперь вконтактике Лицам с тонкой душевной организацией читать мои посты строго противопоказано. |
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alexx_D (13.01.2015),
Florell (13.01.2015),
K0BRA-V (13.01.2015),
Le Fan De L'Automobilisme (16.01.2015),
m-alexalex (13.01.2015),
Roman-815 (13.01.2015),
VM-rider (13.01.2015)
|
13.01.2015, 22:04 | ссылка на ветку #180 | |
Регистрация: 23.03.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 152
Сказал(а) спасибо: 234
Поблагодарили 238 раз(а) в 85 сообщениях
|
Цитата:
__________________
С уважением! Валерий. |
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Florell (13.01.2015),
K0BRA-V (14.01.2015),
Le Fan De L'Automobilisme (16.01.2015),
Roman-815 (13.01.2015),
В Рудометов (13.01.2015)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Ралли Париж-Дакар - история, модели, информация. | Boris Barbakadze | Ралли Париж-Дакар | 4474 | 19.03.2024 00:44 |
Грузовики на Дакаре: история, модели, информация. | MAXIM | Ралли Париж-Дакар | 2324 | 02.01.2015 00:37 |
Информация по прототипу модели ГАЗ-М-1 | Mystery | Семейство ГАЗ-М1 НАП | 0 | 01.10.2010 09:30 |
Отечественные автомобили: история, фото, информация | Архив Форума | 710 | 18.04.2006 17:44 | |
ралли ПАРИЖ-ДАКАР. История. Модели.Информация. | Архив Форума | 154 | 21.12.2004 05:40 |