[moskvichok]

Сообщение от Сергeй

Плюс к вышеперечисленным вариантам надстроек.

На правах офф-топа: первый раз вижу пожарный 3307.

[GOOGLE]

[VladiMirror]

Сообщение от Аndrey897

Паша, вот если серьезно, кроме как по картинкам, двигатель 740-й в живую видел? И если не трудно, ГДЕ все-таки ТОПЛИВНЫЕ фильтра? Без картинок, своими словами. И в чем разница их расположения на КаМаЗе и Урале? Это просто что-бы расставить точки над И... Я не сомневаюсь, что Знаешь, если делаешь акцент на ошибке Человека.

Если можно, позвольте вклиниться. На камазе стоят два маслянных фильтра, как и показал коллега на картинке, причем на поздних моделях свои "стаканы" и они отличаются размерами друг от друга. Топливных фильтра тонкой очистки тоже два. На ЯМЗе один масляный фильтр, равно как и один топливный (ФТОТ). На КамАЗе ФТОТы находятся за кабиной, их видно снаружи, если заглянуть справа (картинки лень прикреплять). На Урале - не знаю, самому интересно, но вряд ли их видно снизу. ЯМЗовские фильтра же можно увидеть, только откинув кабину (на МАЗах и прочих бескапониках), либо, на соответствующих машинах, заглянуть под капот, который на моделях обсуждаемых УРАЛов "глухой". Кстати, лично мне нравится подход, примененный на именно АИСТовских моделях, если сравнивать с Элеконом.

[K0BRA-V]

Сообщение от moskvichok

На правах офф-топа: первый раз вижу пожарный 3307.

Что можно сделать после такого изречения? Только - "обнять и плакать"

...а, между прочим, пожарные машины на шасси ГАЗ-3307 выпускаются с конца 80-х...

На форуме есть раздел: http://rcforum.ru/forumdisplay.php?f=288
где
пожарным автомобилям на шасси ГАЗ-3307 (и иже с ним) отведена целая тема - http://rcforum.ru/showthread.php?t=16730

Форум, все-таки, намного многограннее, чем несколько любимых тем...

[Александр555]

Сообщение от VladiMirror

Если можно, позвольте вклиниться. На камазе стоят два маслянных фильтра, как и показал коллега на картинке, причем на поздних моделях свои "стаканы" и они отличаются размерами друг от друга. Топливных фильтра тонкой очистки тоже два. На ЯМЗе один масляный фильтр, равно как и один топливный (ФТОТ). На КамАЗе ФТОТы находятся за кабиной, их видно снаружи, если заглянуть справа (картинки лень прикреплять). На Урале - не знаю, самому интересно, но вряд ли их видно снизу. ЯМЗовские фильтра же можно увидеть, только откинув кабину (на МАЗах и прочих бескапониках), либо, на соответствующих машинах, заглянуть под капот, который на моделях обсуждаемых УРАЛов "глухой". Кстати, лично мне нравится подход, примененный на именно АИСТовских моделях, если сравнивать с Элеконом.

Это все уже обсудили, да и за исключением паши2121, Мы все эти детали прекрасно знаем. А вот то что АИСТ на моделях с совершенно разными двигателями делает одну и ту же имитацию двигателя изменяя лишь выходы выхлопной системы не есть гуд.

[DINDON74]

Сообщение от Фоменко Виктор

Этот минус легко исправим.

Если руки-крюки, то уж поверьте, начинать и то страшно.

[orion04]

Сообщение от Автоистория

Не упоминал, но топливозаправщик тоже будет.

Вот спасибо! Ещё бы со старой облицовкой как на фото

[Железнодорожник]

МАЗ - мусоровоз уже в продаже.

[Kamenshchikov]

Уже заказал и оплатил. Честно надоело ждать когда длинноносый выпустят. Мусоровоз поинтересней выглядит.

[Максим Земцов]

Длинноносого оставят до Нового Года!

[za MKADom]

Сообщение от Максим Земцов

Длинноносого оставят до Нового Года!

А я думаю, что длинноносый УРАЛ цвета хаки мы получим только после выхода модели 4320 цвета хаки в ССМ.