выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Общественный транспорт России ,СССР, СНГ
Перезагрузить страницу ВНИМАНИЕ!!! УНИЧТОЖЕНИЕ МУЗЕЙНОЙ КОЛЛЕКЦИИ
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 13.07.2012, 22:10 ссылка на ветку   #51
Forteroyal
 
Регистрация: 09.07.2012
Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Почему бы не создать группу энтузиастов, кто будет этим реально заниматься? Музеи у монитора никогда не делаются...
Forteroyal вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 17.07.2012, 02:41 ссылка на ветку   #52
_Евгений_
Модератор; RC-Специалист
 
Аватар для _Евгений_
 
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,177
Сказал(а) спасибо: 14,754
Поблагодарили 25,416 раз(а) в 6,727 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Forteroyal Посмотреть сообщение
Почему бы не создать группу энтузиастов, кто будет этим реально заниматься? Музеи у монитора никогда не делаются...
Вы большой оптимист и рассуждаете так, как я лет 15 назад.

На данный момент пока все, что реально могут сделать энтузиасты - это лишь методично добиваться сохранения исторического подвижного состава, забрасывая коллективными письмами руководящие инстанции. Или (в крайнем случае) ходатайствуя о передаче сохранившейся техники в иные, уже существующие музеи. Это пока единственное, что в их силах.

Потому как основная проблема - добиться неукоснительного сохранения подвижного состава. Вся музейная техника находится в коммунальной собственности.

Так складывается, что в самом "Минсктрансе" история транспорта практически никому не нужна, поскольку руководят в этой структуре в подавляющем большинстве своем случайные люди. Они такие же транспортники, как я пекарь. Временщики, одним словом...

Существует концепция создания и развития "Национального технического музея", куда должна была войти и экспозиция городского транспорта. Добились энтузиасты. И что с того? Она с 2007 года лежит мертвым грузом. В рабочую группу по разработке концепции музея входят и чиновники Минтранса РБ ("Минсктранса" в том числе), а им музей не нужен. Музей для них - головная боль. Поэтому создается искуственная волокита.

Существует перечень подвижного состава для музейного резервирования. Добились энтузиасты. Более 10 лет угробили на это и кучу нервов. И что с того? Его в "Минсктрансе", как и в Минпроме РБ надлежащим образом никто не соблюдает.

Что толку, если сегодня энтузиасты своими руками восстановят какую-либо машину, а завтра какой-нибудь *удак из "Минсктранса", к примеру, сдаст ее в чермет и отчитается о том, какую неоценимую пользу принес государству?

Пока не будет обеспечена реальная сохранность техники согласно Поручениям Администрации Президента и Совмина РБ - все разговоры о музее - пустая болтовня.

Кроме того, существуют вопросы с территорией и финансированием. Энтузиасты эту проблему не решат - миллионеров среди них нет.

Вижу, коллега, что Вы очень далеки от наших реалий, хотя в целом мыслите совершенно правильно.

Последний раз редактировалось _Евгений_; 17.07.2012 в 02:48.
_Евгений_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2012, 02:45 ссылка на ветку   #53
Андрюша Хороший
забанен
 
Аватар для Андрюша Хороший
 
Регистрация: 22.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 388
Сказал(а) спасибо: 532
Поблагодарили 1,156 раз(а) в 207 сообщениях
По умолчанию

Есть знакомый коллекционер Техники и автомобилей СССР 1:1!!! Скажу ему...но это же как я понимаю в Белоруссии дело обстоит?...
Андрюша Хороший вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2012, 10:20 ссылка на ветку   #54
tchernikoff
старожил форума
 
Аватар для tchernikoff
 
Регистрация: 11.09.2006
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 1,098
Сказал(а) спасибо: 293
Поблагодарили 3,033 раз(а) в 690 сообщениях
Отправить сообщение для tchernikoff с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от _Евгений_ Посмотреть сообщение
На данный момент пока все, что реально могут сделать энтузиасты - это лишь методично добиваться сохранения исторического подвижного состава, забрасывая коллективными письмами руководящие инстанции. Или (в крайнем случае) ходатайствуя о передаче сохранившейся техники в иные, уже существующие музеи. Это пока единственное, что в их силах.
Это тоже – очень важная и действенная часть работы. Если все властные структуры, от Батьки до муниципальных чиновников будут систематически получать письма с просьбой сохранить коллекцию, рано или поздно это возымеет действие. Можно связаться с к.-л. телевизионным каналом и попросить сделать репортаж с выступлениями ветеранов и т.д. Можно подключить блогосферу. Можно многое, главное - не опускать руки.
tchernikoff вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
_Евгений_ (18.07.2012)
Старый 18.07.2012, 01:25 ссылка на ветку   #55
_Евгений_
Модератор; RC-Специалист
 
Аватар для _Евгений_
 
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,177
Сказал(а) спасибо: 14,754
Поблагодарили 25,416 раз(а) в 6,727 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрюша Хороший Посмотреть сообщение
...это же как я понимаю в Белоруссии дело обстоит?...
Да.
_Евгений_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2012, 01:28 ссылка на ветку   #56
Андрюша Хороший
забанен
 
Аватар для Андрюша Хороший
 
Регистрация: 22.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 388
Сказал(а) спасибо: 532
Поблагодарили 1,156 раз(а) в 207 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от _Евгений_ Посмотреть сообщение
Да.
Тогда все намного сложнее....
Андрюша Хороший вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2012, 11:55 ссылка на ветку   #57
sergtkvk
 
Аватар для sergtkvk
 
Регистрация: 19.07.2012
Адрес: Гомель
Сообщений: 1,520
Сказал(а) спасибо: 543
Поблагодарили 6,933 раз(а) в 880 сообщениях
По умолчанию

Врядли что-либо выйдет с затеей музея. В нашей стране даже самые мелкие проблемы, будь-то установка лампочки в дворовом фонаре, решаются на уровне облисполкома. А с музеем на поклон к А.Г надо идти.
sergtkvk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2012, 20:36 ссылка на ветку   #58
Forteroyal
 
Регистрация: 09.07.2012
Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от _Евгений_ Посмотреть сообщение
Вы большой оптимист и рассуждаете так, как я лет 15 назад.

На данный момент пока все, что реально могут сделать энтузиасты - это лишь методично добиваться сохранения исторического подвижного состава, забрасывая коллективными письмами руководящие инстанции. Или (в крайнем случае) ходатайствуя о передаче сохранившейся техники в иные, уже существующие музеи. Это пока единственное, что в их силах.

Потому как основная проблема - добиться неукоснительного сохранения подвижного состава. Вся музейная техника находится в коммунальной собственности.

Так складывается, что в самом "Минсктрансе" история транспорта практически никому не нужна, поскольку руководят в этой структуре в подавляющем большинстве своем случайные люди. Они такие же транспортники, как я пекарь. Временщики, одним словом...

Существует концепция создания и развития "Национального технического музея", куда должна была войти и экспозиция городского транспорта. Добились энтузиасты. И что с того? Она с 2007 года лежит мертвым грузом. В рабочую группу по разработке концепции музея входят и чиновники Минтранса РБ ("Минсктранса" в том числе), а им музей не нужен. Музей для них - головная боль. Поэтому создается искуственная волокита.

Существует перечень подвижного состава для музейного резервирования. Добились энтузиасты. Более 10 лет угробили на это и кучу нервов. И что с того? Его в "Минсктрансе", как и в Минпроме РБ надлежащим образом никто не соблюдает.

Что толку, если сегодня энтузиасты своими руками восстановят какую-либо машину, а завтра какой-нибудь *удак из "Минсктранса", к примеру, сдаст ее в чермет и отчитается о том, какую неоценимую пользу принес государству?

Пока не будет обеспечена реальная сохранность техники согласно Поручениям Администрации Президента и Совмина РБ - все разговоры о музее - пустая болтовня.

Кроме того, существуют вопросы с территорией и финансированием. Энтузиасты эту проблему не решат - миллионеров среди них нет.

Вижу, коллега, что Вы очень далеки от наших реалий, хотя в целом мыслите совершенно правильно.
Ну что же, коллега, вижу, Вы не вполне поняли мою мысль
Письма - это одно, необходимо иметь человека (людей), кто сможет _работать_ с этим, а именно вместе с письмами ходить по кабинетам, инстанциям, общаться с руководством, представлять интересы объединённых энтузиастов (один в поле не воин в этой ситуации).
И если ТОГДА с руководством удастся дойти до определённого согласия, реальный эффект будет.
Но повторюсь, даже писем мало. В подтверждение имею ярчайший пример - Киев. Наша ситуация во многом напоминала вашу. Посторонних людей у руля "Киевпасстранса" не меньше, чем у вас. Группка местных энтузиастов (Обожающих молоть языком, но не работать руками) организовали комитет "Киевляне за гортранспорт" и рисовали письма в инстанции, совсем как Вы предполагаете.
Кроме прочего, отсутствие людей, могущих реставрировать историческую технику, привело к тому, что реставрированных единиц исторического ПС в Киеве нет вообще.
Что это дало? Да нифига, пока один из энтузиастов, не принадлежащих к этому клану не добился назначения себя на должность зав. музея, и только тогда (спустя 9 лет писем на эту тему) началось реальное дело.
Подумайте над этим, коллеги

P.S. Очень сожалею, что коллекция Минска лишилась троллейбуса "Киев-11". Он, безусловно, полное фуфло, но даже в Украине их уже нет (

Последний раз редактировалось Forteroyal; 21.07.2012 в 20:48. Причина: Завершение мысли
Forteroyal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2012, 22:05 ссылка на ветку   #59
sergtkvk
 
Аватар для sergtkvk
 
Регистрация: 19.07.2012
Адрес: Гомель
Сообщений: 1,520
Сказал(а) спасибо: 543
Поблагодарили 6,933 раз(а) в 880 сообщениях
По умолчанию

Да ничего не будет с затеей музея,людям с деньгами эта тема не интересна. Сколько бы в этой теме не писали ничего не будет. Как резали, так и будут резать. У меня в городе такая же ситуация.
sergtkvk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2012, 17:33 ссылка на ветку   #60
Forteroyal
 
Регистрация: 09.07.2012
Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergtkvk Посмотреть сообщение
Да ничего не будет с затеей музея,людям с деньгами эта тема не интересна. Сколько бы в этой теме не писали ничего не будет. Как резали, так и будут резать. У меня в городе такая же ситуация.
Если это не интересно прежде всего транспортным энтузиастам, то, конечно, ничего не будет...
Панове, ведь никто не говорил, что создать музей просто - "махнул рукой и готово". Так не бывает, это огромный труд, прежде всего любителей, которым это интересно, а если даже они ждут, пока _кто-то_ заинтересуется и всё сделает сам, то действительно, ничего никогда не будет)
Forteroyal вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Внимание! плохие поступки Н. Владимирова glawbuh Продавцы,покупатели, производители - Информация и рейтинг 0 09.12.2011 19:32
Внимание, мошенник! stasik48 михаил11w Продавцы,покупатели, производители - Информация и рейтинг 33 11.11.2011 12:55
ВНИМАНИЕ! Угнан а/м Москвич 2140!!!! Cерп Архив Форума 2 02.10.2011 17:32
Внимание -префиксы!!! fireman Продажа и обмен моделей 12 28.05.2011 12:48
Внимание! Новая возможность. admin Журнальные серии - обмен, продажа, покупка 0 12.12.2009 12:05




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18