|
09.04.2009, 22:59 | ссылка на ветку #91 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Ещё один вариант капремонта торжокской АЦ-2,5-40(433362)ПМ-540.
Выглядит вполне прилично. Только вот выкидные патрубки вывели назад, что при таком частом явлении, как свищ в напорном рукаве, очень сильно осложнит работу по управлению насосом. Во второй кабине вместо оригинальных "торжокских" дверей поставили "родные" ЗИЛовские. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
26.04.2009, 21:00 | ссылка на ветку #92 |
старожил форума
Регистрация: 27.03.2008
Адрес: Кингисепп
Сообщений: 542
Сказал(а) спасибо: 2,340
Поблагодарили 2,462 раз(а) в 375 сообщениях
|
......
|
29.04.2009, 06:12 | ссылка на ветку #93 |
старожил форума
Регистрация: 10.12.2008
Адрес: г.Братск
Сообщений: 57
Сказал(а) спасибо: 139
Поблагодарили 75 раз(а) в 21 сообщениях
|
в г.Братске был парад машин ко дню пожарного,вот пара из них,если кого заинтересует,выложу все.
|
02.05.2009, 19:56 | ссылка на ветку #94 |
Первое за последние шесть лет обновление пожарной техники в Тольятти. Небольшое, но хоть что-то.
АЦ-2,5-40 (4333) от "Техинкома" оказалась в объектовой ПЧ-27, охраняющей химпредприятие, на деньги которого и была приобретена. АКП-50 (6540) от "Пожтехники" попала в обычную городскую ПЧ-13. |
|
07.06.2009, 18:52 | ссылка на ветку #95 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Вот так выглядят торжокская "катюша" АЦ-2,5-40(433362) после ремонта в ПТЦ Нижнего Новгорода. Взамен штатной прохудившейся бочки, установлена цистерна от модели -63Б. По бокам сделаны отсеки, которые устанавливают при ремонте всё той же -63Б. Родными остались только верхние борта на кузове, пеналы для рукавов, и крепления для лестницы. Машина стала чуть длиннее, чем была, зато с пятью удобными отсеками для ПТВ, взамен двух бестолковых.
|
09.06.2009, 18:53 | ссылка на ветку #96 |
старожил форума
Регистрация: 10.12.2008
Адрес: г.Братск
Сообщений: 57
Сказал(а) спасибо: 139
Поблагодарили 75 раз(а) в 21 сообщениях
|
раз есть что-то интересное,тем приятнее продолжить.
|
09.06.2009, 18:55 | ссылка на ветку #97 |
старожил форума
Регистрация: 10.12.2008
Адрес: г.Братск
Сообщений: 57
Сказал(а) спасибо: 139
Поблагодарили 75 раз(а) в 21 сообщениях
|
ВАРГАШИ
|
20.07.2009, 13:35 | ссылка на ветку #98 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
29.07.2009, 15:45 | ссылка на ветку #99 |
Регистрация: 21.07.2006
Адрес: Украина, Львов
Сообщений: 1,038
Сказал(а) спасибо: 1,433
Поблагодарили 2,088 раз(а) в 457 сообщениях
|
...
|
29.07.2009, 15:46 | ссылка на ветку #100 |
Регистрация: 21.07.2006
Адрес: Украина, Львов
Сообщений: 1,038
Сказал(а) спасибо: 1,433
Поблагодарили 2,088 раз(а) в 457 сообщениях
|
...
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
на шасси семейства ЗИЛ-130 (+УАМЗ/АМУР) | TCH14 | на шасси ЗИС-ЗИЛ | 1042 | 21.04.2024 17:37 |
на шасси семейства ЗИЛ-4331 | Melnikov | на шасси ЗИС-ЗИЛ | 267 | 06.04.2024 20:54 |
на шасси семейства ЗИЛ-133 | TCH14 | на шасси ЗИС-ЗИЛ | 118 | 19.02.2024 17:54 |
семейства ЗИЛ-118/119 | Nikolay Markov | Завод имени Лихачёва (ЗИЛ/ЗИС) | 488 | 04.02.2024 22:55 |
на шасси семейства ЗИЛ-4334 (6х6) | Melnikov | на шасси ЗИС-ЗИЛ | 91 | 12.08.2023 18:24 |